Honday Clarity Hybrid-recension 2019: Stor i storlek, liten i värde

2019 Honda Clarity recension: Inte hybriden du letar efter

MSRP $34,330.00

Betyg Detaljer

"Honda Clarity fungerar bara för pendlare som sällan behöver använda sin bensinmotor."

Fördelar

• Anständig räckvidd endast för el
• Bekväm interiör och körning
• Kan kvalificera sig för federala och lokala incitament

Nackdelar

• Så-så hybridbränsleekonomi
• Låter ansträngt i hög hastighet
• Liten stam
• Varför inte bara köpa ett Accord?

Om Honda Accord är den schweiziska armékniven för mellanstora sedaner, är den skrymmande Honda Clarity besläktad med en av Victorinox Swiss Champ-modeller som tycks ha ett verktyg för varje funktion. Det finns mycket som dessa knivar kan göra, och mycket du måste konsultera bruksanvisningen för att lära dig mer om.

Med Clarity har Honda ett one-size-fits-all-paket. Dess lökformade kropp – visserligen inte ett försäljningsargument – ​​är utformad för att hysa en av tre avancerade drivlinor. Vi tillbringade en vecka med att pendla i en Clarity i San Franciscos ansträngande trafik för att ta reda på om den lever upp till sitt löfte om att göra allt och var den står i den hybrida hackordningen.

Den födda pendlaren

För den tillfälliga observatören är det bara märken som skiljer plug-in-hybriden Clarity med sin pendlingsvänliga 48 mils elektriska räckvidd från den helt elektriska Clarity-varianten som kan köra en blygsamma 89 miles mellan laddningarna, och från den futuristiska vätebränslecellsversionen som bara kommer att tilltala en liten del av Kaliforniens förare som bor i närheten av en tankning station.

Vi pendlade från Oakland till San Francisco i den mest populära versionen - plug-in hybriden - och fann att det var en acceptabelt bekväm, rymlig och raffinerad kryssare. Dess 48-mils elektriska räckvidd visade sig vara realistisk, men den rejäla bilen tog slut på energi - bokstavligen - när den sattes igång för de sällsynta höghastighetsutflykter som ibland erbjuds på Bay Area-vägar. På cirka 4 000 pund är Clarity mycket för sin 212 hästkrafter, 1,5-liters fyrcylindriga motor att släpa på. runt, och att sänka gaspedalen mot golvet innebär att du använder antingen mer el eller mer bensin. Motorn visade sig vara mer än klar för uppgiften, men vi såg bara 40 mpg i standardhybridläge. Det är inte jättebra.

Plug-in-versionen av Clarity driver med batterikraft tills den är urladdad, då den fungerar som en konventionell hybrid som använder gasmotorn som generator. Körlägen inklusive Normal, Sport och Eco inkluderar ett läge som gör att förare kan hålla på batteriet ladda för senare användning, till exempel för stadskörning med lägre stress som kan inträffa mot slutet av en längre tid pendla.

Den fylliga tjänstevikten ger Clarity en bekväm körning. Den mjuka fjädringen och lätta styrningen gör det få förmåner på en slingrande väg, även om det inte riktigt är vad den här bränslesnålen handlar om. Den kryssar lugnt och tyst, åtminstone tills bensinmotorn väcks för att passera motorvägen. Kombinerat med en steglös växellåda (CVT) som vill tvinga upp motorn högre — och därmed högre — motorvarvtal för att passera, drönandet är tufft för ljudsystemet att betagen.

Med hänsyn till den elektriska räckvidden på 48 mil bedömer EPA 2019 Clarity Plug-In till 110 mpg-e, en mätning som uppskattar fordonets effektivitet. Mindre imponerande är dess 42 mpg kombinerade betyg när batteriet är urladdat. Återigen, Hondan Accord Hybrid48 mpg kombinerat gör Clarity till en tuff försäljning. Shoppare kanske också vill titta på Toyota Prius Prime och den Hyundai Ioniq, som båda är billigare än $37 530 Clarity Plug-In Touring vi testade men inte alls lika välutrustade.

