Kära robotar: Om du kommer för att stjäla våra jobb, ta dessa först

Frågan om vi kan automatisera bort ett visst antal jobb är sedan länge besvarad. Yrken som växeloperatör, hissoperatör, betalbropengar med mera har för länge sedan automatiserats nästan helt ur existens. Under de kommande decennierna är det troligt att ett stort antal andra jobb också kommer att ersättas tack vare framstegen inom artificiell intelligens och robotik.

Men skall automatiserar vi bort några av dessa jobb? I vissa fall är svaret ett rungande "ja". Medan, som vi kommer att diskutera, vill vi inte se någon utan jobb, det finns säkert scenarier där det till och med kan vara det moraliskt rätta att göra. Här är några exempel:

Förare

Att begära att förare ska avskaffas som en jobbkategori är i huvudsak att kräva att miljontals människor avskedas i USA Det finns för närvarande uppemot 200 000 personer anställda som taxichaufförer och andra chaufförer i North Amerika. Förvånansvärt nog finns det 3,5

miljon personer anställda som lastbilschaufförer i landet.

Det är ingen hemlighet att autonoma bilar har gjort enorma framsteg de senaste åren. I början av detta århundrade verkade en självkörande bil som något som aldrig skulle hända på grund av uppgiftens komplexitet. Nu vet vi att du kanske är säkrare i en bil, eller går på gatorna, med maskiner som kör fordon.

Det är ett enormt incitament för att ersätta mänskliga förare. Även om vi kan anta att din typiska yrkesförare är överlägsen bakom ratten än den genomsnittliga medborgaren, kan detta fortfarande ha en stor inverkan. Under 2017, 36 750 människor dödades i bilrelaterade olyckor enbart i USA. Dessa siffror kommer sannolikt aldrig att sänkas till noll, men hur många liv skulle det vara nödvändigt att rädda för att föra det moraliska argumentet att samhället är bättre av att ta bort mänskliga förare från vägen? Det verkar inte vara en alltför svår beräkning.

Lägg till det minskning av trafiken i våra städer från att nå en viss tipppunkt med autonoma fordon, och du har ett övertygande argument för att ersätta förare med robotar.

Bortskaffande av bomber, loggning och andra farliga jobb

Att gruppera "farliga jobb" tillsammans är en ganska bred banner. Förmodligen, som jag har ovan, kan du inkludera att köra bil bland dem. Men detta syftar mer uttryckligen på de jobb där risken för skador eller till och med dödsfall är ett dagligt bekymmer.

Loggning är till exempel det yrke som har högst dödsfall. Bortskaffande av bomber kräver samtidigt att människor kommer på nära håll med sprängämnen med potential att lemlästa dem - eller ännu värre. Det finns många fler. I dessa jobb är lönen vanligtvis högre som ett sätt att monetärt kompensera för risken som arbetarna tar. Men räcker det? Användningen av extremt farliga kemikalier eller ämnen som asbest har förbjudits i de fall risken för ohälsa anses vara för stor.

Det trots det faktum att många människor förmodligen skulle spela med sin hälsa genom att arbeta med, eller till och med bo i ett hus med, asbest om priset var rätt. Med robotar som på ett adekvat sätt kan utföra några av världens farligaste jobb, finns det ingen logisk anledning att riskera människors säkerhet där maskiner skulle göra. Det gäller jobb som sträcker sig från att hugga ner träd till att fördjupa sig i mänskligt avfall i avloppet.

Fabriks- eller lagerarbete

Att arbeta i en fabrik eller ett lager kan vara monotont, tråkigt och ibland ryggbrytande hårt. Oavsett om det handlar om att packa lådor i ett leveranscenter eller att utföra den fysiska tillverkningen av föremål på en produktionslinje, behandlar det här jobbet ofta människor som maskiner: kräver många upprepningar, minimerar konversation och toalettpauser, och ibland till och med använda maskiner för att avslöja exakt hur jobbet ska vara genomförde.

Även om människor verkligen är kapabla att utföra dessa jobb, betonar de inte exakt den unika kompetens som människor har. Att eliminera dessa jobb skulle också hjälpa till att slå ner på övergrepp som anställning av minderåriga arbetare på produktionslinjer i delar av världen som Kina.

