DJI Phantom 4 Drone Videorecension

DJI: s Phantom 4 har gjorts om helt från grunden, och den är nu snabbare, smidigare och ännu lättare att flyga. De två mest nya funktionerna som introduceras är kollisionsundvikande och ActiveTrack. Två framåtvända kameror som finns i landningsstället, tillsammans med bakåtvända kameror nedan, agerar för att upptäcka när ett hinder är i vägen och undviker hindret helt autonomt. Och med ActiveTrack är det bara att markera motivet du vill följa så kommer ActiveTrack automatiskt och utan ansträngning att följa motivet med kollisionsundvikande på.

Jag kunde lyfta fram min bil med ActiveTrack i ett bergigt område, och Phantom 4 stannade på mina spår hela tiden i en hel mil, allt tills jag stannade och tog kontrollen. Den fungerar otroligt bra, och är riktigt rolig att använda.

Phantom 4 introducerar också Sport Mode, vilket är helt löjligt. Sportläget låter Phantom 4 luta hela 45 grader för att uppnå maximala hastigheter på 45 mph utan vindhjälp. Det var inte ovanligt att jag körde mer än 60 mph under mina flygningar med vinden bakom ryggen. Sports Mode är mycket roligt att använda och förvandlar Phantom 4 till ett djur. GPS-assistans är fortfarande aktiverad i sportläge, men eftersom Phantom 4 lutar upp till 45 grader stängs kollisionsundvikande av.

Kollisionskontroll lägger till ett helt nytt element till inledande flygning. Med hjälp av två kameror framför och under kan Phantom 4 intelligent känna av när den närmar sig ett hinder och behöver stanna. I varje fall jag flög Phantom 4 till skada, skulle kollisionskontroll varna mig för dess närvaro och till och med stoppa mig om jag närmade mig inom 10 fot. Kollisionskontroll i Phantom 4 gör att jag känner mig mycket mer självsäker när jag flyger, särskilt i bergig terräng, men jag skulle inte försöka att avsiktligt träffa allt du ser bara för att se om det Arbetar. Se det mer som en försäkring för att hålla din drönare säker.

Batteritiden förbättras från Phantom 3 Pro och Inspire 1, men tyvärr kom jag inte i närheten av de annonserade 28 minuterna med i genomsnitt 20 minuter. Detta beror förmodligen på att jag alltid flyger gasen framåt, och det är svårt att säga hur DJI kommer upp med sina mätvärden, men jag kände aldrig att mina flygningar var för korta. Till exempel kunde jag självsäkert flyga nära två mil bort och fortfarande återvända med kraft över.

Grädden på moset är det otroliga 4K antal fot. Linsen i Phantom 4 har designats om för att vara skarpare runt kanterna, minska krökningseffekten och även minska kromatisk aberration. Filmen som Phantom 4 fångar är helt enkelt otrolig. Hela synfältet är i fokus, färgerna är korrekta och jag har lika roligt att granska mina bilder som jag flyger med Phantom 4. Jag har flugit 200 uppdrag på Inspire 1 med sin vanliga Zenmuse X3-kamera, och jag tycker att Phantom 4 faktiskt producerar bättre bilder.

På $1 399, Phantom 4 beordrar ett något högre pris, men det är väl använda pengar. Alla DJI: s förändringar gör att Phantom 4 känns mer premium, och de nya funktionerna, som att undvika kollisioner, ActiveTrack och sportläge, blåste bort mina förväntningar direkt ur lådan. Jag är glad att kunna säga att Phantom 4 är förbättrad överallt från sina föregångare och håller DJI bland de besatta quadcoptrarna du hittar.

Redaktörens rekommendationer

• Parrots 4G-anslutna Anafi Ai-drönare är himlens bil från Google Maps
• B4UFLY-appen för drönarpiloter får en översyn, så den borde faktiskt fungera nu
• DJI försöker avslöja rykten om att Phantom-drönare har utgått
• Ljus, hastighet: Ljussats för DJI Mavic 2 låter dig flyga och filma i mörkret
• DJI: s lilla Osmo Pocket ger smidig gimbalstabilisering i din handflata

Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.