Under de senaste åren har dock det koreanska varumärket skapat några häpnadsväckande. För bevis, leta inte längre än 1000 hästkrafter Genesis Coupe som hade premiär vid evenemanget 2013, som använde en helt ombyggd och förstärkt V6 för att producera nästan tre gånger så mycket kraft som en vanlig bil.
Rekommenderade videor
Det ser inte ut som att du kommer att se en annan Hennessey-liknande Hyundai i år, men vad märket har förberett är ganska imponerande ändå.
Stämd av ARK Performance Inc., Hyundais sjätte SEMA-fordonet är en kompressorladdad Genesis sedan kallad AR550. Med 2015 års Genesis 420 hk 5,0-liters V8 som utgångspunkt har ARK lagt till en Rotrex-kompressor kit, en race-spec drivaxel, ett prestandaintag och ett uppgraderat motorstyrningssystem att producera 550 hk.
Bilens fjädring och estetik har också modifierats kraftigt (den bredkroppade Genesis bär en AirRex luftfjädringssystem och lätta smidda hjul), men Hyundai ägnade särskild uppmärksamhet åt soundtracket till detta bil.
För att hjälpa den blåsta V8:an att andas, skruvade ARK upp ett högflödesstuprör, ett teströr och ett dånande GRiP-avgassystem. Det är uppenbart att den koreanska biltillverkaren vill göra ett hörbart uttalande i år.
Relaterad: Hyundai kan planera V8-driven Genesis Coupe
Förutom Genesis AR550 bör fans hålla utkik efter den radikala, 708-hk Hyundai Sonata tillverkad av Bisimoto Engineering. Du kommer att kunna märka det på dess enorma bakvinge i GT-stil.
Jag menar, hur många av dem kan det vara?
Sonaten kanske inte har lika mycket grymt som 1000-hk Genesis från förra året, men med tanke på att dess 708 ponnyer har extraherats från en 2,4-liters Theta-II fyrcylindrig, dess specifikationer är ganska slående att säga minst.
2014 års SEMA Show pågår den 4 novemberth till 7 novemberth i Las Vegas, Nevada.
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
