Garmin Nuvi 265WT recension

Sammanfattning

Även om trafik alltid har fakturerats som en premium, prenumerationsbaserad funktion på navigationssystem, gick den senare hälften av 2008 långt med att förstöra det ryktet. Garmin och Navigon tillkännagav båda prisvärda GPS-system med gratis livstidstrafik och till och med budgetkläder Mio kom in i spelet genom att erbjuda ett gediget år av gratis trafik med sina enheter.

Till $299 är Garmins Nuvi 265WT bland de billigaste i sin rad av fritrafikutrustade navigationssystem, under hela 7-serien, som har fler funktioner, men ändå över den vanliga Nuvi 265T, som har en mindre 3,5-tumsskärm (”W” i 265WT-modellnumret betecknar en 4,3-tumsskärm widescreen). Vi fann att denna blandning av pris, funktioner och Garmins typiska kvalitet gör det till ett av de bästa värdena som finns idag.

Funktioner och design

Vad kostar $299 för dig? Nuvi 265WT innehåller ett antal funktioner utöver din grundläggande navigator. Till att börja med har den text-till-tal-funktioner för att läsa av gatunamn när du kör snarare än tvetydiga vägbeskrivningar ("Sväng vänster på Powell Avenue," snarare än "Sväng vänster", till exempel). Det kommer också att länka din mobiltelefon att fungera som en Bluetooth-högtalartelefon, visa bilder laddade på den med en medföljande USB-kabel, och naturligtvis leverera trafikuppdateringar i realtid. Boxen innehåller själva enheten, en standardladdare med en exceptionellt tjock kabel som dubblar som trafikantenn, ett sugkoppsfäste, USB-kabel, självhäftande skiva för montering på instrumentbrädan och en manuell.

Navigatorn i sig är ungefär lika tunn som du kan förvänta dig för en modern GPS (under en tum tjock) och extremt lätt. Ingenting med den kolgrå plastkroppen skriker verkligen high end, och Mio bygger en snyggare enhet för priset, men det är funktionellt. Den vänstra sidan har en SD-kortläsare, baksidan har en standard mini-USB-kontakt förskjuten till höger (för att inte störa monteringen) och toppen har en dubbel-duty ström/lås-omkopplare.

Garmin Nuvi 265WT

Montera

Som vi lärde oss med Nextars dystra I4-BC, ett bra fäste kan göra eller bryta resten av ett navigeringssystem. När allt kommer omkring när din GPS floppar av fönstret i 70 km/h, eller kräver två händer för att sätta upp eller ta bort, det är frestande att förvisa den till handskfackets helvete och glömma allt tillsammans, vilket gör det nästan värdelöst.

Garmins fäste för Nuvi 265T är bland det bästa vi någonsin har använt. Liknar andra kvalitetsfästen från TomTom och MioGarmin håller designen minimal men funktionell: Det är bara en sugkopp och en smidig, flexibel kulled. Klämman som fästs på själva GPS: en kräver lite tillvänjning i början, men efter några blinda fumlande är det lätt att bemästra att ta det upp och ner på en sekund. Och eftersom den greppar både uppifrån och nedifrån, låser den fast utan att vinkla eller spela. En stadig plastspak som låser ned sugkoppen ger den också ett nästan ofelbart grepp om fönsterglaset. Vår stannade uppe i drygt en månad – på vintern – utan att någonsin falla.

Garmin Nuvi 265WT-fäste

Fri trafik, med en fångst?

Som PCMag påpekade när Garmin tillkännagav först sitt gratis trafikprogram, de kostnadsfria trafikrapporterna som följer med Nuvi 265WT kommer med strängar: annonser. Även om företagets underlåtenhet att nämna detta i det ursprungliga pressmeddelandet (eller i sida som annonserar det) verkar något skiftande, vi kunde inte hitta så mycket att inte gilla i själva implementeringen av det på enheten. Du kommer att se diskreta, textbaserade annonser längst ned på trafiksidan, och Garmin har lagt till en avsnittet "annonser" till menyn som låter dig klicka på någon av annonsörerna och se i närheten platser. Det är allt. Inga gigantiska helskärmsannonser vid start, blinkande banderoller eller något som stör skärmen medan du kör. Medan andra källor rapporterar sällsynta tillfällen av annonser på kartan när de parkerade eller stannade, stötte vi inte på dem en enda gång. Garmin borde göra ett bättre jobb med att förklara annonserna och tillåta ägare att välja bort en betalversion om de vill, men som de har varit arbetat in i den befintliga enheten är helt acceptabelt, och vi tar gärna gratistrafiktjänsten i utbyte mot den knappt existerande annonser.

Testning och användning

Garmins beprövade gränssnitt, som inte har förändrats mycket för den här modellen, erbjuder en utmärkt blandning av ren, attraktiv kartåtergivning och ett intuitivt menysystem. När du startar upp kommer du att slås i ansiktet med två jätteknappar: "Vart ska du?" och "Visa karta." Som du kanske föreställer dig kan du koppla in en destination med den ena och se var du är med den andra. Att sätta dessa vanligast nödvändiga funktioner fram och i mitten belyser hur mycket eftertanke som har lagts ner på att göra Nuvi 265WT så enkel att använda som möjligt.

