Upp till 200 000 köpare av Volvos moderbolag Geely’s Polstjärna elfordon (EV) kommer fortfarande att kvalificera sig för $7 500 i skattelättnader, vilket dämpar farhågorna för att Volvos försäljning i USA skulle påverka den siffran, enligt Green Car Rapporter. Nyheten att Volvo och Polestar vardera kommer att kunna sälja 200 000 elbilar som kvalificerar sig för hela skatteavdraget är goda nyheter för potentiella elbilsköpare av båda märkena.
Polestar planerar att börja sälja Polestar 2 helelektriska sedan online under andra kvartalet 2020. Om försäljningen av Polestar slogs ihop med försäljningen av Volvos elbilar, skulle båda märkena förlora den tilltalande kundskatteavdraget tidigare.
Rekommenderade videor
"Vi får hela äran, $7 500 finns där, och den är inte kopplad till Volvo," sa Polestars talesman J.P. Canton till Green Car Reports vid ett mediaevenemang i San Francisco. "Vi måste sälja 200 000 Polestars tills det tar slut."
Relaterad
- Honda Clarity Electric kopplas ur, kommer inte tillbaka för nytt årsmodell
- Håll dina hästar: Elbilar kommer inte att bli vanliga, säger Honda
- GM kan bli nästa biltillverkare att förlora sin elbilsskatteavdrag
Polestar planerar att följa Teslas EV-spelplan, enligt företaget. Polestar kommer att börja med att sälja Polestar 2 i en välutrustad $63 000 Launch Edition och följa Teslas strategi att sedan sälja mer grundläggande versioner för att nå Polestars riktpris på 40 000 $ räckvidd.
Under perioden medan Polestar endast säljer exklusivt exklusiva fordon, som kan hålla i två år eller längre, kan skatteavdraget på 7 500 USD leda till att tveksamma köpare blir köpta. En inkomstskatteavdrag är mycket mer värd än ett skatteavdrag.
Tesla och General Motors har båda sålt mer än 200 000 elbilar och arbetar nu ner ett schema med gradvis minskande skattelättnader.
Tesla tillverkade och sålde ursprungligen dyra, lyxiga fordon, nämligen Model S och Model X, till sätta sin prägel i fordonsindustrin, bygga varumärkesmedvetenhet och finansiera utvecklingen av en billigare bil. Teslas vd Elon Musk har ofta sagt att Teslas slutmål är att tillverka en elbil som är överkomlig för de flesta nya bilköpare.
Teslas första försök att bygga en prisvärd elbil, Tesla Model 3, började rulla av företagets produktionslinje i Fremont, Kalifornien, under det sista kvartalet 2017. Fram tills början av 2019Model 3s hade dock avancerade förarassistanssystem och självkörande uppgraderingar som drev det genomsnittliga försäljningspriset närmare 50 000 $ än de sedan länge utlovade 35 000 $ för en standardversion.
Än idag, $35 000 Tesla Modell 3 standardsortiment är endast tillgängligt genom att ringa eller besöka en Tesla-butik. Kunder kan beställa alla andra Model 3-konfigurationer och alla Model S- och Model X-versioner online.
VD Elon Musk har flera gånger delat med sig av sin vision från och med 2018 om en mindre och ännu mer prisvärd Tesla EV, möjligen en Tesla minibil säljer i $25K prisklass.
Redaktörens rekommendationer
- Rivian kommer inte att börja leverera sin elektriska pickup förrän 2021
- Varför General Motors inte kommer att visa sin nästa elbil på CES
- Här är anledningen till att denna Texas racerbana inte släpper in elbilar på sin dragremsa
- Volvos prestandamärke Polestar arbetar på en Tesla Model 3-konkurrent
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
