Ett mål har väckts av Federation of German Consumer Organisations mot Volkswagen där 470 000 ägare av 2,0-liters TDI EA189-motorn begär ersättning på grund av företagets dieselutsläppsskandalen. Skandalen avslöjades 2015 via ett tips från europeiska forskare till Environmental Protection Agency och California Air Resources Board.
Skandalen kretsade kring Volkswagens avgasdator. som programmerades med olika parametrar beroende på om fordonet körde normalt eller under en utsläppstestcykel. I en utsläppscykel skulle utsläppssystemet reagera normalt och låta Volkswagen hävda att det hade "Clean Diesel"-motorer för att bekämpa elektriska och hybridkonkurrenter. Under normala körförhållanden skulle utsläppssystemet stängas av, vilket möjliggör bättre kraft och körsträcka, samtidigt som det skapar utsläpp upp till 40 gånger den lagliga gränsen.
Rekommenderade videor
Den här kostymen riktar sig till Volkswagen som moderbolag - skandalen omfattade även märkena Audi, Seat och Skoda. Volkswagen kontrollerade 70 procent av USA: s dieselpersonbilsmarknad vid den tiden; aktuell marknadsandelsstatistik är inte tillgänglig för närvarande, men det är tydligt att företagets andel har det
Delstatsdomstolen i Braunschweig förklarade att talan kunde tas upp till sakprövning när förfarandet inleddes. Det antydde också att målsäganden kommer att ha svårt att bevisa sin sak. Även om de två sidorna skulle kunna överväga en uppgörelse, har Volkswagen föreslagit att det skulle vara svårt att föreställa sig att det skulle hända. Det pågående förfarandet i Braunschweig är endast för att avgöra om företaget agerade olagligt. Om domstolen finner att så är fallet, måste kärandena gå vidare med separata åtgärder för att få en förlikning.
I ännu ett fall med anledning av skandalen tillkännagav åklagare förra veckan åtal för marknadsmanipulation mot Volkswagens vd Herbert Diess och även styrelseordförande Hans Dieter Pötsch, liksom tidigare vd Martin Winterkorn, hävdade att de medvetet informerade marknaderna för sent om de enorma kostnader för företaget som skulle bli resultatet av skandal. Volkswagen fortsätter att avvisa dessa anklagelser.
Andra förfaranden mot Volkswagen härrör från samma fråga med 3,0 liters V-6 dieselmodeller. Dessa ärenden hanteras separat från de som gäller den fyrcylindriga motorn.
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
