Uppdatering: När vi närmar oss tre år efter att vi ursprungligen publicerade den här artikeln, är vi fortfarande lika exalterade som någonsin över idén att cykla på en Tron-inspirerad cykel. Tyvärr, just nu är det fortfarande bara det: En idé. Trots ett beräknat leveransdatum i juli 2016 verkar det som om Cyclotron fortfarande är MIA. I sin senaste Kickstarter-uppdatering skrev skaparna att: "Vi har varit väldigt upptagna med projektet", men har ännu inte skickat det. Förhoppningsvis kommer det att förändras med tiden, men det är ännu en påminnelse om varför projektstödjare bör göra sig medvetna om risker som är inneboende i Kickstarter-kampanjer.
Originalartikel: Inte ens tre decennier efter att Tron gick upp på biograferna visar dess inflytande på futuristisk design inga tecken på att avta. Cyclotron-cykeln lånar både utseende och namn från science-fiction-filmen, med en design som är omisskännligt baserad på Light Cycle, nämligen dess två upplysta, ekerlösa hjul.
Rekommenderade videor
Förutom att vara visuellt slående, tänds hjulet "halos" sig själva i svagt ljus, och serverar som en extra säkerhetsåtgärd genom att öka sikten, och kan hålla i åtta timmar på batteri ensam. Röda laserlinjer kan valfritt skjuta ut bakåt för att markera en "cykelbana" för gott mått. Hjulen i sig är navlösa, vilket möjliggör vad designarna kallar USMs, eller Utility Slot Modules, som är förvaringsbehållare gjorda för att passa inuti hjulet där ekrarna skulle vara i det traditionella hjul. Även om det är ett bra koncept, är vi angelägna om att ta reda på hur den extra massan i hjulet kommer att påverka den gyroskopiska effekten.
Relaterad
- Som en Bat-Signal för cyklister gör detta laserljus cyklar synliga för förare
Basen Cyclotron är en manuell 12-växlad, men toppmodellen erbjuder mycket mer intriger med en elektronisk växellåda som kan växla på under en femtedels sekund, även när den står stilla. De som bara vill njuta av åkturen kan aktivera ett automatiskt läge där växellådan gör allt växling åt dig. Cyklotronens drivlina är inkapslad som en del av ramen, vilket borde göra underverk för att hålla borta vägsmuts, men kan vara ett krångel när det är dags att serva cykeln. Solida polymerdäck kräver ingen luft och beräknas hålla över 6 000 miles, men vi är nyfikna på hur de mestadels täckta hjulen kommer att hantera små hinder och trottoarkanter.
1 av 4
Ramen imponerar också, den är gjord av en "rymdklassad" kolfiberkomposit. "Vi kombinerade två lager kolfiber med en ultralätt kärnstruktur. På så sätt kan vi använda färre lager kolfiber och mindre harts, utan att försämra stabiliteten, säger företaget. För att bevara de rena linjerna och förbättra aerodynamiken är alla kablar, växlar, bromsar och till och med batteriet integrerade i ramen. Resultatet är en cykel som, även om den inte är fjäderlätt som många traditionella avancerade cyklar, fortfarande är imponerande på under 26 lbs för den elektroniska växellådan.
Naturligtvis skulle en cykel med så mycket mekanisk teknik inte vara komplett utan en mängd sensorer och smartphone app integration. Bluetooth LE-aktiverade sensorer skickar cykeldata i realtid till appen, som också kommer att innehålla coachningsprogram och navigering. Kanske ännu viktigare är GPS-integrationen som möjliggör både stöldskyddsfunktionerna och den autonoma olycksrapporteringstjänsten, om föraren skulle sluta svara. Dessa funktioner kräver dock ett betalabonnemang.
Cyclotron har utvecklat sin cykel sedan 2012 och har länge förmörkat den finansieringsmål på Kickstarter. Det finns många anledningar att vara exalterad, inklusive priset. De tidiga fågelstödjarna reserverade sina cyklar för cirka 1 000 dollar, men även det obegränsade priset på 1 350 dollar även för nybörjarmodellen låter för bra för att vara sant. Vi måste vänta tills den släpps nästa sommar för att ta reda på om den lever upp till hypen.
Redaktörens rekommendationer
- Fords GT superbil går på en kolfiberdiet för att behålla sin prestandaförsprång
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
