Fiat-Chrysler Automobiles (FCA) kommer att se över sin uppkopplade bil- och infotainmentteknik med hjälp av Samsungs Harman-division och Google. Företaget — vars portfölj av varumärken inkluderar Fiat, Chrysler, Jeep, Dodge, Ram, Maserati, Alfa Romeo och Lancia — kommer att börja rulla ut sin nya mjukvara och funktioner under andra halvan av 2019.
Harman och Google hjälper FCA att skapa vad det kallade ett omfattande ekosystem av uppkopplade tjänster utformade för att hålla användare uppkopplade när de är på språng, så att de enkelt kan dela sin bil med andra, spara pengar på försäkringar och hitta närmaste elbilsladdningsstation, bland annat Funktioner. Harmans molnbaserad Tänd plattform kommer att driva alla dessa tjänster. En 4G-anslutning kommer att driva dem, men varje del av FCA: s ekosystem är utvecklad med 5G kompatibilitet i åtanke. Företaget betonade att det lägger stort fokus på att framtidssäkra sin teknik för att säkerställa att den inte behöver börja om från början på några korta år.
Rekommenderade videor
Teknik för fordon till vad som helst kommer att vara en del av ekosystemet. Flera av FCA: s rivaler — inklusive Ford — planerar redan att lägga till denna framåtblickande funktion till sina fordon under början av 2020-talet. Och bilen kommer att kunna interagera med internetanslutna hushållsenheter tack vare Samsungs SmartThings-plattform. Till exempel kan bilister kunna trycka på bilens pekskärm några gånger för att slå på värmaren i vardagsrummet när de lämnar jobbet. Eller ännu bättre, de kanske helt enkelt kan säga "slå på värmaren i mitt vardagsrum."
Relaterad
- Google Lens får Chrome-integration för att hjälpa dig hitta produkter som inte finns i lager
- Google avvisar sin Shopping-app till förmån för webbsökning
- Googles genomförda Fitbit-förvärv kan hjälpa Wear OS mer än Fitbit
Medan Harmans teknologi kommer att stödja allt som lämnar bilen, utvecklas mjukvaran som bilister kommer att interagera med när de sitter i förarsätet med Google. Det är nästa generation av Uconnect infotainmentsystem finns för närvarande i miljontals nya och sena modellbilar. Digital Trends berömde programvaran (bilden ovan) tidigare; vi gillar att den är intuitiv att använda, att grafiken är skarp och att den svarar snabbt på input. Att ta med Android in i ekvationen borde göra det ännu bättre.
Uconnect kommer att använda Android som sitt operativsystem, men det kommer inte att ta emot Google kartor och Google Assistant som infotainmentsystemet som teknikjätten hjälpte Volvo och Polstjärna utveckla för sina kommande bilar. Mjukvaran kommer att vara kompatibel med trådlösa mjukvaruuppdateringar, och det kommer att göra det enkelt för ägare att fjärråtkomst till information lagrad i bilens hjärna, som underhållsinformation. Slutligen kommer elbilsägare att dra nytta av specifika tjänster som låter dem hålla ett öga på batteriets prestanda och hitta vägen till sin destination som tar minsta möjliga räckvidd. Från och med 2019 är den enda elektriska FCA-produkten som säljs i USA Fiat 500e. Gruppen planerar att släppa fler elbilar under början av 2020-talet, inklusive nästa generations 500.
FCA har inte meddelat vilka fordon som kommer att inviga det nya infotainmentsystemet, men det är planerat att börja dyka upp i utställningslokaler före slutet av 2019. Vi förväntar oss att lära oss mer under de kommande månaderna. Mjukvaran kommer att utrusta varje ny bil som biltillverkaren säljer globalt till 2022.
Redaktörens rekommendationer
- Google Pixel 6 Pro förtjänar inte sitt dåliga rykte
- En ny Google Pixel 5a-läcka visade precis upp sitt biffiga batteri
- Är Pixel 5a inställd? Google säger att det kommer "senare i år"
- Med Pixel 5 och 4a 5G prissatte Google äntligen sina telefoner för att lyckas
- Google upprätthåller sin skatt på 30 % för apptillverkare som vill sälja i Play Butik
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