Bra på komfort, so-so on tech

De där motorbullorna står i strid med vad som annars är en förvånansvärt fin interiör. Där andra miljövänliga bilar - vi tittar på dig, Nissan Leaf och Chevrolet Bolt — Snåla med interiörkomfort och funktioner i jakten på sparsamhet, Clarity är nästan lyxbilsliknande i sina gränser. Vår Touring-nivåtestare levererades med läder- och mockaliknande klädsel, en elförarstol, en 8,0-tums pekskärm med Apple CarPlay och Android Auto kompatibilitet, och ett inbyggt navigationssystem som kan visa platsen för laddstationer.

Pekskärmen är standard från Honda för ett par år sedan, vilket innebär att det inte finns någon volymknapp som biltillverkarens nyare system. Det är en stor överraskning eftersom Claritys grundläggande design går tillbaka till en introduktion från slutet av 2017 års modell. Den inbyggda programvaran kan visa sig vara mer menyintensiv än vissa drivrutiner skulle vilja använda, särskilt när du är på språng, och gränssnittet är mer funktionellt än vackert.

Sätena är bekväma och sikten utåt är anständig tack vare en extra bakruta som fästs på bakluckan. Lastutrymme på 15,5 kubikfot är ungefär genomsnittet för en mellanstor sedan och inte särskilt bra för en halvkombi.

Till 37 530 $ är vår testbil ett anständigt värde, även om Hondas egen Accord-hybrid är en sötare plats för dem som inte insisterar på en utsläppsfri pendling utan avgasutsläpp. Om du säljs på en Clarity kostar basversionen $34 330 och kommer med allt vi anser vara väsentligt – aktiv säkerhetsteknik, tygsäten och en 8,0-tums pekskärm utan navigering.

Rivaler

För närvarande har Clarity bara en direkt rival, och till och med det är en annan sorts hybrid. Toyota Prius Prime erbjuder cirka 25 miles av enbart elektrisk räckvidd, vilket åtminstone delvis kompenseras av ett 54 mpg kombinerat betyg från EPA och ett listpris som är cirka 5 000 $ mindre än motsvarande Klarhet. Du kanske inte behöver lämna Hondas showroom, dock. Honda Accord Hybrid kostar cirka 26 300 $ och är ungefär som Clarity, medan den mindre Insikt tar mindre plats och kör cirka 4 000 $ mindre. Båda är bra alternativ för köpare som söker en blandning av Hondas pålitlighet och hybrideffektivitet.

Fortfarande osäker på vad du ska köpa? Kolla in våra favorithybridbilar.

Sinnesro

Honda stöder Clarity med en treårig garanti på 36 000 mil, och drivlinan täcks av en femårig plan på 60 000 mil. Varje Clarity, oavsett utrustningsnivå, levereras som standard med front-, sidokrockkudde och krockgardin samt en knäairbag för förare, plus körhjälpmedel som filbytesvarning, kollisionsvarning framåt, filhållningshjälp och adaptiv kryssning kontrollera. Den erbjuder en omfattande svit av säkerhetsfunktioner, men dess rivaler gör det också.

Sammanfattning

Precis som de skrymmande schweiziska arméknivarna är Clarity Plug-In avsedd att tilltala en liten undergrupp av förare. Om din pendling är mindre än 50 miles, har du tillräckligt med utrymme för att parkera den nästan 193 tum långa sedanen, och lastutrymme är inte nödvändigt, det är inte ett dåligt val.

Ska du skaffa en?

Nej. Hondas Accord- och Insight-hybrider är i slutändan bättre värden för de flesta köpare.

Redaktörens rekommendationer

• 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance first drive review: högpresterande plug-in
• Sony Honda Afeela-bilen är topp CES, och jag är helt här för det
• 2023 Kia Sportage Hybrid första körrecension: Stil och substans
• 2023 Toyota Sequoia supersizes hybridteknik
• PAW Patrol dogs tar dig dit du är på väg med den nya Waze-funktionen