Cadillac kommer att lägga sin racingsatsning på hög växel nästa år när den går in i IMSA WeatherTech SportsCar Championship i den bästa prototypklassen. Detta markerar Cadillacs återkomst till uthållighetsracing efter ett olyckligt försök på 24 Hours of Le Mans 2002.
Cadillac-racerbilen bär det svårhanterliga namnet "DPi-V.R", och är en av en ny ras av DPi-klassbilar som kommer att lanseras för säsongen 2017. DPi slår samman två gamla klasser från IMSA-serien, och är tänkt att ge en del av variationen och prestandan hos LMP1-bilarna som tävlar på Le Mans, men till en lägre kostnad.
Rekommenderade videor
Den lägre kostnaden uppnås genom att kräva att tillverkare och team ska välja mellan fyra grundläggande chassier, även om de får välja drivlinor och göra betydande karossändringar. Som med Mazda och dess nyligen presenterade RT24-PCadillac ville göra ett designstatement med sin bil, utan att kompromissa med prestanda. Så medan DPi-V.R är baserad på ett Dallara-chassi, innehåller den några Cadillac-stylingfunktioner som vertikala belysningselement och en form som är lång och låg.
Relaterad
- Nästa Cadillac Escalade kommer att kunna byta fil på egen hand
- Volkswagen förbereder sin elektriska ID R-racerbil för sin tuffaste utmaning hittills
Drivlinan har också vissa kopplingar till Cadillac produktionsmodeller. En 6,2-liters V8 delar lite grundläggande arkitektur med den LT4 V8 som används i CTS-V (även om den motorn är lånad från Chevy Corvette Z06). Seriereglerna innebär dock att racingmotorn inte är överladdad, och den producerar 600 hästkrafter, inte 640 hk hos CTS-V-motorn. Kraften skickas till bakhjulen genom en sekventiell växellåda.
I ytterligare ett försök att knyta racerbilen till sina landsvägsbilar, utrustade Cadillac DPi-VR med Bakre kameraspegel som debuterade på CT6 sedan. Den kan fungera som en vanlig spegel eller visa en video från en bakmonterad kamera. Detta tar bort visuella hinder som pelare eller, i fallet med DPi-VR, motorrummet. Eftersom bilen har mittmotor, har föraren inte precis en vidsträckt sikt bakåt.
Cadillac DPi-VR kommer att debutera på Rolex 24 på Daytona i januari, i händerna på Wayne Taylor Racing och Action Express Racing. IMSA WeatherTech SportsCar Championship är den högsta uthållighetsracingserien i Nordamerika, även om det inte är riktigt lika prestigefyllt som sin Europa-baserade motsvarighet, FIA World Endurance Mästerskap.
Redaktörens rekommendationer
- Cadillac förbereder sin dyraste bil hittills, och den är elektrisk
- Audi R8 inte tillräckligt hardcore för dig? Kolla in racerbilen LMS GT2
- Cadillac är äntligen redo att ta sig an Tesla med sin egen elbil
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
