Mercedes kan vara mer känd för tidlös styling, pigga motorer och läderutsedda interiörer än banbrytande in-dash-teknik i sina bilar, men förklara inte seger ännu, Ford: Tyskarna sover inte vid hjul. På måndagen presenterade biltillverkaren Mbrace 2 på CES 2012, nästa generation av dess navigations- och underhållningssystem i bilen. Vi hade en chans att gå hand i hand med systemet innan det tar sig in i träpaneler över hela världen, och samtidigt det kommer inte att sätta Mercedes i framkanten av in-dash-teknik, det lägger till ett antal avgörande förbättringar till originalet Mbrace.
Den viktigaste av dessa avgörande förbättringar är tillägget av appar, av vilka det kommer att finnas sju vid lanseringen, inklusive Facebook, Yelp och en öppen webbläsare. Den integrerade iPhone-appen återkommer också, med några nya funktioner som möjligheten att kvittra med tutan och blinka med lamporna från dess falska knappsats (uppenbarligen en mycket efterfrågad funktion från frånvarande ägare som behöver lite hjälp med att hitta sina bensar i Crate & Barrel-parkeringen massa).
Mbrace 2-appar arkiveras i en ganska vanlig karusellkonfiguration, som du snabbt kan rulla igenom med en kontrollknapp. Ja, en knopp. Till skillnad från beröringsglada konkurrenter som Cadillac’s Cue och MyFord Touch, förlitar sig Mbrace fortfarande på en gammaldags ratt som du kan använda för att snabbt bläddra igenom alternativen och sedan trycka på mitten för att välja. Mercedes verkar ha rationaliserat att behålla detta ganska anakronistiska system eftersom tidigare ägare redan är bekanta med det, men vi kan fortfarande inte se skadan med att lägga till beröring som ett sekundärt – och mycket intuitivt – sätt att interagera med systemet.
Relaterad
- Mercedes EV-laddnav kommer till Nordamerika i slutet av decenniet
- Mercedes-Benz EQS SUV är en lyx-SUV för familjen
- Pionjären LoJack med uppkopplade bilar kommer att stängas den 15 mars
Även om Mbrace 2 använder en ganska högupplöst skärm, är gränssnittet med gult tema konservativt, på gränsen till daterad och rör sig med den tröghet man kan förvänta sig av en 399MHz ARM processor. Så mycket är ursäktligt, men textinmatning via en urtavla är inte något ens de mest inbitna Mercedes-fansen kommer att uppskatta. Lyckligtvis sparar den medföljande smartphone-appen en del av besväret genom att du kan mata in adresser via telefonen och sedan zippa dem till bilen.
Rekommenderade videor
Bortsett från gränssnittet finns det faktiskt några coola funktioner begravda här. En "digital journal" kan logga din körning automatiskt och spotta tillbaka statistik om medelhastighet, distans och andra godbitar. När du har valt en destination kan du hoppa in i Google Street View – ett enklare sätt att se vart du är på väg än att föreställa dig det från en karta. Med Drive2Friend-funktionen i smartphone-appen kan du koppla in en väns telefonnummer för att skicka ett sms, som, om de svarar med ett "Y", skickar sina GPS-koordinater till din bil och spolar upp vägbeskrivningar automatiskt. Imponerande.
Mbrace 2 har CMDA 3G-åtkomst inbyggd direkt, så systemet har designats för sömlösa uppdateringar via luften. I framtiden, berättade Mercedes för oss, kan dessa låsa upp ett antal coola funktioner. Till exempel, eftersom Mbrace 2 faktiskt kan kommunicera med andra system i bilen, som motordatorn, kan Mercedes släppa en uppdatering med förbättrad motortid för att få bättre bensinkörning. Eller berätta när du behöver byta olja. Eller åtgärda ett programvarufel som annars skulle kräva ett besök hos en återförsäljare.
2013 års Mercedes SL-klass kommer att vara den första att erbjuda Mbrace 2 när den kommer ut i april, men alla framtida 2013-fordon kommer att erbjuda den som standard.
Redaktörens rekommendationer
- Mercedes-Maybach EQS SUV är gammaldags lyx – elektrifierad
- Vi körde Mercedes handbyggda EQXX-koncept, och det är olik alla andra elbilar
- Mercedes-Benz Vision EQXX-konceptet är en lyxbil med en räckvidd på 621 mil
- Framtiden för bilar: En ny snurr på en gammal idé kan revolutionera autonoma fordon
- Mercedes-Benz nya "Hyperscreen" instrumentpanel är en bländande 56-tums OLED-panel
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
