2015 Bonneville Speed ​​Week

click fraud protection
Bonneville Salt Flats
Ronan Glon
Southern California Timing Association (SCTA) kan tvingas ställa in den årliga Bonneville Speed ​​Week för andra året i rad. Entusiaster från hela världen är ivriga att resa ut till Utahs öken för att sätta sina senaste maskiner på prov, men lantmätare säger att det inte finns någonstans för dem att tävla.

Förra året ställdes Speed ​​Week in eftersom kraftiga regn fick ett tjockt lager av lera att rinna ner från närliggande berg, vilket gör de delar av Salt Flats där tävlingar vanligtvis hålls till en gungfly. SCTA står inför ett liknande problem i år och flyttar banorna - inklusive de nio mils spår som behövs för orädd förare som vill köra 500 mph - är lättare sagt än gjort eftersom Flats har stadigt krympt under de senaste två år.

Rekommenderade videor

Forskare är oense om varför lägenheterna blir mindre. Många pekar på den lokala gruvindustrin, som har hämtat salt från regionen sedan tidigt 1900-tal, medan vissa hävdar att det helt enkelt är ett naturligt fenomen. "The Salt Flats är ett oerhört komplicerat system som ingen helt förstår", sammanfattade Bill White, en pensionerad geolog som arbetade för U.S. Bureau of Land Management.

Relaterad

  • NASA avbröt SpaceX-uppdraget eftersom uppskjutningen i sig kunde ha utlöst blixtnedslag

Vad nästan alla är överens om är att Salt Flats blir allt tunnare. De Salt Lake Tribune rapporterar att skorpan brukade vara någonstans mellan två till tre fot tjock på 1950-talet, och den är för närvarande inte mer än två tum tjock.

Många har övervägt att flytta Speed ​​Week till en annan plats helt och hållet. Medan landhastighetsrekord kan sättas i öknen eller på flygfält, är Salt Flats unika eftersom de tillåter arrangörer att hålla stora internationella evenemang och de gör det möjligt för förare att säkert bromsa från extremt höga hastigheter.

”Om vi ​​kunde ta det någon annanstans hade folk redan tittat dit. Vi behöver tjocklek, längd, renhet. Det är vad vi kämpar för just nu", förklarade Dennis Sullivan, ordförande för Utah Salt Flats Racing Association

SCTA kommer att besluta om Speed ​​Week ska ställas in senast den 22 juli. Om evenemanget hålls kommer det att dra igång den 8 augusti.

Redaktörens rekommendationer

  • Denna självkörande racerbil kunde ha klarat sig med en förare

Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.