Porsche Cayenne Diesel-försäljningen stoppades på grund av anklagelser om fusk

2015 Porsche Cayenne Diesel
Porsche utfärdade en order om att sluta sälja Cayenne Diesel efter U.S. Environmental Protection Agency (EPA) väckte ytterligare anklagelser om fusk med utsläppstest mot Porsches moderbolag Volkswagen Group.

Försäljningen av 2014 till 2016 Cayenne Diesel SUV: ar stoppas tills vidare, i ljuset av det "oväntade" EPA fynd att fordonen var utrustade med mjukvara som gjorde det möjligt för dem att fuska på utsläppstester, kortfattat Porsche uttalande avslöjats. Återförsäljare kommer inte att kunna sälja några nya eller begagnade Cayenne-dieslar de kan ha i lager förrän Porsche avslutar ordern.

Rekommenderade videor

Tidigare i veckan sa EPA att Volkswagen Group-modeller som använder en 3,0-liters V6-dieselmotor var utrustade med samma "defeat device"-programvara tidigare hittat på 482 000 2009 till 2015 modeller i USA utrustad med en annan, fyrcylindrig drivlina. Även om Porsche stoppar försäljningen av 2014-2016 Cayenne Diesels, citerade EPA bara 2015-modellen, tillsammans med 2014 Volkswagen Touareg TDI, såväl som 2016 Audi A6, A7, A8 och Q5 TDI.

Relaterad

  • Google Stadia-förbeställningar garanterar inte att du kommer att spela på releasedagen
  • Se en Porsche Cayenne sätta "varvrekord" på en oavslutad racerbana
  • Audi lanserar sportigare dieslar i Europa, men förvänta dig inte dem i USA.

Som med modeller som var inblandade i utsläppsfusk redan i september, sa EPA dessa Audi, Porsche och Volkswagen modellerna var utrustade med programvara som gjorde det möjligt för system ombord att upptäcka ett utsläppstest och justera fordonet parametrar. På vägen förbigås utsläppskontrollerna, vilket innebär att dessa fordon kan släppa ut upp till nio gånger den lagliga mängden föroreningar, sa EPA.

Porsche sa till en början den blev "förvånad" över upptäckten och hävdade att den trodde att Cayenne Diesel var "fullständigt kompatibel" med utsläppsbestämmelserna. Biltillverkaren konstaterar att alla berörda fordon fortfarande är säkra att köra, och att ägare kan fortsätta att göra just det. Porsche diskuterade inte en tidslinje för ett återkallande, eller några potentiella korrigeringar.

Medan den handlar om anklagelser om ytterligare fusk, erkände Volkswagen också denna vecka att de underskattade nivåerna av koldioxidutsläpp i certifieringar för 800 000 bilar över hela världen. Den sa att den avslöjade "oförklarade inkonsekvenser" i rapporteringen av utsläppsnivåer under en intern utredning som rör den pågående dieselskandalen. Företaget uppskattar att det här senaste numret kan kosta 2,2 miljarder dollar.

De berörda bilarna är "mest diesel"-modeller från Volkswagen och andra märken som Audi, Seat och Skoda, vilket antyder att vissa bensinmodeller också kan påverkas. VW sa att ett återkallande inte kommer att vara nödvändigt i det här fallet, vilket inte är relaterat till "defeat device"-programvaran.

Redaktörens rekommendationer

  • Låt inte ditt kabelbolag sälja en TV till dig
  • 2020 Ram 1500 EcoDiesel bevisar att stora lastbilar inte behöver vara bensinslukare
  • Audis 429-hästars SQ8 TDI bevisar att dieslar inte behöver vara långsamma
  • 2020 Porsche Cayenne Coupe är en övning i form-över-funktion design

Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.