Fast inte riktigt lika imponerande som Navigons underbara 3D 8100TNuvi 265WT visar ett smidigt ritat och lättförståeligt landområde. Garmin låter dig också enkelt anpassa vyn (som att visa en pickup i stället för en bil för fordonsikonen, eller ändra färger) från en inställningspanel, som inkluderar förhandsvisningar av ändringar, så att du kan kolla in varje alternativ snabbt innan skiftande. Genom att zooma ut visas även topografiska färgdata, så att du kan förutse terrängförändringar (som bergskorsningar och långa ökensträckor) på långa bilturer.

Att söka bland Nuvis 6 miljoner intressanta platser eller ange adress är fortfarande ganska enkelt tack vare responsiv pekskärm på enheten och smärtfritt textinmatningssystem som kommer upp utan krångel, men vi hade några irks. Till skillnad från TomToms ganska bekväma system för att ringa nyligen angivna destinationer upp till toppen av en lista i realtid när du ange bokstäver, Garmin lagrar dem i en mapp som du måste klicka på som ersättning för att söka helt och hållet, och bläddra för att hitta Det. Så om du angav din väns husadress förra året, finns det inget sätt att du hittar den igen. Sökningen kan också vara fruktansvärt långsam, och enheten verkar aldrig meddela att den har slutat leta, vilket betyder att det är upp till dig att minska dina förluster och gå vidare (eller konsultera en telefonbok) när timglaset förblir evigt vändning.

Stortryck och annan data (hastighet, ankomsttid, etc.) gör systemet till en pålitlig och problemfri copilot, men vi önskar att det fanns mer flexibilitet i valet av vad som visas. Andra GPS-system kan tillåta dig att byta ut den beräknade ankomsttiden för avståndet att gå på huvudskärmen, men på den här enheten är de låsta. På den goda sidan överraskade enhetens text-till-röst-motor oss med sin noggrannhet och naturliga ljud. Till skillnad från många andra system uttalade det sällan namn på ett lustigt besvärligt sätt, och även när den snubblade, det var alltid uppenbart vad den försökte säga när vi såg gatan in fråga.

Bluetooth högtalartelefoner in GPS enheter ofta känns som en självklar eftertanke från tillverkare som bestämmer sig för att stoppa in ett Bluetooth-chip och slå det på funktionslistan, men Garmins är en av de första vi på allvar skulle överväga att använda hela tiden. Att ansluta den till en telefon var lätt, det fungerade på den första ratten, och ljudkvaliteten överraskade oss både på inkommande och utgående slut, med uppringare som säger att det lät lika bra eller bättre än en riktig fristående modell som vi hade tidigare testat.

Som med nästan alla GPS nuförtiden är noggrannhet och spårning perfekt, och enheten låser sig till din nuvarande plats utan dröjsmål. Du kan förvänta dig en nästan omedelbar fix om du slår på den på samma ställe som du stängde av den, eller en fördröjning på ungefär 20 sekunder om du har flyttat runt lite mellan användningarna. I båda fallen, när du är redo att trampa på gasen, är Nuvi redo att berätta vart du ska gå.

265WT gör ett utmärkt jobb med att snabbt fånga upp trafiksignaler, och eftersom antennen är smart integrerad i laddningskabeln behöver du aldrig tänka två gånger på om du kommer att behöva den eller inte. Det är bara där. Till skillnad från vissa andra trafikutrustade enheter vi har använt, var 265WT också snabb nog att dirigera om oss när trafik blev faktiskt säkerhetskopierad och valde automatiskt en motorvägsavfart före den ideala för att ta oss ur sylt. Du måste lita på att enheten tar hand om dig automatiskt, eftersom du försöker ta reda på var trafiken är före tiden genom att inspektera dess förvirrande trafikkartor kommer att slösa mer tid än att gå på tomgång i en röra av 16-hjulingar.

Slutsats

Efter att ha monterat mer än få ultra-high-end GPS enheter i våra fordon bara för att upptäcka att bara hälften av funktionerna verkligen var meningsfulla att använda på en dagligen representerar Garmins Nuvi 265WT det allra bästa som skulle få stå kvar efter att vi putsade fettet. Du kommer inte hitta konstigheter som halvdana mediaspelare, röstdestinationsinträde eller reservkameror som andra företag har försökt att skohorn in i enheter på översta hyllan, men du kommer att hitta alla grunderna, uppbackad av en mängd användbara premiumfunktioner som Bluetooth-stöd, korrekt text-till-tal och gratis realtidstrafik, som alla faktiskt fungerar som avsedd. Garmins användning av diskreta annonser för att stödja gratistrafikfunktionen, även om den inte avslöjas särskilt bra, har också hjälpt till att hålla priset ner till en nivå som är extremt konkurrenskraftig med ännu mindre kända rivaler, vilket gör Nuvi 265WT till ett av de bästa värdena inom GPS där ute i dag.

Fördelar:

• Gratis livstidstrafik
• Solid fäste
• Mycket användbar Bluetooth-högtalartelefon
• Kvalitetsmotor för text-till-tal
• Attraktivt, intuitivt gränssnitt
• Noggrann och snabb att hitta plats

Nackdelar:

• Garmin kommer inte om inbyggda annonser
• POI-sökningar kan vara långsamma
• Något intetsägande styling