Så här kontrollerar du däcktrycket i din bil

Andra underhållsguider

• Hur man byter tändstift
• Hur man byter ett bilbatteri
• Hur du roterar dina däck
• Hur man startar en bil

Kontrollerar din däck tryck kan tyckas vara en enkel uppgift, liknande jobbet att se till att det finns gas i tanken. Men tro det eller ej, kontrollera däcktrycket är något som ofta förbises när människor fastnar i vardagen.

Eftersom säsongsmässiga förändringar ger olika utomhustemperaturer, kan din däck kan prestera väldigt olika. Till exempel kan lufttrycket i ditt däck expandera eller dra ihop sig beroende på användning och omgivning temperatur, ändra kontaktytan, beteendet hos ditt däck och därmed hur ditt fordon utför. För bilsäkerhetens skull är det viktigt att ofta kontrollera ditt däcktryck för att säkerställa att det är korrekt innan du kör. Om du aldrig har kontrollerat ditt däcktryck tidigare, oroa dig inte - vi har skapat en enkel guide som visar dig hur.

Sätt att kontrollera däcktrycket

Det finns olika sätt att kontrollera däcktrycket på ditt fordon. Om du har en bil som tillverkades runt eller strax efter 1986, finns det en chans att den kommer med en däcktrycksövervakningssystem (TPMS). De chanserna ökar när bilarna blir nyare. Till exempel såg USA sin första TPMS-utrustade bil 1991, tack vare att General Motors utrustade Chevrolet Corvette med systemet. Om din bil tillverkades efter september 2007, har din bil utan tvekan TPMS, ett federalt säkerhetsmandat för lätta fordon (som väger mindre än 10 000 pund), infört genom USA: s TREAD Act från 2000. Det är en policy som antagits efter det historiska och stora Firestone-däckåterkallelse från slutet av 1990-talet som drabbade Ford Explorer-lastbilar utrustade med felaktiga däck från fabriken.

Vad gör TPMS? Den meddelar dig automatiskt via en tänd instrumentpanelsikon om du antingen har för mycket eller för lite luft i däcken. Vissa av systemen är särskilt rudimentära, med en enda varningslampa som tyder på att ett eller flera av de fyra däcken inte är ordentligt fyllda. Med nyare bilar utrustade med infotainmentsystem eller färddatorer inbäddad i mätarklustret, det finns mer omfattande TPM-system som berättar det ungefärliga trycket för varje däck.

Här är några exempel på TPM-system på nyare fordon:

Om din åktur inte har ett TPM-system, eller så men det inte visar individuellt däcktryck, måste du kontrollera däcken på gammaldags sätt. Först måste du skaffa en däcktrycksmätare. Dessa kan plockas mycket enkelt från platser som din lokala bensinstation quick-mart, eller alla lokala bildelar eller allmänt järnvaruhus. De flesta kostar bara några få dollar, men de snyggare kan kosta så mycket som $20 eller $30.

Dessa är de två vanligaste typerna av däcktrycksmätare, analoga mot digitala:

Steg 1: Bestäm ditt rätta däcktryck

Din bruksanvisning kommer att berätta för dig de rätta däcktrycksavläsningarna för din fordonsapplikation och tillhörande vikt. På de flesta bilar, som denna 2017 Cadillac ATS-V Coupe, däcktrycksinformationen är tryckt på en klistermärke som också sitter på innerdörren.

Steg 2: Dubbelkolla däckets sidovägg

Läs däckets sidovägg och jämför informationen med siffrorna du fick från din bruksanvisning. Så länge dina däck finns i lager eller inom lagerkraven (trots anpassade hjularrangemang) är det här din bils däcktryck ska vara.

Steg 3: Ta bort däckventilens kåpa

Kom åt vilket som helst av dina fyra däck och ta bort däckventilens kåpa.

Steg 4: Läs igenom

Ta din däcktrycksmätare och placera den vid spetsen av ventilskaftet med den hona mottagarens ände av tryckmätaren. Ge den en fin knuff i ett par sekunder, och du kommer att höra lite luft väsande ur stammen - inga bekymmer, det här är helt normalt.

Steg 5: Läs siffrorna

Läs siffrorna, ofta i tryck per kvadrattum eller psi, och jämför dem med det rekommenderade däcktrycket från steg 1 och 2.

Steg 6: Skölj, tvätta, upprepa

Upprepa denna process på varje däck, inklusive ditt reservdäck om du har ett, för att säkerställa att alla däck på ditt fordon är korrekt trycksatta.

Steg 7: Fyll vid behov

Om ditt däck har för lite luft i sig, vilket är troligt eftersom däcken är lite porösa och kan tappa luft vid drastiska förändringar i omgivningstemperaturen kan du fylla på med en luftkompressor eller hand pump. Alternativt kan du gå förbi din lokala bensinstation och använda deras luftpump i utbyte mot några kvarter.

Vanligtvis har luftpumpar på stationer inbyggda däcktrycksmätare för att meddela dig om tryckavläsningen. Vissa av dem kan vara slitna och därmed felaktiga, varför det rekommenderas att bara köpa en däcktrycksmätare och ha den i bilen hela tiden.

Anmärkningar om kvävefyllda däck

Om din bil var på ett Costco Tire Center eller till och med en återförsäljare, finns det chanser att dina däck var fyllda med rent kväve. Anledningen till att använda kväve över vanlig luft är att kväve är mindre flyktigt i en gas. När vanlig luft värms upp expanderar dess massa och blir mindre tät och när den svalnar drar dess massa ihop sig och blir tätare, vilket påverkar trycksättningen i ett däck. Användningen av kväve skulle betecknas med användningen av en grön ventilspindel, snarare än en normal mörkfärgad. Även om det rekommenderas att inte fylla kvävedäck med normal luft, är det ingen verklig skada att fylla på om ditt däcktryck sjunker med några psi.

Du kan få dina däck påfyllda helt med kväve. Men genomsnittliga Joe däckbutiker kommer att debitera upp till $30 per däck för att tömma dem helt och fylla på dem med kväve. Alternativt kan du gå in till din lokala återförsäljare och de kan hedra en däckpåfyllning som en del av en kundvänlighet. Och om du köpte dina däck på Costco erbjuder de gratis kvävepåfyllning som en del av deras däckpaket för konsumenter.

Redaktörens rekommendationer

• Vilka bilar är fortfarande kvalificerade för skatteavdraget på $7 500? Här är hela listan
• Din nästa bil kan ha TiVo inbyggd
• Lyser din kontrollmotorlampa? Här är 10 möjliga orsaker
• Sony Honda Afeela-bilen är topp CES, och jag är helt här för det
• Hur du laddar din elbil hemma

Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.