De snabbast accelererande elbilarna

Elfordon drar nytta av omedelbart vridmoment, men det betyder inte nödvändigtvis att de är snabba.

De mer prisvärda elbilarna, som Chevrolet Bolt EV och Hyundai Kona Electric, är zippy runt stan men inget att skryta med på en dragremsa. Men avancerade modeller som de vi tittar på här kan hålla jämna steg med några av de mest kraftfulla bensinförbrännande sportbilarna i världen - och i vissa fall slå dem.

Vi fokuserar på större varumärken, inte mindre företag som Rimac och Pininfarina, på grund av begränsad tillgänglighet och bristen på testning från tredje part. Och eftersom vi inte vill förlita oss enbart på tillverkare utfärdade siffror, inkluderar vi också noll-till-60 mph och kvartsmilstider publicerade av Motor Trend. Slutligen har vi delat upp det här stycket i två sektioner: De första höjdpunkterna

Elbilar på marknaden för närvarande, medan den andra tittar på kommande modeller.

Tesla Model S Performance (2,4 sekunder)

Model S är snabbare än Porsche Taycan Turbo S vid lägre hastigheter, och den tar kronan noll till 60 med en Tesla-påstådd tid på 2,4 sekunder för den nuvarande Performance-modellen. När Motor Trend testade P100D (Ludicrous+)-modellen 2017, EV nådde 60 mph på 2,3 sekunder. Endast Dodge Challenger Demon matchar den tiden.

Model S använder ett 100 kWh batteripaket, men Tesla annonserar mystiskt nog inte hästkrafter och vridmoment. Motor Trend uppskattade att P100D den testade hade 680 hk och ett vridmoment på 791 pundfot. Effektsiffrorna på den nuvarande Performance-modellen kan dock vara högre på grund av mjukvaruuppdateringar. Tredjeparts uppskattningar varierar en hel del, men vissa sätter hästkrafter runt 800.

Model S skulle ha varit den klara vinnaren om den hade postat en bättre kvartsmilstid i högre hastighet; istället är det en slips. Porsche Taycan Turbo S är några tick bakom Model S till 60 mph men snabbare i tresiffriga hastigheter.

Porsche Taycan Turbo S (2,6 sekunder)

Porsche hävdar att Taycan Turbo S kan springa en kvartsmil på 10,8 sekunder, även om den inte anger fällhastigheten. Och eftersom Tesla inte tillhandahåller kvartsmilssiffror måste vi lita på Motortrender testning. Det var nära: Taycan slog kvartsmilen på 10,47 sekunder medan Model S P100D gjorde det på 10,51 sekunder.

Den stora skillnaden här är fällhastigheten. Model S gick 125,0 mph när den passerade märket, men Taycan klarade 130,7 mph, vilket betyder att den var betydligt snabbare. Detta beror delvis på Taycans tvåväxlade växellåda för den bakre motorn. I noll-till-60-testning var Taycan något långsammare vid 2,4 sekunder.

Taycan har ett något mindre batteripaket än Model S (94 kWh), men dess elektriska drivlina producerar fortfarande imponerande 750 hk och 774 lb.-ft. med Launch Control aktiverad. Den ger 616 hk under normala körförhållanden.

Tesla Model X Performance (2,7 sekunder)

Teslas största bil, den Modell X, är extremt tung men ändå väldigt snabb. Den är utrustad med ett 100 kWh litiumjonbatteri, som Model S, men här kommer inte Tesla att släppa hästkrafter eller vridmoment till allmänheten. Motor Trend testade P90D-modellen 2016 och fäste crossoverns effekt i närheten av 532 hk och 713 lb.-ft. av vridmoment. Tredjeparts uppskattningar varierar, men vissa spekulerar att den nuvarande Performance-modellen lägger mer än 600 hk under förarens högra fot, en siffra som placerar den ungefär i paritet med en nuvarande generationens BMW M5.

Frågor kvarstår, men vad som är säkert är att Model X är exceptionellt snabb. Tesla hävdar att den tidigare nämnda Performance-modellen når 60 mph på 2,7 sekunder, även om den inte har släppt sin kvartsmilstid. Motor Trend klockade den äldre P90D-modellen på 3,2 sekunder till 60 mph på väg till en 11,7 sekunders kvartsmil vid 116 mph. Effekten har ökat sedan dess, så förvänta dig en ännu bättre kvartsmilstid.

Tesla Model 3 Performance (3,2 sekunder)

Tesla hävdar att Performance-varianten av Model 3 tar 3,2 sekunder att nå 60 mph från ett stopp, en tid som Motor Trend matchade. Företaget tillhandahåller inte kvartsmilstider, men Motor Trend testade Performance-modellen 2018 och nådde kvartsmilen på 11,8 sekunder vid 115,2 mph.

Model 3 använder ett mindre batteripaket på 75 kWh, men dess elektriska drivlina klarar fortfarande 450 hk och 471 lb.-ft. i Performance-modellen. Det är gott för en så liten bil, och siffrorna bevisar det.

