Nyheten kommer direkt från Frank van Meel, chef för BMW: s M-division. Han påpekade att BMW: s M-märkta modeller blir allt kraftfullare år efter år; Faktum är att rykten tyder på att nästa generations M5 kommer att bryta 600-hästkraftsbarriären för första gången någonsin. Att lägga så mycket kraft till marken är lättare sagt än gjort, särskilt på marknader som Kanada och Schweiz där bilister ofta möter snö och is.
Rekommenderade videor
Van Meel förklarade att ingenjörer går långt för att öka dragkraften med elektroniska körhjälpmedel som t.ex vridmomentvektorsystem och stabilitetskontrollsystem, men att tillgripa fyrhjulsdrift är "oundvikligt" i det långa loppet springa. Mannen kan ett och annat om prestandafokuserade fyrhjulsdriftinställningar eftersom han tidigare drev Audis quattro-division.
Relaterad
- CES 2023: BMW går all-in på Android Auto Open Source – här är anledningen
- Här är anledningen till att folk säger att man ska undvika $1 199 M2 MacBook Air
- 2023 BMW iX M60 är elektrisk, rymlig och förvånansvärt snabb
Följaktligen kommer M inte bara att ta tag i xDrive fyrhjulsdriftsystemet från BMW: s reservdelsbehållare och skruva fast det på en M3 eller en M5. Företaget kommer istället att utveckla ett unikt fyrhjulsdriftssystem som skickar motorns fulla effekt till motorn bakhjul under normala förhållanden och överför endast vridmoment till framaxeln om den upptäcker ett behov av mer grepp. Systemet kan döpas till 2+2WD för att understryka dess bakåtförspända karaktär.
Vissa källor - inklusive brittisk tidskrift Autocar — tror att nästa M5 exklusivt kommer att finnas tillgänglig med bakhjulsdrift, och fyrhjulsdrift kommer inte att komma förrän om ett par år. Andra publikationer spekulerar dock i att den kommande sjätte generationens M5 kommer att bli den första versionen av den omtalade namnskylten som levereras med fyrhjulsdrift. Systemet kommer att finnas tillgängligt som ett extra kostnadsalternativ i Europa, men det kommer att vara den enda konfigurationen som erbjuds i USA, enligt entusiastwebbplatsen BMW blogg.
Läs mer:BMW: s tredje generationens X5 kan bli avvecklad efter bara fyra år på marknaden
BMW håller sina läppar förseglade tills vidare. Vi kommer att få en bättre uppfattning om vilka BMW M-modeller som kommer att få fyrhjulsdrift när nästa generations M5 gör sin debut vid nästa års upplaga av bilsalongen i Genève.
Redaktörens rekommendationer
- Det är därför jag är glad att Nvidia kan döda sin mest kraftfulla GPU
- Business upfront, 31-tums TV på baksidan. BMWs elektriska i7 är ett visningsrum på hjul
- Helelektriska BMW i7 är en hemmabio på hjul
- 2022 BMW i4 första körrecension: The real deal
- 2022 BMW iX första körning: Skiftande paradigm
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
