Bilgeneratorn förvandlar din bil till nödkraft

Generatorer är den typ av enheter du alltid har velat köpa – eller vet att du behöver köpa – men som du aldrig kan trycka på. Tanken på att något så stort tar upp värdefullt lagringsutrymme är ganska avskräckande, liksom måste ha färsk gas tillgänglig, och skräckhistorierna försummade att generatorer inte gick när det behövdes mest. De sitter rakt på sak vid den dödsdömda skärningspunkten mellan skuldtyngda förebyggande köp och krångelplågad teknik.

Men här är grejen, vänliga läsare, det borde inte finnas något behov för dig att investera i en generator eftersom du redan äger en enhet som förvandlar bensin till elektricitet. Din bils generator pumpar ut juice varje gång din motor går. Du har en generator som har en ny bensinförsörjning, vagnar runt och (i allmänhet) alltid fungerar.

Tyvärr för mitt bankkonto är jag inte den första som märker detta. Det passande namnet

CarGenerator företag från Toronto har anslutit sig till detta problem och har sålt en helt bärbar enhet sedan 2015. CarGeneratorn ansluts till ditt batteri och omvandlar sedan din generators likström till 7-10 ampere växelström för hushållsbruk. Så länge din bil kan gå på tomgång har du ström till några enheter som ugnar, kylskåp och den där Sharper Image S'mores Maker.

Vi satte oss ner med CarGenerator-uppfinnaren Jonathan Schloo för att prata om vädersituationer, hans produkt och hur lång tid det skulle ta att ladda en Tesla från en bensinbil:

Låt oss hoppa in direkt - varför behöver vi detta? Varför behöver människor den här produkten?

Jonathan Schloo: Ingen vill egentligen köpa en generator. Ingen säger egentligen "Hej, jag vill ha en annan illaluktande, tung sak att förvara i mitt garage eller mitt skjul och underhålla det. Så de gör ingenting och fryser utan ström eller så blir deras kylskåp ruttet när de tar slut. Det vi gör är att möjliggöra. Om du har en bil har du en generator.

Om en orkan eller översvämning träffar, vad ska jag koppla in, i vilken ordning? Och hur ansluter jag den fysiskt till CarGenerator?

I nordliga klimat är det viktigaste att fortsätta att din gasugn håller sig varm. Om du befinner dig i ett varmare klimat, då är det första du ska fortsätta med ditt kylskåp. Och det är verkligen lika enkelt som att dra ut den här saken, den väger bara 11 pund. Du drar ut den, du fäster den med hjälp av de inbyggda värmebeständiga hjälpkablarna. De ser ut som vanliga hjälpkablar men de är specialtillverkade av ett företag i USA för att vara högvärmesäkra. Så du kopplar dem till din bil och startar din motor och drar in en förlängningssladd från enhetens botten. I grund och botten finns det två pluggar i botten av enheten.

Det finns två kärl, i princip?

Japp, det finns två uttag som ger dig totalt mellan sju till 10 ampere. Så ta den, anslut den, dra en förlängningssladd och du har ström.

Är inte ugnar i allmänhet direkt inkopplade i de elektriska ledningarna? Eller har de en "hane" plugg?

Så, jättebra fråga. Hittills har de allra flesta av dem kopplats till din elpanel. Nu har den nya skörden av ugnar som kommer ut, av ett antal anledningar, faktiskt en "manlig" plugg på sig. Och om du inte gör det säljer vi en enkel ugnspluggsats eller så finns det ett företag som säljer en mycket enkel överföringsomkopplare som går direkt på din ugn som ger dig en hankontakt direkt på den.

Hur lång kabeldragning rekommenderar du för ett genomsnittligt hem?

Så vi har upptäckt att mellan 50 och 100 fot oftast handlar om vad det krävs för att åka från de flesta människors bilar till där ugnen är. Så vi rekommenderar att bara gå ut och köpa en förlängningssladd av god kvalitet, entreprenörskvalitet 12/3 förlängningssladd.

