Här är några koncept, avslöjar och demos som vi tyckte verkligen stack ut. Vissa kan vara mer långsökta än andra, men de illustrerar alla vår potentiella bilframtid.
Rekommenderade videor
Toyota E-palett
Alexander Kalogianni/Digitala trender
Om vi visade dig en tom låda och utropade den som inte tom utan full av potential, skulle du göra rätt i att smälla in den metaforiska dörren i ansiktet på oss. Det här är vad Toyota gjorde med sin avslöjande av e-palett koncept, men dess magi fungerade: vi såg potentialen.
Konceptet är i grunden en modulär autonom plattform (läs: en låda på hjul) som kan konfigureras för vilket jobb du än kan tänka dig för det - samåkning, leveranser eller till och med mobila detaljhandelscenter. Amazon, Uber och till och med
Pizza Hut är redan med på idén så förr eller senare kan det vara ett minne blott att tipsa leveransmannen. Vi gillar det eftersom det tar nivån på ett autonomt fordon tillräckligt långt bort från vad vi känner som en traditionell bil. Det där stora språnget ur det välbekanta kan vara vad som krävs för att bryta en del av vår oro för konceptet med autonoma fordon.Aptiv/ Lyft
Alex Kalogianni/Digitala trender
Demonstrationer av de flesta av de autonoma fordon som kommer till CES är vanligtvis reserverade för ett fåtal mediedeltagare. Och de utförs ofta på en provisorisk parkeringsbana. I år samarbetade Aptiv med Lyft att inte bara öppna demonstrationer för alla i showens närvaro, utan de gjorde dem också användbara. Med hjälp av en liten flotta av BMW 5-serie sedaner utrustade med Aptivs självkörande teknik, kunde förare ta sig till allmänna vägar och få bilen att skjutsa dem till mer än 20 punkter över Las Vegas.
Vi tog en tur och det var så tråkigt som det borde ha varit. Ingen dramatik, inte ens häpnad, bara en vanlig åktur, och det gillade vi. Det var också fantastiskt att se en specifik praktisk tillämpning av autonom teknik och inte bara en "skulle det inte vara trevligt" pseudo-demonstration. Det var också en bra känsla att öppna åkattraktioner för alla som besökte parkeringsplatsen, vilket gjorde det möjligt för vanliga CES-deltagare att ta en tur för att visa dem hur normalt detta kunde vara.
Nvidia Drive Xavier
Att se teknik för autonom körning på CES är givet. Teknikföretag kommer ut ur träverket för att utveckla ett system som kör en bil åt dig. Nvidia kom till årets CES och släppte Nvidia Drive Xavier, processorn som kommer att få det att hända. Det finns många tekniska detaljer för att backa upp det, men det är i huvudsak en kraftfullt chip designad speciellt för att klara kraven från självkörande bilar.
Utöver att underlätta autonomi kommer Nvidia också att vara en stor del av att föra in förstärkt verklighet (AR) i bilar. Genom att använda samma funktionalitet som gör att ett autonomt system kan känna igen omvärlden, Nvidias AR kan överlappa det vi ser med samma data. Så, föreställ dig en digital display (eller kanske en vindruta) som visar riktningar i realtid, intressanta platser och varnar dig om faror runt fordonet.
BYTON
BYTON
Avslöjandet av Bytons helelektriskt koncept är något som har blivit en stöttepelare här på CES: En hittills okänd startup som kommer att "förändra vad det innebär att köra." Här är grejen, om Byton faktiskt är framgångsrik så är vi alla för det! Vi har helt enkelt inte våra förhoppningar. Byton faktureras mer som en mobil enhet, säger Byton att dess produktionsbil kommer att ha nivå 3 och 4 autonoma funktioner, användning ansiktsigenkänning istället för nycklar, och kommer att styras av handgester samt Amazon Alexa-driven röst kommandon.
Bilmässigt kommer Byton att ha mellan 248-328 miles av helelektrisk räckvidd och lägga ner upp till 523 pundfots vridmoment. Det är en annan strävan att göra bilen lika tilltalande och lättanvänd som en smartphone. Dess mål att ha en produktionsmodell på $45 000 tillgänglig under de kommande åren har alla möjliga sirener i våra huvuden, men vi kommer gärna att bevisas ha fel. Låt oss se om de kan lyckas var Faradays framtid kunde inte.
Redaktörens rekommendationer
- BMW visar upp en elbil med färgskiftande lack på CES 2022
- All galen bilteknik (och en motorcykel) vi kan inte vänta med att se på CES 2020
- Toyota rullar ut en uppdaterad autonom bilprototyp för CES 2019
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
