2019 Mercedes-Benz C-Klass Sedan avslöjad inför Genèvemässan

I sin nuvarande generation har Mercedes-Benz C-Klass hittat sin egen identitet. Den jagade tidigare BMW 3-serien i en strävan efter sportighet, men siktar nu på en högre grad av lyx och erbjuder en motpol till den allestädes närvarande Bimmer. Mercedes försöker förfina den formeln med en uppdaterad version, som debuterade på bilsalongen i Genève 2018.

2019 Mercedes-Benz C-Klass sedan (uppdaterade coupé- och cabrioletmodeller kommer att följa) är en uppfräschning av den befintliga modellen, snarare än en fullständig omdesign. Det ser i stort sett likadant ut på utsidan, men Mercedes gjorde betydande förändringar under huden, inklusive en kraftfullare motor och fler tekniska funktioner.

Som tidigare kommer basmodellen C300 att använda en 2,0-liters turboladdad fyrcylindrig motor. 2019-modellens motor, som Mercedes hävdar är helt ny, producerar 255 hästkrafter, vilket är 14 hk mer än 2018-modellen, medan vridmomentet förblir oförändrat på 273 pundfot. Det enda alternativet för växellådan är en nio-växlad automat, och köpare kan fortfarande välja mellan bakhjulsdrift och 4Matic fyrhjulsdrift.

Mercedes avslöjade inte prestandadata för C300. Däremot beskrev den mellanklassen Mercedes-AMG C43 (bilden nedan) som ställs mot Audi S4. Modellen får en uppdaterad 3,0-liters V6-motor turboladdad för att producera 385 hk vid 6 100 rpm och 384 lb-ft. vridmoment mellan 2 500 och 5 000 rpm. C43 använder också en nio-växlad automatisk växellåda, men den erbjuds endast med ett prestandaavstämt fyrhjulsdriftsystem som skickar det mesta av motorns kraft till bakaxeln. Räkna med en tid från noll till 60 mph i intervallet 4,6 sekunder.

På insidan får 2019 års C-klass ett nytt digitalt instrumentpanel, men behåller en central bildskärm som är obekvämt fäst på toppen av instrumentbrädan. Mercedes kommer att erbjuda den senare i 7-tums och 10,25-tums storlekar, ihopkopplad med samma styrplatta som används i många av biltillverkarens andra modeller.

C-klassen lånar också en del förarassistansfunktioner från den större E-klassen. Det inkluderar en mer avancerad version av Mercedes Distronic-system, som gör att bilen kan följa andra fordon i vissa situationer med minimal förarinblandning. C-Klassen har också autonom nödbromsning och en styrhjälp som kan hjälpa till håll bilen centrerad i körfältet, samt hjälpa till med filbyten eller undanmanövrar, enligt Mercedes. C-klassen är också utrustad för fordon-till-fordon-kommunikation (V2V), vilket gör att den kan vidarebefordra information mellan sig själv och andra nätverksanslutna bilar.

2019 års Mercedes-Benz C-klass börjar säljas i USA senare i år. Priser kommer att meddelas närmare lanseringsdatumet.

Redaktörens rekommendationer

• Mercedes-Benz EQE SUV första körrecension: 90-talslook, banbrytande teknik
• Mercedes-Benz får uppslukande ljud tack vare Dolby Atmos
• Mercedes-Benz elektriska EQC är en av de mest prisvärda bilarna i sitt segment
• Nästa Mercedes-AMG C63 kan lämna V8:an för fyrcylindrig hybridkraft
• Mercedes-Benz vadar in i mikromobilitetsstriden med sin första elektriska skoter

Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.