Audi släppte en fullständig uppsättning detaljer om nästa generations A3, som kommer att göra sin debut i Amerika lagom till 2022 års modell. Den kommer återigen att placeras längst ner i företagets sortiment, men det finns inget grundläggande med det.
Som historiskt har varit fallet delar sedanen sin grundläggande frontdesign med Sportback, som är Audi-speak för halvkombi. Strålkastarna är kantigare än tidigare medan grillen är kortare och bredare. Taklinjen flyter försiktigt in i en bakre ände som kännetecknas av horisontella lampor med LED-insatser. Allt som allt, förändringarna bringar A3 i linje med andra nya tillägg till Audi-sortimentet, som andra generationens Q3 introducerades 2019.
Rekommenderade videor
Stylister gjorde om varje del av interiören också, men de viktigaste förändringarna involverar teknik. Audis senaste MMI infotainmentsystem sipprar ner från större och dyrare modeller. Den för med sig 10 gånger så mycket beräkningskraft som systemet som hittades i den tidigare modellen för snabbare svarstider och bättre uppkopplade tjänster. Bilister kan ansluta programvaran till internet för att få tillgång till trafikinformation i realtid och de senaste nyheterna, plus information om intressanta platser som foton, öppettider och användarrecensioner.
Relaterad
- Vi testade den självkörande Mercedes-tekniken så avancerad att den inte är tillåten i USA.
- Audi GrandSphere-konceptet visar hur autonomi öppnar nya designvägar
- Audis elektriska 2022 Q4 E-Tron har stor teknik, mycket utrymme i kompakt paket
Genom att lägga in snabbare mjukvara i A3 kan Audi också göra svärmbaserade underrättelsetjänster tillgängliga för bil-till-x. Sedanen kan dela sådan information som förekomsten av vägfaror och tillfälliga hastighetsbegränsningar med kompatibla bilar. Det kan också, i vissa städer, hjälpa föraren att hitta en ledig parkeringsplats genom att kommunicera med parkeringsgarage. Navigeringsanvisningar överförs automatiskt till din smartphone via MyAudi-appen, så att du kan fortsätta gå till din destination utan att gå vilse.
1 av 14
Vid lanseringen kommer den enda tillgängliga motorn att vara en 2,0-liters fyrcylindrig turboladdad till 201 hästkrafter. Framhjulsdrift och en sjustegad automatlåda kommer som standard, och Audis fyrhjulsdriftssystem Quattro kommer att erbjudas mot en extra kostnad. Den stora nyheten på det globala specifikationsbladet är tillgången på 48-volts mild-hybridteknologi som skördar kinetisk energi som genereras medan bilen stannar och sprutar in den tillbaka i drivlinan när föraren trampar på gasen igen. Detta system gör A3 piggare när du drar bort från en stoppskylt, till exempel genom att generera upp till 37 pund-fot extra vridmoment.
På frågan om möjligheten att se en plug-in-hybridmodell berättade Audi att de har fått många förfrågningar om en, men de har inte bestämt sig för att sälja den i USA än. Kallas E-Tron, plug-in varianten har bekräftats för den europeiska marknaden, även om den kommer att ta formen av en halvkombi som heter Sportback i Audi-speak.
Det är inte för långsökt att anta att vi skulle ha sett den amerikanska varianten av A3 Sedan vid 2020 års upplaga av New York International Auto Show, men evenemanget var försenad från april till augusti på grund av den pågående coronavirus-pandemin, och avbröts senare. Audi har inte avslöjat när allmänheten och pressen kommer att få möjligheten att upptäcka det senaste tillskottet i sitt sortiment, men den kommer att anlända till utställningslokalerna 2021.
Prisinformation kommer att släppas under veckorna fram till försäljningsdatumet. För sammanhanget börjar nuvarande generationens A3 Sedan på $33 300. Dess rivaler inkluderar BMW 2-serie Gran Coupe och Mercedes-Benz A-Klass Sedan.
Framöver kommer utbudet att växa när det tyska företaget introducerar mellannivån S3 och den heta RS 3, som förväntas behålla sin femcylindriga motor. Vi kunde se en plug-in hybridvariant i utställningslokaler också.
Uppdaterad 23 juli 2020: Lade till information om den amerikanska A3.
Redaktörens rekommendationer
- Audi ActiveSphere-konceptet är delvis lyxsedan, delvis pickup
- 2022 Mercedes-Benz EQB första körrecension: En EV bättre än sitt gassyskon
- Audis nyaste elbil innehåller augmented-reality-teknik och anpassningsbara lampor
- Audis Q4 Sportback E-Tron kommer att ha anpassningsbara LED-strålkastare, 279 mils räckvidd
- Audis uppdaterade Q5 får extra kraft, bättre infotainment och OLED-lampor
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
