1 av 10
Efter år av medelmåttighet blev Honda Civic återigen en kompakt bil värd att bry sig om när den nuvarande, 10:e generationens modell dök upp 2015. När Civic rullar in i 2019 års modellår får coupé- och sedankarossmodellerna en handfull uppdateringar (Honda nämnde inga uppdateringar för Civic halvkombi) för att hålla dem fräscha.
2019 Honda Civic sedan och coupé får mer standard förarassistansteknik, en ny Sport-utförande och fräsch stil. Det sista föremålet är det mest subtila, eftersom förändringarna av exteriörerna på både sedan och coupé är relativt små. Honda hävdar att frontpanelen har uppdaterats avsevärt, men du måste parkera en 2019 Civic bredvid dess motsvarighet från 2018 för att upptäcka skillnaderna.
Rekommenderade videor
Honda Sensing-sviten av förarhjälpmedel är nu standard på alla Civic sedan- och coupénivåer. Den inkluderar autonom nödbromsning, kollisionsvarning framåt, begränsning av vägavvikelser med filbytesvarning, filhållningsassistent och adaptiv farthållare. Honda Sensing är antingen standard eller tillgänglig som tillval på alla 2019 Hondor, och Honda planerar att göra det till standard över hela linjen till 2022 års modell.
Relaterad
- De bästa coupéerna
- 2020 Nissan Rogue Sport blir dyrare, men lägger till mer förarassistansteknik
- 2020 Honda Civic Si coupe och sedan får artificiellt förbättrade motorljud
Honda nämnde inga mekaniska förändringar, vilket innebär att Civic-köpare kommer att fortsätta att välja mellan två motorer, med en sexväxlad manuell växellåda eller en kontinuerlig variabel växellåda (CVT). Basmotorn är en 2,0-liters fyrcylindrig som producerar 158 hästkrafter och 138 pund-fots vridmoment. Honda erbjuder också en 1,5-liters turboladdad fyrcylindrig motor som en uppgradering. Turbomotorn ger 174 hk, samt 162 lb-ft med CVT eller 167 lb-ft med manualen. De Civic Si och Civic Typ R prestandamodeller förväntas också komma tillbaka.
2019 Civic får också en ny Sport-trimnivå, som går mellan basen LX och EX. Sporten får pianosvart exteriörtrim, samt en bakspoiler och Civic Si-liknande polygonal avgasspets för sedanen. Civic Sport är endast tillgänglig med 2,0-litersmotorn och kör på 18-tumshjul. Den får också ett 7,0-tums Display Audio-system med Apple CarPlay och Android Auto.
Prissättningen börjar på $19 450 för en bas LX sedan med sexväxlad manuell. Coupén börjar på $20 650, men är inte tillgänglig med en manual i basform. Den nya sportutrustningsnivån börjar på $21.150 för sedanen och $21.450 för coupén. Nästa upp är EX, prissatt från $23.400 för sedanen och $23.200 för coupén. En EX-L trimnivå för sedanen börjar bara på $24 600. Slutligen, den högsta Touring-träningsnivån är prissatt från $26,850 och $27,300 för coupe respektive sedan.
Uppdaterad 25 september 2018: Lade till prisinformation och fler bilder.
Redaktörens rekommendationer
- Honda Civic vs. Honda Accord
- Nissan Leaf får fler förarassistansfunktioner, ny infotainmentteknik för 2020
- 2020 Honda Civic sedan och coupe anländer i morgon med start på $20 680
- 2019 Mazda 6 sedan släpper manuell växellåda, lägger till fler standardtekniska funktioner
- 2019 Nissan Maxima får mer förarassistansteknik, håller aggressiv styling
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
