Chrysler kommer att göra ett överraskande framträdande på CES 2020 att introducera ett koncept som kallas Airflow Vision. Det signalerar riktningen det amerikanska varumärket – som har varit tyst de senaste åren – kommer att ta under 2020-talet genom att kanalisera sitt arv.
Airflow Vision har formen av en crossover-liknande modell med en futuristisk exteriördesign som bryter alla band med de två nuvarande medlemmarna i Chrysler-serien. Passagerarna kommer åt fyrsitsiga kabinen via en extra bred öppning och de färdas på loungeliknande säten. Det Detroit-baserade företaget förklarade att det bad sina stylister att balansera teknik och lugn.
Fyra skärmar vetter mot passagerarna fram — den första ersätter instrumentgruppen bakom ratten, den andra dominerar den mellersta delen av instrumentbrädan samtidigt som den visar infotainmentsystem, det tredje är lite längre ner för att visa ytterligare information om bilen och dess omgivning, och det fjärde förser passageraren fram med underhållning. Det är en enorm mängd information att ta in, men Chrysler förklarade att det är mycket lättare att använda än det låter eftersom menyerna är logiskt uppbyggda och de är anpassningsbara, som på
en smartphone eller En surfplatta.Relaterad
- Ram EV-konceptet förhandsgranskar lastbilsmärkets elektriska framtid
- VW förhandsgranskar sin nästa elbil i trippy kamouflerad form
- Vi körde Mercedes handbyggda EQXX-koncept, och det är olik alla andra elbilar
Passagerarna bak har också varsin skärm. Föraren kan dela information med personerna i baksätena genom att svepa en av de instrumentpanelsmonterade skärmarna. Omgivande belysning, rymlig för människor och utrustning, och läderklädsel gör Airflow Vision till en bekväm plats att resa i. Den är ungefär lika stor som en Chrysler Pacifica minivan, som rymmer upp till åtta personer, så att sätta fyra platser i ett så stort fotavtryck ger alla gott om utrymme att sträcka ut sig.
Rekommenderade videor
Chrysler presenterade Airflow Vision som ett skulpturellt designkoncept, vilket är en vag term som starkt antyder att bilen inte fungerar, men vi är ganska säkra på att den är elektrisk. Zooma in på ett av interiörbilderna visar ett diagram över drivlinan som till synes består av ett stort batteripaket monterat under kupén, och en elmotor över varje axel.
Det CES-bundna konceptet är mycket troligt elektriskt (eller åtminstone elektrifierat), fullt av skärmar och starkt uppkopplat, så vilken roll spelar arvet? Det är i namnet: Chrysler sålde en modell som heter Airflow mellan 1934 och 1937, och den stack ut från alla andra bilar på amerikanska vägar på den tiden med en överraskande aerodynamisk, framåtsträvande design som kännetecknas av en rakig siluett. Bilister drogs inte till dess aerodynamiska linjer, de ansåg att sedanen var för vild och en häpnadsväckande mångsidigt urval av problem som till stor del var kopplade till tillverkningsprocessen sänkte bilens rykte tidigt på.
Även om det inte finns mycket som tyder på att Chrysler kommer att ta Airflow Vision-konceptet till produktion, förväntar vi oss många av teknologierna som är inpackade i den kommer att nå produktion när företaget ser över och utökar sitt utbud under 2020-talet.
Redaktörens rekommendationer
- Mercedes-Benz Vision One-Eleven koncept ser till det förflutna för inspiration
- Chrysler Synthesis demonstrator ger fler skärmar och programvara till fordonscockpits
- CES 2023-bundna Ram Revolution-konceptet förhandsvisar elektrisk pickup
- Buick tillkännager planen att bli helelektrisk med ett fantastiskt EV-koncept
- Lincoln Star-konceptet förhandsgranskar kommande elbilar
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
