Specialized Turbo Vado 5.0 är en Ebike som inte ser ut som en

Turbo Vado: Busy Lives Call for Faster

En av de största utmaningarna med att designa en elcykel är att försöka få den att inte se ut som en elcykel. Eftersom de är utrustade med en elmotor och ett skrymmande batteri för att driva den, har de flesta elcyklar stora ramar som kan se ut och kännas tunga när de är ute på vägen. Men med introduktionen om den är ny Turbo Vado 5.0, Specialiserad försöker ändra på det genom att introducera en snyggare, mer strömlinjeformad design som bara kan vända huvudet på även hårda traditionella cyklister.

När de skapade den senaste utgåvan av Turbo Vado Specialized gjorde designers mycket ansträngningar för att integrera dess 350-watts motor och 604 watt-timmars batteri helt i ramen. Resultatet är en cykel som mer liknar en vanlig stadspendlare än de flesta andra elektriska modeller som finns på marknaden för närvarande. Men låt inte Turbo Vados utseende lura dig. I sitt hjärta är det fortfarande en elcykel som kan ge en pedalassistans på upp till 28 miles per timme med en uppskattad maximal räckvidd på 80 miles. Och med en laddningstid på cirka 4,5 timmar kommer ryttare inte heller att uppleva mycket stillestånd.

Utöver sitt raffinerade utseende kommer Turbo Vado även utrustad med ett antal andra högteknologiska funktioner. Den har till exempel en 2,2-tums pekskärm för att kontrollera och övervaka dess inställningar, inbyggda fram- och bakljus och en mikro-USB-port för laddning av mobila enheter när du är på språng. Den har till och med Bluetooth-anslutning som tillåter iOS och Android användare att styra inställningarna för cykeln från en app, samt övervaka tillryggalagd sträcka, medelvärde, hastighet, kadens och så vidare. Appen medföljer också Strava kompatibilitet och kan användas för att inte bara diagnostisera problem med cykeln utan också tillhandahålla sväng för sväng GPS-navigering också.

Rekommenderade videor

När det gäller cykelkomponenter är Turbo Vado väl täckt. Den använder inte bara en mängd Specializeds egen interna utrustning utan delar från Shimano och Tektro Zürichockså. Den kommer med specialbyggda bak- och främre nav, dubbla stänkskärmar och ett integrerat ställ utformat för att hålla en ryggsäck eller portfölj.

Turbo Vado säljs för $4 600 och finns i både herr- och dammodeller. Ta reda på mer på specialized.com.

Redaktörens rekommendationer

  • Jag hade fel. Elcyklar är så praktiska att de är en transitfuskkod
  • Bosch Kiox och SmartphoneHub praktiskt: De eleganta displayerna som e-cyklar förtjänar
  • Använd Wheels nya hjälmar och start av cykeldelning kommer att rabattera din resa
  • Spincitis Amsterdam e-cykel erbjuder hastighet och räckvidd till ett överkomligt pris
  • Lyft lämnar tillbaka sina elcyklar till San Francisco efter batteribränder

Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.