Hondas infotainmentsystem: allt du behöver veta

Hondas infotainmentprogramvara styr funktioner som navigering, ljud, telefon och fordonsinställningar. Den finns i en mängd olika företags fordon och körs på olika skärmstorlekar. Systemets kärnfunktioner ändras något beroende på fordonets egenskaper, så de som är utrustade med navigation och andra funktioner kan se annorlunda ut än de utan.

Hur fungerar Hondas infotainmentsystem?

Hondas infotainmentsystem har utvecklats under de senaste åren för att erbjuda en mycket mer smartphone-liknande upplevelse än tidigare. Det finns en startskärm med appbrickor för att starta eller styra olika funktioner i infotainmentsystemet, och var och en är bekvämt färgkodad för att beteckna dess syfte. System- och inställningsappar är gula, ljud- och inmatningsappar är blå och mer.

För att göra navigeringen snabbare i systemet lade Honda till genvägsknappar längst upp på skärmen som visas oavsett vad du gör. Medan du lyssnar på radio kan du snabbt trycka på navigeringsknappen (om tillgänglig) eller växla mellan XM- och FM-band utan att behöva söka igenom en meny eller appstartare.

Skärmarna i de flesta fordon har tagit över mycket av utrymmet som en gång inkluderade fysiska knappar. Det finns en volym/strömknapp och kapacitiva (pekkänsliga) knappar för "hem" och "tillbaka" funktioner, men ingen tunerknapp eller dedikerade knappar för andra funktioner som telefon eller kartor. Resultatet är att skärmen ser renare ut i fordonets kabin, men nackdelen är att det krävs betydligt mer ansträngning att ändra radiostationer och andra inställningar.

Digitalt mätarkluster

I vissa Honda-modeller som Pass, en tillgänglig digital display inuti mätarklustret speglar den större infotainmentdisplayen för vissa funktioner. Den mindre skärmen kan visa navigeringsanvisningar, musik- och mediainformation och telefonfunktioner som senaste samtal och favoritkontakter.

Apple CarPlay och Android Auto

De flesta Hondas infotainmentenheter har nu möjligheten att ansluta en smartphone att använda Apple CarPlay eller Android Auto. Detta ger många populära appar som Waze och Spotify, och lägger till kartor eller navigering till fordon som annars inte skulle ha det.

Vad är HondaLink?

Vissa Honda-fordon kommer med möjligheten att installera appar, både på en ansluten smartphone och i själva infotainmentenheten. De smartphone app från Honda kan visa fordonsinformation som oljebytesintervall och bränsleekonomi, meddela ägaren om serviceproblem och skicka navigeringsanvisningar från telefonen till fordonet. De smartphone appen tillåter också ägaren att fjärrrensa fordonsdata som lagrade navigeringsrutter och telefonnummer.

HondaLink har också möjlighet att fjärrstarta fordonet och ställa in klimatkontroller, spåra fordonets plats och hastighet och kan meddela ägaren om fordonet lämnar ett specifikt område. Amazon Prime-medlemmar kan få paket levererade till sina fordon med hjälp av Nyckel från Amazon. Det är värt att notera att dessa funktioner inte är gratis. Nya Hondor kommer med en provperiod, och när den har gått ut tillkommer en årlig prenumerationsavgift. Denna kostnad är separat från alla dataplaner för Wi-Fi-hotspot.

Hur är det att använda Hondas infotainmentsystem?

Nyare versioner av Hondas infotainmentsystem är enkla och okomplicerade i daglig användning, och dess responsiva gränssnitt ser ut och känns nästan som en surfplatta eller smartphone monterad på instrumentbrädan. Att ha en startskärm med en appstartare är nyckeln här, eftersom det gör navigeringen i systemet mycket mindre distraherande när fordonet är i rörelse. Ikonerna är stora och har symboler som följer med varje app för att göra det lättare att hitta det du letar efter. Detta innebär också att Honda kan packa sitt infotainmentsystem med funktioner och inte överbelastas med menyer, listor och knappar.

På tal om knappar, vi har nu en ratt för volym men inte en för att ställa in radiostationer. Detta är en förändring för fordon som Piloten som inte hade några fysiska knappar på några år. Det är sant att antalet människor som lyssnar på den faktiska radion eller satellitradion inte är vad det en gång var, men vid de tillfällen som radion används är avsaknaden av en tunerratt ett riktigt krångel. Honda gör åtminstone ett otroligt jobb med att göra sina rattknappar intuitiva och enkla att använda. Efter ett par dagar i ett nytt Honda-fordon blir de rattmonterade reglagen en självklarhet och kan manövreras utan mycket eftertanke.

Skärmarna i sig är ljusa, färgglada och erbjuder klara vyer från de flesta vinklar. Förutom att se navigeringsanvisningar eller välja rätt låt, gör skärmarnas synlighet det mycket lättare att manövrera fordonet, speciellt i större fordon som Passport, Pilot och Odyssey, där det är en tydlig bild av backup- eller surround-kameran. nyckel. Touch-ingångar är snabba och skärmens rörelser är flytande, vilket gör att det hela känns som att du använder en iPad eller iPhone. Att svepa mellan menyer och zooma in och ut på kartor är intuitivt, eftersom de flesta av oss har blivit vana vid att använda samma rörelser på våra mobila enheter.

Som de flesta saker som Honda tillverkar fungerar infotainmentsystemen som finns i deras fordon bara. Företaget har visat sig vara lyhört för feedback och åtgärda problem med framtida produktsläpp (hosta, hosta, volymknapp). Deras no-nonsense inställning till infotainment är uppfriskande i en tid då många andra tillverkare försöker sätta in så många funktioner och inställningar i sina system som möjligt.

Redaktörens rekommendationer

• EV-ordlista: All elfordonsjargong du behöver känna till
• Från donglar till diagnostik, här är allt du behöver veta om OBD/OBD II
• De bästa infotainmentsystemen
• Köpguide för elbil: Vad du behöver veta innan du köper
• Allt du behöver veta om GMC Hummer EV

Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.