Advokater och advokater

Att vara advokat kan låta som ett prestigefyllt jobb, men det finns många aspekter av advokatyrket som skulle kunna – och bör – automatiseras för att förbättra alla. En del av detta är relaterat till den inneboende tristess av vissa juridiska uppgifter, såsom upptäcktsprocessen för rättsfall. En del av detta hänför sig till förekomsten av roller som leder smarta människor till jobb som är olönande och, i samhällelig mening, improduktiva. ("Jag är inte säker på att jag någonsin har träffat en företagsadvokat som inte tyckte att deras jobb var skitsnack", skriver David Graeber i det förvånansvärt förnuftiga Bullshit Jobs: A Theory.)

Men den största delen av detta är att att ha högt utbildade människor som utför den överväldigande mängden juridiskt arbete gör det oöverkomligt för de flesta människor. Ingen ska hävda att en advokat på toppnivå gör mycket mer än att veta vilken regel man ska ringa upp vid rätt tidpunkt. Om så var fallet skulle det inte råda någon tvekan om att maskiner kunde göra det bättre än människor.

Det finns dock massor av icke-skräddarsydda, off-the-rack uppgifter där att ta med en mänsklig advokat ombord helt enkelt tillför onödiga kostnader för klienten. Kontraktsarbete och mindre anspråk kan utföras av bots, som startups gillar LegalZoom och Betala inte har bevisat. Genom att automatisera detta arbete kan inte bara advokatbyråer effektiviseras och toppjurister lämnas för att koncentrera sig på de riktigt viktiga uppgifterna, utan de människor som behöver det kan få den juridiska hjälp de behöver.

Det är goda nyheter för allt från småskaliga "känn dina rättigheter"-saker som att få billigare flygbiljetter eller slåss parkeringsböter för att göra viktigare människorättsärenden mer överkomliga för företag, eftersom mycket av arbetet kan utföras av bots. Nu det är ett exempel på varför det är moraliskt för maskiner att ta vissa jobb.

Leveransarbetare

Alla som har levererat pizza eller andra varor vet att det inte alltid är det bästa jobbet att vara budbärare. Ett mål för rån, massor av asociala timmar och med minskande fördelar tack vare spelningsekonomin, detta är en arbetslinje med allt få saker att rekommendera. Det är inte heller idealiskt ur ett kundinriktat perspektiv.

Stulna leveranser är ett växande problem, särskilt i de fall du inte nödvändigtvis är på leveransadressen när ett paket lämnas. Att ersätta dessa jobb är något robotar är mer än kapabla till. Drönarleveranser gör det möjligt att leverera livräddande medicinska förnödenheter på platser med dålig väginfrastruktur. Företag som Starship Technologies, pionjär inom leveransrobotar, under tiden låter kunderna ange exakt var de vill ha ett paket levererat.

Det är sant att, jämfört med vissa andra jobb på den här listan, är leveransarbetare inte det värsta jobbet som finns. Men när både jobbet och kundupplevelsen har stora brister som skulle kunna utjämnas av maskiner, varför inte lämna över jobbet? Alla kommer att tacka dig för det.

Det stora förbehållet

Ge de flesta människor att välja mellan arbetslöshet och ett dåligt jobb, och de flesta kommer att välja alternativet som låter dem försörja sig själva och sina familjer. Som nämnts är det anledningen till att många människor kommer att göra farliga jobb. Det är också samma anledning till att människor kommer att göra smutsigt eller monotont arbete. Argumentet att mänskligheten gör det rätta genom att ta bort vissa typer av jobb fungerar bara så länge som nya jobb skapas för samma människor som är mer intressanta, säkrare och bättre betalas.

Lyckligtvis finns det anledning att tro att så kommer att bli fallet. A rapport från World Economic Forum föreslår att medan robotar kommer att förstöra cirka 75 miljoner jobb till 2025, kommer cirka 133 miljoner mänskliga jobb att skapas under samma tidsperiod. Om så är fallet är det inga problem att föreslå att vissa jobb överlämnas till maskiner för alla inblandade.

Redaktörens rekommendationer

• Finishing touch: Hur forskare ger robotar mänskliga taktila sinnen
• Möt Digit: Strutsbensroboten som kanske en dag levererar paket till dig
• De flesta konstgallerier är stängda, men du kan fortfarande besöka den här - med en robot
• Den här Google-roboten lärde sig att gå, utan någon som helst hjälp, på två timmar
• Ballie är en rullande robot från Samsung som kan hjälpa till i det smarta hemmet