Cadillac ATS har förföljt BMW: s 3-serie ett tag nu, men det har saknats en sak i dess arsenal: en rival för de hyllade M3 sedan och M4 coupé.
Det kommer äntligen att ändras på Los Angeles Auto Show 2014, där 2016 års Cadillac ATS-V kommer att skrika ner tyskarna med ett dubbelturboladdat tjat.
V är för Cadillac som M är för BMW, en intern tuner som producerar galna versioner av vanliga bilar. Så vilken typ av magi ger V-märket till denna ATS?
Relaterad
- Allt att bli upphetsad över på LA Auto Show 2019
- 2020 XT6 treradig crossover är en Cadillac för familjer
- Cadillac är äntligen redo att ta sig an Tesla med sin egen elbil
Som vi tidigare rapporterat kommer ATS-V att använda en 3,6-liters dubbelturboladdad V6. Den kommer att driva bakhjulen genom antingen en sexväxlad manuell eller åttaväxlad automatisk växellåda.
Vad ingen kunde förutse var hur kraftfullt den är. Cadillac uppskattar effekten till 455 hästkrafter och 445 pund-fots vridmoment, vilket överklassar den turboladdade inline-sex M3/M4:s 425 hk och 406 lb-ft, men en bit bakom den V8-drivna Lexus RC F och Mercedes-Benz C63 AMG.
Med allt detta grymtande säger Cadillac att ATS-V kommer att starta sig till 60 mph på 3,9 sekunder med automaten och nå en topphastighet på "mer än" 185 mph. Dessa siffror är desamma för både coupé och sedan.
Tiden 0 till 60 mph matchar den för en dubbelkopplingsautomat M4-coupé (den snabbaste iterationen), och Bimmern är elektroniskt begränsad till 155 mph.
För att göra ATS-V lika mångbegåvad som sin tyska rival, stärkte Cadillac också strukturen med 25 procent och lade till senaste versionen av sin magnetiska Ride Control adaptiva fjädring, som den säger kan göra justeringar 40 procent snabbare än innan.
Allt är dolt i en upppumpad version av ATS-stilen. Både coupén och sedanen ser redo att skrämma BMW-förare.
För att öka kylluftflödet, aerodynamisk prestanda och allmänt dåligt utseende, lade Cadillac till en ventilerad huva i kolfiber, elakare front och bakre frontpaneler med större luftintag och främre splitter.
- 1. 2016 Cadillac ATS-V Coupe
- 2. 2016 Cadillac ATS-V Sedan
Bredare stänkskärmar har lätta 18-tums aluminiumfälgar och Brembo-bromsar. För en ännu mer aggressiv look, och tillgängligt kolfiberpaket lägger till fler aerohjälpmedel.
På insidan har ATS-V Recaro sportstolar och ett modellspecifikt 5,7-tums digitalt mätarkluster. Den är också tillgänglig med alla tekniska funktioner i en standard ATS, inklusive CUE infotainmentsystem och OnStar 4G LTE med en inbyggd Wi-Fi-hotspot.
ATS-V kan också användas med Performance Data Recorder som debuterade på 2015 års Chevrolet Corvette Stingray, med video-, ljud- och telemetriinspelningsmöjligheter.
2016 års Cadillac ATS-V anländer till våren. Prissättning och slutliga specifikationer kommer att tillkännages närmare försäljningsdatumet, men festen slutar inte där.
ATS-V: s storebror, 2016 CTS-V, kommer att presenteras på 2015 års bilsalong i Detroit i januari.
UPPDATERING: Vi har lagt till fler bilder som du kan beundra.
Redaktörens rekommendationer
- 2020 Audi E-Tron Sportback, RS Q8 bekräftad för 2019 LA Auto Show
- Cadillacs nya CT5 sedan 2020 låter dig Super Cruise över Amerika
- 2019 Cadillac XT5 Sport fortsätter lyxmärkets crossover-besatthet
- BMW: s 8-serie cabriolet har en dubbelturbo V8, bildskärmar i överflöd
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