När har du personligen använt CarGenerator?

Vi använde den faktiskt i tre och en halv dag. En av de första gångerna efter att jag hade skapat den hade vi en isstorm som drabbade oss strax före jul. Det slog ut vår ström och vi hade ingen ström på 3 dagar. Strömmen kom faktiskt på precis på julaftonsdagen tro det eller ej. Så vi stannade i vårt hus med en ganska modern bil, vi kopplade upp den här saken och den satte igång vår ugn. Så hela huset värmdes upp, inte bara en liten gasspis utan hela huset värmdes upp precis som vanligt. Ingenting var kallt. Vårt kylskåp gick. Och det är allt. Vi bodde i vårt hus, och våra grannar, alla var tvungna att flytta ut, skaffa hotell, ta sina hundar, ta sina gamla föräldrar och göra allt det där och det var hemskt. Deras pipor frös och allt möjligt.

Vad är det konstigaste du har sett eller hört talas om?

Global medicinare, de gör katastrofhjälp. När de går till platser där det har inträffat stora katastrofer, och de kommer att använda det med ett fordon för att starta sina drönare. De använder övervakningsdrönare för att kartlägga och göra situationsmedvetenhet. Så det är verkligen superkul.

Andra intressanta saker, jag lät en dam i Schweiz köpa detta eftersom hon vill köra sin Nespresso kaffebryggare vart hon än går.

Din ursprungliga karriär var på mjukvaru- och affärssidan. Hur gick du från att vara en CRM-databaskille till det här – ett energibolag?

Jag älskar det. Jag har faktiskt varit väldigt teknisk och elektrisk hela mitt liv. Jag har faktiskt byggt mitt eget modem från grunden. Jag etsade på kretskort förr i tiden. Så jag har en ganska lång historia av att göra allt det där. Nu, när jag väl hade skapat det här och kommit på konceptet, tog jag det till en fullständig professionell designfirma och det var så den ursprungliga designen blev till.

Så du körde i princip över en skokartong av den här produkten till det här designföretaget, och de gjorde det du säljer idag?

Hahaha hundra procent. Det var precis vad vi gjorde, för vid den tiden visste jag inte riktigt hur man skapar en produkt, hur omsluter man den, hur gör man det säkert. Hur gör du alla dessa saker. Så faktiskt, den professionella designfirman satte ihop allt detta.

Vad kommer härnäst från CarGenerator?

Vi har redan kommit med fler produkter inom husbilsområdet, sedan expanderar det till andra länder. Det finns många olika ställen vi kan gå också. Det kommer ytterligare produkter också i ett par olika coola segment.

Cool, sista fråga – Om jag kopplade in generatorn och laddade en Tesla med det, vilken MPG skulle jag egentligen få?

Hahaha det är riktigt roligt. Så du ansluter den till en bensinbil och vill ladda en Tesla? Okej, faktiskt, du skulle få... Låt mig tänka på beräkningarna på det. De flesta bilar får du mellan 50 till 70 timmar på en bensintank. Med vår 1000 watt-modell är det ungefär en kilowatt per timme. Hur många wattimmar har en Tesla?

Jag tror att Model S har 100 kilowattimmar, så en tank motsvarar en halv laddning och en full laddning är mellan 250 och 350 miles.

Jag antar att det skulle vara det, ja. Håll mig inte vid det!

Redaktörens rekommendationer

• Med EV Live låter GM dig chatta med elbilsexperter borta från motbjudande återförsäljare
• Nästa generation av Apple CarPlay kommer att driva hela din bil och åker på trenden med bilar på hela skärmen
• Volvo presenterar den elektriska 2022 C40 Recharge med Android-driven bilteknik
• BMW och Harman vill ta med 5G till din bil. Det är svårare än du tror
• Uber-appen lägger till säkerhetsfunktion så att du kan rapportera ett problem från bilen