De Mercedes-Benz GLE lyx-SUV lägger till V8-muskler, men det betyder inte att Mercedes ignorerar bränsleekonomin. GLE580-modellens dubbelturboladdade V8 tillför mer kraft till den nyligen omdesignade SUV: n, men den större motorn kombineras med ett mildt hybridsystem som syftar till att hålla bensinkörningen på en respektabel nivå. GLE580 lanseras i USA tillsammans med resten av den omgjorda 2020 GLE-serien senare i år.
På egen hand ger 4,0-liters V8:an 483 hästkrafter och 516 pundfot i vridmoment, enligt Mercedes. Ett 48-volts elektriskt system och startgenerator kan producera ytterligare 21 hk och 184 lb.-ft. under korta perioder. El till hybridsystemet skördas under bromsning och lagras i ett litet batteripaket. Förutom att ge en tillfällig kraftförstärkning, driver den också tillbehör som vattenpumpen och luftkonditioneringskompressorn, vilket tar bort en del av arbetsbelastningen från motorn. Mercedes avslöjade inte siffror för bensinkörning, så det är oklart exakt hur effektiva alla dessa åtgärder är för att spara bränsle. Samma drivlina kommer också att användas i den större
Mercedes-Benz GLS.Rekommenderade videor
Fram till den oundvikliga ankomsten av en AMG prestandamodell, GLE580 kommer att vara den mest kraftfulla versionen av Mercedes mellanstora SUV. I USA kommer Mercedes också att erbjuda en GLE350-modell med en turboladdad 2,0-liters fyrcylindrig motor som producerar 255 hk och 273 lb.ft. Mellanbarnet är GLE450, som använder en 3,0-liters inline-sexa från Mercedes-Benz CLS, som producerar 362 hk och 369 lb.-ft. 450 får samma mild-hybridsystem som 580, vilket innebär att den också kan uppbringa ytterligare 21 hk och 184 lb.ft. vridmoment i korta skurar.
GLE580 levereras som standard med 4Matic fyrhjulsdrift och Airmatic adaptiv luftfjädring. Liksom de andra GLE-varianterna får 580 också den senaste Mercedes-Benz User Experience infotainment system, med både gestkontroller och ett röststyrningssystem avsett att efterlikna digitala assistenter som Amazon Alexa. GLE har två 12,3-tums instrumentpanelsskärmar. Den ena ersätter det traditionella analoga instrumentklustret, och den andra hanterar infotainmentfunktioner.
Mercedes-Benz GLE580 börjar på 77 795 USD, inklusive den obligatoriska destinationsavgiften på 995 USD. Det är över $15 000 mer än den näst dyraste GLE-modellen, 450. Alla versioner av den omdesignade GLE är byggda i Tuscaloosa, Alabama, och bör anlända till amerikanska utställningslokaler senare i år, troligen som 2020-modeller. Förnyad med mer teknik än någonsin, kommer GLE att återuppta sin långvariga rivalitet med BMW X5.
Redaktörens rekommendationer
- Mercedes-AMG EQE SUV första körrecension: en bättre elektrisk SUV
- Mercedes-Maybach EQS SUV är gammaldags lyx – elektrifierad
- 2023 Mercedes-Benz EQE SUV förhandsvisning: EV-sortimentet växer igen
- 2022 Mercedes-Benz EQB första körrecension: En EV bättre än sitt gassyskon
- Mercedes-Benz GLC-klass har en subtil inställning till teknik
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
