Dodge tar upp den 840 hk stora SRT Demon-muskelbilen, med plats för en

Alla har sina demoner. Vi vill ha den här.

Eftersom för mycket aldrig är tillräckligt, har Dodge skänkt oss den nya Challenger SRT Demon, en av de mest efterlängtade bilar att komma ut från Detroit sedan … ja, den nu fogliga 707 hästkrafter Dodge Challenger Hellcat. Så vad har demonen som Hellcat inte har? Annan hundra hästkrafter för en, med en baslinjeeffekt på 808 mycket arga ponnyer tillsammans med 717 fot-punds vridmoment.

Åh, inte imponerad? Se till att köra lite 100-oktanigt racerbränsle i den, och med några enkla justeringar kommer det att göra 840 hästkrafter och 770 pund vridmoment. Det är tillräckligt med muskler för att komma till 60 miles i timmen på bara 2,3 sekunder och ner kvartsmilen på 9,65 sekunder, vilket placerar Demon stabilt i superbilens territorium. Det är också värt att notera vad den överladdade, mellankylda skrikande demonen gör det inte kom med: passagerarsäten.

En vanlig Challenger har fyra platser, men standarddemonen kommer bara med en: för föraren. Saknas också: ljuddämpande material och stereoutrustning. Varför? Det är grejer som är tunga och saktar ner bilen, och helt klart handlar Demon om maximal hastighet framåt till varje pris. Nu, om några tiondelar av en sekund utanför kvartsmilens tid inte är deal breakers för dig, kan du lägga till allt det där igen som alternativ om du vill. Men varför? Kan lika gärna få

en långsam gammal Hellcat vid det tillfället.

Den löjligt roliga och upprörande Dodge Challenger SRT Demon kommer att anlända i höst, och även om inget pris specificerades på New York Auto Show, marketplace chatter sätter klistermärket på cirka 80 000 $ för en av de 3 300 enheterna som Dodge kommer att producera, så få in den insättningen nu om du vill ha en. Vi har en fullständig rapport om den nya Dodge Demon precis här.

Du är här tidigt

T*Mobile-kunder kommer att vara bland de första som får nya Samsung Galaxy S8 supersmartphones, enligt ett inlägg på en webbplats som spårar T*Mobiles sken. hävdar Tmo News Un-Carrier kommer att ta sin vanliga "us-first"-plan för att rulla ut den nya telefonen, som inte är tänkt att komma ut i butikshyllorna förrän den 21 aprilst. Men enligt meddelanden som Tmo säger att vissa S8-köpare tar emot kommer de att börja skicka S8 två dagar före det officiella releasedatumet.

Tidigare har T*Mobile skickat ut så mycket som två telefoner Veckor före deras officiella debut, så om du redan slängt ner dina pengar för en S8 kanske du får en tidigt.

Kanske assistent kan hjälpa till Bixby

Mer S8-nyheter, och inte riktigt bra nyheter. Enligt Wall Street Journal, Samsungs mycket hyllade digitala assistent, Bixby, kommer inte att kunna svara på kommandon från engelska användare när telefonen kommer.

Bixby enligt uppgift kommer bli mer pratsam någon gång i maj, långt efter den 21 aprilst lanseringsdag. Men hey, oroa dig inte, för du vet vad som KOMMER att fungera på S8 när den kommer i kundernas händer? Japp, Google Assistant.

Eftersom S8 körs Android från Google lämnar förseningen av Bixbys fulla funktionalitet en dörr mycket vidöppen för Googles chatty bot, som har varit tillgänglig på miljontals enheter sedan en tid tillbaka. Låter inte som en särskilt gynnsam start för Bixby.

Vi har fler nyheter om vår Facebook sida och Youtube-kanal, och se till att lyssna på veckans DT-poddar: Nära metallen (datorer och sånt) på tisdag, Trender med fördelar (allmänna tekniska sken) på torsdagar och Between the Streams (film- och TV-ämnen) varje fredag.

Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.