Vi kan alla vara överens: Ingen av oss gillar att slösa pengar vid pumpen. Tyvärr, eftersom bensinpriserna fluktuerar oftare än Jessica Simpsons midja, är det inte alltid lätt att undvika att tömma plånboken när du fyller tanken. Naturligtvis finns det alltid möjlighet att sätta sig bakom ratten i någon nymodig vagn som en hybrid eller — flämta! – elfordon, men det är för kommunister (skämtar bara, kamrat). Oavsett dina skäl till att avstå från alternativa bränslen, vad vi har här är en lista över de mest bränslesnåla, bensindrivna bilarna på marknaden.
Ford Fiesta
När det gäller bränslesnåla fordon är Ford på topp i sitt spel. Och 2012 Ford Fiesta är ett utmärkt exempel på Blue Ovals ansträngningar. En av de mest bränsleeffektiva bilarna på vår lista, 2012 Ford Fiesta kommer i både sedan- och halvkombi-version för extra användbarhet. Standard EPA miles per gallon betyg för Fiesta mäter på 39 highway, 29 city och 33 kombinerat. De som letar efter äkta bränslesparsamhet kan välja SFE-paketet, som ökar mpg till 40 på motorvägen, och innehåller olika milförbättrande funktioner, inklusive mindre fordonsviktsminskning och liten aerodynamisk ändringar.
Rekommenderade videor
Nissan Versa
2012 Nissan Versa kommer inte att imponera på dina sinnen – men om bränsleekonomi är vad du längtar efter (eller behöver), behöver du inte leta längre. Medan 2012 års Versa halvkombi ger en respektabel 34 motorväg mpg med sin 1,8-liters 4-cylindriga motor, är det sedanen versionens 1,6-liters CVT som bränslesippers kommer att önska tack vare dess EPA-klassade 38 mpg motorväg, 30 mpg city och 33 mpg kombinerat bränsleekonomi.
Relaterad
- De flesta vill hålla sina bilar borta från full självkörning, säger studien
- 44 lag har precis genomfört ett solbilslopp över Australien
Hyundai Accent
Hyundai, liksom Ford, har lagt ner sin beskärda del av arbetet när det kommer till bränsleekonomi. Och Hyundai Accent är ytterligare ett exempel på denna samlade ansträngning för att leverera en engagerande körning med plånboksmedvetna bränslebesparingar. För 2012 års modell lyckades Hyundai öka fordonets storlek, stil och kraft, utan att kompromissa med effektiviteten. Vad vi har kvar är en 1,6-liters fyrcylindrig som producerar 138 hästkrafter och 123 lb-ft vridmoment. Dessutom mäter EPA-betygen för Accent på 40 mpg motorväg, 30 mpg city och 33 mpg kombinerat.
Hyundai Veloster
För er där ute som längtar efter en sportigare, mer prestationscentrerad upplevelse, kan 2012 års Hyundai Veloster vara rätt hjuluppsättning för dig. Med en standard 1,6-liters fyrcylindrig motor, uppnår basmodellen Veloster en EPA-uppskattad motorväg på 40 mpg, 28 mpg city och 32 mpg kombinerat. Om standard Velosters 138 hk och 132 lb-ft vridmoment inte räcker för att antända din eld, kommer du att välja turboversionen av tredörrars sportlucka. bump till 201 hk och 195 lb-ft vridmoment, men kommer också att se bränsleekonomin minskas med 26/38/30 mpg med den manuella växellådan och 25/34/29 mpg med den automatiska växellådan mängd. För en mer detaljerad titt på Hyundai Veloster Turbo 2013, kolla in våra praktiska intryck.
Chevrolet Cruze Eco
Det fanns en tid för inte så länge sedan då de mest bränslesnåla bilarna kom från den uppgående solens land. Det fanns också en tid för inte så länge sedan som man skulle ha pekat och skrattat om vi skulle rekommendera en amerikansk bil eftersom den faktiskt var bränslesnål. Nåväl, den tiden har kommit och gått. De japanska stöttepelarna är fortfarande alltid närvarande, men de kämpar mot sådana som Ford och, ja, även Chevy. Cruze Eco är ett övertygande fall om du är på jakt efter en gaslänkande tur. Den är optimerad för maximal bränsleeffektivitet och inkluderar: aerodynamiska förbättringar, lättmetallfälgar, däck med lågt rullmotstånd, en mindre bränsletank och några mindre funktionsborttagningar för att ytterligare minska vikt. Cruze Eco driver en turboladdad, 1,4-liters inline-fyra som ger 138 hk och ett vridmoment på 148 lb-ft. EPA bränsleekonomi är en enastående 42 mpg motorväg, 28 mpg city och 33 mpg kombinerat när den är kopplad till en manuell växellåda. Om du väljer en automatisk växellåda sjunker dessa siffror till 39, 26 respektive 31.
Chevrolet Sonic
Vem skulle ha trott det: två Chevrolet på vår lista? Gnugga inte ögonen, det är sant. Den amerikanska biltillverkaren lyckas smyga in ännu en bränslesnål bil i sitt utbud, denna gång i form av den lilla Chevy Sonic. Men låt inte storleken lura dig; Sonic, som ersätter Aveo i Chevrolets sortiment, har en lekfull turboladdad, 1,4-liters inline-fyra som genererar 138 hk och 148 lb-ft vridmoment. Dessutom är den turboladdade motorn faktiskt högre än Sonics standardmotor på 1,8 liter, med en EPA bränsleekonomis betyg på 40 mpg motorväg, 29 mpg city och 33 mpg kombinerat när den är kopplad till en manuell överföring. Alternativt, att välja den automatiska växellådan uppnår 37 mpg motorväg, 27 mpg city och 31 mpg kombinerat.
