Mojio skickar din dumbcar tillbaka till skolan, men förvänta dig inte en doktorsexamen

Idag är allt från våra slow cookers till våra glödlampor anslutna till våra telefoner. Så varför är inte våra bilar?

Bilar är bland de största köpen vi kommer att göra i livet, men vi är ofta borta från deras plats och ofta omedvetna om deras tillstånd. Medan nyare fordon kan erbjuda appar som kan låsa eller låsa upp dörrarna, eller låta dig fjärrövervaka din bil, har majoriteten av marknaden lämnats frånkopplad. Vi har kört dumbcars, och vi visste aldrig ens det.

$149 Mojio är en avhjälpande lektion för din resa. Den låter vem som helst koppla in fördelen med en ansluten bil till sin nuvarande åktur, tack vare funktioner som en accelerometer, GPS, en 3G-radio och stöd för uppdateringar trådlöst. Med den här nya anslutningsnivån kan du spåra mekaniska problem, fordonets plats och få information om hastighet, bränsleekonomi, bränslenivåer och mycket mer. Nu är det smart. Så här fungerar det.

Att lära sig repen

I rutan hittar du Mojio-enheten och instruktioner för att gå online och konfigurera ditt konto. Att registrera produkten är enkelt och kräver bara att du anger enhetens ID och valfria föremål som ett smeknamn och foto på ditt fordon. Du kan sedan helt enkelt ansluta enheten till din OBD-II-port, som finns på alla 1996 eller nyare fordon. Denna port driver och skickar information till enheten, som sedan lagras i molnet för din mobila enhet att samla in.

Jessica Lee Star/Digital Trends

Enheten i sig ser ut som en liten spelpatron med en blinkande lysdiod och sticker i allmänhet bara ut cirka 2 tum från OBD-II-porten när den väl är ansluten. Själva porten är vanligtvis under förarsidans instrumentbräda, men kan vara inom tre fot från ratten på passagerarsidan eller i handskfacket (kolla din manual om du inte hittar din). Fordonen vi testade hade inga större problem med utrymme för enheten; Men Lincoln MKZ vi testade med krävde att OBD-II-kåpan togs bort eftersom den inte stängdes med enheten inkopplad.

Till skillnad från vissa konkurrenter ansluter Mojio inte till din mobiltelefon via Bluetooth – den har sin egen dataanslutning. Detta innebär att det kan förse användare med data medan de är åtskilda från bilen och varna ägare när deras fordon flyttas, stulits eller bogseras. Det betyder också att Mojio kräver en dataplan som kommer att kosta användaren 4,99 USD per månad efter det första kostnadsfria tjänsteåret.

Vår första körning med Mojio var för kort, vilket gjorde att enhetsinställningarna inte kunde laddas ner ordentligt. Efter en snabb chatt online med supportteamet kunde de skicka en uppdatering till vår enhet och vi var på väg. Efter den första installationen är enheten i allmänhet "ställ in den och glöm den", eftersom den alltid är på och drivs av bilbatteriet. Så länge du kör bilen ofta borde det inte orsaka några problem eller döda ditt bilbatteri.

Mojio support förklarar att systemet övervakar ditt fordons batterinivå och tändningsstatus. Företaget hävdar att enheten kommer att gå in i ett djupsömnstillstånd med endast kritiska funktioner på (för saker som stöldövervakning) om fordonet inte gör mycket. Och om bilbatteriet når en kritisk nivå kommer det att skicka dig en varning och stänga av sig själv.

Under en veckas testning eller mer hade vi aldrig problem med lågt batteri och promenerade aldrig ut till bilen för att hitta ett dött batteri.

Mobila applikationer

Mojio-teamet har hittills utvecklat tre första applikationer för sin produkt. Mojio har ett unikt API och verktyg för att låta alla utvecklare integrera fordonsdata i sin applikation. Mojio-teamet använde denna utvecklingsinstrumentpanel för att designa sina interna appar som ett tidigt exempel på systemets lätthet och expansiva möjligheter.

Standard Mojio-applikationen är tillgänglig för iOS bara, men en Android version bör släppas före slutet av 2015. Mojio visar grundläggande reseinformation varje gång du kör din bil såsom miles per gallon, sträcka, varaktighet och kostnad (baserat på ett användarinställt bränslepris i inställningarna). Under vår tid med applikationen skulle den också ge varningsmeddelanden när bränslenivån var låg och ge vägbeskrivningar till närliggande bensinstationer.

