Rykten om Honda S660 och S1000

En ny rapport av Bilkörning tyder på att Honda är på väg S660 "baby roadster", som bör finnas till försäljning nästa år, kan skapa en högpresterande S1000-variant.

S1000 kommer att bygga vidare på S660:s lätta formel med en turboladdad 1,0-litersmotor som producerar cirka 140 hästkrafter. S600 använder en mindre, 660 cc trecylindrig turbo som ger 64 hk.

Det kanske inte verkar vara så mycket att erbjuda i form av prestanda, men kom ihåg att S600 väger mindre än 1900 pund. Den vördade Honda-tunern Mugen ryktas vara involverad i utvecklingen av den sportigare bilen, som kommer att ha ett aggressivt utseende och större legeringar.

Motorings konceptuella återgivning (bilden) kommer sannolikt aldrig att se produktionslinjen, men den digitala bilden ser ganska cool ut. Den har en ny, geometrisk frontpanel med djärva dimljushöljen och en tjock t-formad grill. De utsvängda hjulhusen flyter perfekt in i de skarpa karosskonturerna, och de bakre bromsventilerna har växt avsevärt.

Naturligtvis skulle det inte vara en lurad Honda med en stor vinge, men innan du hånar med missnöje, kom ihåg att denna Honda faktiskt är bakhjulsdriven.

S600 är för närvarande godkänd för 2015 års produktion endast i Japan, men vi hoppas att det ändras så småningom.

S600 och S1000 kan visa sig vara en stor del av Hondas uppdrag att injicera sportighet tillbaka i varumärket. För dem med lite mer krafttörst ser dock den radikala Civic Type R ut att vara precis runt hörnet.

Biltillverkaren släppte en lysande interaktiv reklam för Type R förra månaden, som visar upp 276-hk coupéns dubbla personligheter.

(Rendering via Bilkörning)

Redaktörens rekommendationer

• Hondas app-kontrollerade "Sound Sitter" använder motorljud för att lugna ner barn

Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.