Hyundai Elantra
Köpare som tittar på Hyundai Elantra har tre modeller att välja mellan: den 2013 Hyundai Elantra GT, 2013 Hyundai Elantra Coupe, och standard sedan. Men det är det senare vi vill lyfta fram här. Med sin iögonfallande vindpinade design är Elantra sedan en av de mer attraktiva bilarna på vår lista. Naturligtvis ligger skönhet i betraktarens öga, vilket är anledningen till att Elantra backar upp sitt snygga utseende med en sparsam 1,8-liters fyrcylindrig motor som producerar 148 hk och 131 lb-ft vridmoment. Liksom Veloster och Accent, EPA bränsleekonomi uppskattningar nå den eftertraktade 40 mpg tröskeln med Elantra nätet 40 mpg på motorvägen, 29 mpg i staden och 33 mpg kombinerat.
Honda Civic
När du är på topp vill alla ha en bit. Honda har haft att göra med rebeller och skurkar som vill riva sin krona i flera år nu. Och även om det har gjort ett beundransvärt jobb med att vakta tronen, är det inte längre landets obestridda kung. Ändå är Honda Civic fortfarande en av de mest bränslesnåla bilarna på marknaden. Även om det finns många modeller och trim att välja mellan, vill förare som vill få flest miles per gallon åka med Civic HF, som står för "High Fuel Economy". Med en specialtrimmad Honda R18 1,8-liters inline-fyra och femväxlad automatisk växellåda, kommer Civic HF med 15-tums lättmetallfälgar med däck med lågt rullmotstånd som minskar rullmotståndet med 20 procent, samt ytterligare underredsskydd och en bakre däcksspoiler för en total förbättring på 4 procent till aerodynamisk prestanda. Allt som allt kan Civic HF uppnå 41 mpg motorväg, 29 mpg city och 33 mpg kombinerat.
Scion iQ
Hur exakt skapar man en bil för de unga, urbana massorna? Du slår en Scion-logotyp på den och placerar ett elegant gement "i" framför namnet. Tack och lov, iQ: n stämmer inte bara av hippa stadsbors känslighet. Och - trots vår brinnande önskan att göra en "less is more"-anmärkning - när det gäller Scion iQ, är den gamla maximen faktiskt sant. iQ är ganska liten till växten, utan tvekan; Men vad den saknar i storlek kompenserar den mer än väl för med en rolig, bränslesnål design. Den bränsleeffektiviteten kommer med tillstånd av iQ: s 1,3-liters inline-fyra, som lyckas mala ut 94 hk och 89 lb-ft vridmoment. Toppfarten för stadsborna klockar in på 100 mph. Men det är bilens gassiffror som visar sig vara mest imponerande: 37 mpg motorväg, 36 mpg city och 37 mpg kombinerat.
Kia Rio
Den nyligen omgjorda 2012 Kia Rio kan sticka ut för sitt inflöde av stil och je ne sais quo, men den har inte glömt sin ödmjuka början. Nej, faktiskt, Kia Rio förtjänar sin plats i den prestigefyllda 40 miles per gallon höga klubban tack vare sin arbetarliknande 1,6-liters fyrcylindriga motor som producerar 138 hk och 123 lb-ft vridmoment. Standarden 2012 Kia Rio kommer ihopkopplad med en sexväxlad manuell växellåda med en EPA-klassad 31 mpg i staden, 40 mpg på motorvägen, vilket ger 33 mpg kombinerat. Överraskande nog ser den automatiska versionen en ökning med en mil per gallon till sitt kombinerade betyg, för totalt 40 mpg på motorvägen, 30 mpg i staden och 34 mpg kombinerat.
Hedersdiesel nämner:
Volkswagen Passat TDI
Det finns ett olyckligt stigma i de omgivande dieseldrivna bilarna i USA. Lyckligtvis börjar det förändras. Och Volkswagen Passat TDI är ett underbart exempel på rätt diesel. Om det visar sig vara för svårt att offra storlek för bränsleekonomins skull, erbjuder Passat TDI en medelstor nytta med stor avkastning på bränsleekonomin. TDI har en bränslesnål, 2,0-liters fyrcylindrig turbodiesel, som ger 140 hk och ett vridmoment på 236 lb-ft. Den är kopplad till antingen den sexväxlade manuella växellådan eller en sexväxlad automatiserad manuell växellåda (känd som "DSG" i VW-snack). EPA-klassad bränsleekonomi för den sexväxlade manuella TDI: n uppnår en hälsosam 44 mpg motorväg, 31 mpg stad, med en kombinerad 35 mpg, medan de som väljer en DSG-drivlina kan förvänta sig en nedgång till 40 mpg på motorvägen, 30 mpg i staden och 34 mpg tillsammans.
Audi A3 TDI
Inte överraskande erbjuder VW: s företagskusin, Audi, sin egen bränsleslukande diesel i form av den utmärkta A3 TDI. Naturligtvis, medan amerikaner spelar ikapp, har Europa åtnjutit fördelarna med rena dieslar i årtionden. Tack och lov är dieslar inte längre de rök-rapningar, brännare vi en gång kände till, och Audi A3 bevisar att en lyxig diesel kan vara både kraftfull och bränslesnål. Med en 2,0-liters turboladdad diesel inline-fyra, kan A3 TDI: s motor producera 140 hk och 236 lb-ft vridmoment. S tronic (Audis automatiserade manuella växellåda) levereras som standard med bränsleekonomisuppskattningar från EPA rankade till 42 mpg motorväg, 30 mpg city och 34 mpg kombinerat.
Redaktörens rekommendationer
- De bästa bränslesnåla bilarna som finns för närvarande
- Hyundai slår två nya landhastighetsrekord i bränslecellshybridbilar