Du kan också synkronisera appen med din kalender för att "Starta en resa" och få den att hålla reda på något som din "Vacation to Vegas" -resa. Vi använde appen med en 2012 Lincoln MKZ Hybrid och en 2015 Audi S3. Precisionen var mindre än fantastisk. MPG-spårningen fungerade bara exakt med MKZ, medan Audi-data visade runt 7-10 MPG när bilen rapporterade en mer exakt 20-23 MPG. Mojio nämner att inte alla bilar är kompatibla och låter dig ställa in ett genomsnittligt antal miles per gallon för beräkningar istället.

Cloak-applikationen (Android, iOS) används för att hålla reda på fordonets plats och rapportera alla rörelser till ägaren. Huvudskärmen visar en karta över var föraren och bilen befinner sig, och du kan "Aktivera" eller "Avaktivera" rörelsedetektering. Cloak är förmodligen ett av de mest användbara verktygen; det håller dig medveten om vad din bil gör även när du inte är någonstans. Jay Giraud, VD för Mojio, sa till Digital Trends att Cloak ger en "omgivande medvetenhet om när en annan person kör din bil." det hjälpte meddela honom när hans fru var på väg för att hämta sina barn och visade sig vara användbart för att försäkra honom om att alla kom från punkt A till punkt B säkert.

Jag lät mina familjemedlemmar låna min bil medan jag använde Mojio, och det var trevligt att veta när de var på väg tillbaka till huset, eftersom applikationen meddelade mig varje gång bilen började röra sig.

Mojio Gauge-appen (Android, iOS) är ett verktyg för att spåra planerat underhåll, köra fordonsdiagnostik och lokalisera lokala mekaniker om det finns några problem. Gauge-appen visar även maxhastighet och varvtal från den senaste resan och aktuella bränslenivåer i den anslutna bilen.

Det fanns inloggningsproblem på iOS-versionen på grund av brist på en Facebook inloggning (som jag hade använt för att registrera), och fordonsdata dök först endast upp i metriska mått, utan något alternativ för Imperial-enheter. Visst, jag gillar kilometer, men jag kör mil. Se till att du är uppdaterad om du också upplever det här problemet: En ny Android-uppdatering ger nu Imperial-inställningar.

Framtida utveckling

De tre första apparna liknar förinstallerad programvara på en smartphone, sa Giraud, menade att ge exempel på funktioner och möjligheter. Teamet på Mojio hoppas att tredje parter kommer att använda API: et för att bygga fristående appar för uppkopplade bilar eller lägga till nya funktioner till befintliga.

Mojio har varit mycket involverad i hackathons och utvecklarevenemang för att uppmuntra kreativt tänkande kring produkten. Företaget nyligen samarbetat med BMW på ett hackathon där utvecklare skapade en applikation som "tillät elbilsförare att boka en laddningsplats i förväg." Framtida utveckling skulle kunna leda till resurser för företagsägare att spåra sina flottor, belöna tjänster för att köra till vissa platser, försäkringsrabatter för förarspårning och Mer.

Slutsats

Mojio-enheten är ett bra steg mot ett bättre sätt att underhålla och ansluta till våra bilar – den är helt enkelt inte där än. Ytterligare sätt att anpassa hur data presenteras eller justera ytterligare inställningar i apparna (istället för att kräva skrivbordskonfiguration) skulle räcka långt för att förbättra upplevelsen. Det var till och med ett par gånger tidigt när Mojio-apparna fryste eller kraschade när de försökte hämta data.

Med varje uppdatering verkade applikationerna förbättras, och tidiga användare bör förstå att Mojio-teamet arbetar för att kontinuerligt förbättra supporten. Ytterligare utveckling från dem och ett växande bibliotek med appar från tredje part borde räcka långt för att öka användbarheten av enheten.

För nu, vad tidiga användare av Mojio kommer att uppskatta är att vara kopplad till din bil på ett sätt du aldrig varit förut – och ett växande beroende av att ha din fordonsinformation hos dig fingertoppar. Jag blev väldigt bekväm med tanken på att veta var min bil var och att bli varnad när den rörde sig eller om något var fel. Om du är villig att gå ut med utvecklingen och vänta på fler appar, är Mojio-enheten ett värdefullt tillägg till Internet of Things.

Toppar

• Alltid på och uppkopplad
• Lätt att ställa in
• Stöld- och rörelsemeddelanden

Lower

• Månadsdataplan krävs
• Brist på tidigt stöd från tredje part
• Applikationsförfiningsproblem

Redaktörens rekommendationer

• Mojios eCall-lösning ringer automatiskt larmtjänster efter en bilolycka