Tesla Model Y Performance (3,5 sekunder)

Teslas Model Y har precis kommit ut på marknaden, och tredjepartstestning har ännu inte gjorts när detta skrivs, så vi måste gå med Teslas påstående om en noll-till-60-tid på 3,5 sekunder. Det är uppenbarligen en mycket snabb tid, och det kommer sannolikt att hålla i sig när det har testats. Tesla har inte och kommer inte att släppa siffror för hästkrafter och vridmoment, men det är säkert att anta att de är i området för Model 3 Performance (450 hk, 471 lb.-ft.) eftersom båda använder liknande drivlinor. Dess qUarter-mile-tiden kommer sannolikt att vara något långsammare än Model 3 Performance eftersom Y är större, tyngre och mindre aerodynamisk.

Jaguar I-Pace (4,5 sekunder)

Jaguars första och enda elbil är en crossover, men det är inget slarv. Med 314 hk och 512 lb.-ft I-Pace raketer till 60 mph på en Jaguar-hävd 4,5 sekunder (ingen kvartsmilstid angiven). När testad av Motor Trend, den lyxiga EV slog 60 på 4,0 sekunder, på väg till en kvartsmilstid på 12,6 sekunder vid 110,5 mph. I-Pace använder ett 90kWh batteripaket. Vi hör att en kraftfullare I-Pace SVR kommer ut på marknaden snart, och företaget meddelade att nästa generations XJ kommer lanseras med en elektrisk drivlina. Dess accelerationstid kan överskugga I-Pace.

Audi E-Tron (5,5 sekunder)

De Audi E-Tron är den långsammaste elbilen på listan men den är fortfarande väldigt snabb. Audi säger att dess första serietillverkade elektriska modell kan nå 60 på 5,5 sekunder, men när Motor Trend testade det, det var snabbare på 5,1 sekunder. Bilpublikationen klockade också en kvartsmilstid på 13,7 sekunder vid 102,4 mph.

E-Tron använder ett 95 kWh batteripaket och effekten är klassad till 355 hk och 414 lb.-ft. Men i Boost Mode ökar Audis effekt till 402 hk och 490 lb.ft. Det sportigare utseendet Sportback modell kommer att släppas snart men med samma kraft. Om du vill ha mer kraft så finns det en S-märkt modell med tre motorer runt hörnet.

Anmärkningsvärda kommande elbilar

Audi E-Tron GT

Audi säger att det är på gång E-Tron GT kommer att producera 590 hk och nå 60 mph på 3,5 sekunder. Om den noll-till-60 mph-tiden är konservativ, kan Audi vara lika snabb som Model 3 Performance i en rak linje.

Ford Mustang Mach-E GT

Den mest kraftfulla konfigurationen av Fords kommande Mustang Mach-E GT kommer att producera 459 hk och 612 lb.ft. och nå 60 mph på 3,5 sekunder. Det kommer att vara snabbare än Jaguar I-Pace men inte Model X Performance.

Rivian R1T och R1S

Rivians R1T lastbil och R1S SUV är byggda på samma skateboardplattform och är klassade till 750 hk i sin toppkonfiguration. De Amazon-stödd varumärke gör anspråk på en 3,0-sekunders noll-till-60-tid.

Tesla Cybertruck

Den mest kraftfulla Cybertruck kommer att vara den tremotoriga Plaid-modellen. Tesla hävdar att lastbilen kommer att nå 60 mph på mindre än 2,9 sekunder. När det kommer till effektsiffror har Tesla ännu en gång inte och kommer förmodligen inte att släppa dem. Hålla med konsistens, Motor Trend uppskattar att lastbilen med räckvidd kommer att producera cirka 800 hk och 1 000 lb.ft. av vridmoment.

Tesla Roadster

Om Tesla kommer Sportbil påståenden om superbilar är korrekta, detta är den snabbaste elbilen på listan. Dess 1,9-sekunders noll-till-60-tid och en 8,8-sekunders kvartsmilstid är häpnadsväckande. Detta är delvis tack vare dess stora 200kWh batteripaket. Vi vet inte hur mycket kraft elbilen ger än, men vissa uppskattar att det kan finnas i räckvidd på 1 000 hk. Vilket är vettigt. Vi måste vänta längre än väntat för att se om dessa siffror stämmer eftersom Tesla försenade nyligen 200 000 $ Roadster fram till omkring 2022.

Redaktörens rekommendationer

• Vilka bilar är fortfarande kvalificerade för skatteavdraget på $7 500? Här är hela listan
• Dessa nya NASA elbilar kommer att driva astronauter en bit på vägen till månen (typ)
• De bästa elbilarna du kan köpa 2023
• Ford EV-förare kan använda 12 000 Tesla Superchargers från och med 2024
• 2024 BMW i5 presenterades som den första elektriska 5-serien