BMW hoppas kunna ta itu med det med en ny materialtransport lastbil. Som många av sina bröder har fordonet 18 hjul och 40 ton kapacitet, men det släpper ut exakt noll koldioxidutsläpp till atmosfären. Varför? Denna stora rigg är helt elektrisk.
Rekommenderade videor
Född från ett partnerskap mellan BMW, den holländska tillverkaren Terberg och det tyska fraktföretaget Scherm Group, är dragbilen ansvarig för att transportera stötdämpare, styrsystem och fjädrar mellan Scherms logistikcenter och BMW Group-fabriken i München åtta gånger om dagen. Enligt BMW är det det första fordonet i sitt slag som går i reguljär trafik i Europa.
"Med vår elektriska lastbil sänder vi ytterligare en stark signal för hållbar stadsmobilitet", säger Hermann Bohrer, chef för BMW Group-fabriken i München. "Vi bidrar till att minska utsläppen i staden och är stolta över att vara den första biltillverkaren i Europa som använder en elektrisk lastbil av denna storlek för att transportera material på allmänna vägar."
När den är fulladdad kan den tysta semi-enheten köra upp till 62 utsläppsfria mil, vilket är allt den behöver för en hel arbetsdag. Det tar cirka tre till fyra timmar att fylla på, och jämfört med en liknande stor lastbil med en dieselmotor kommer BMW: s version att spara 11,8 ton CO2 årligen.
Redaktörens rekommendationer
- 2024 BMW i5 presenterades som den första elektriska 5-serien
- Helelektriska BMW i7 är en hemmabio på hjul
- 2023 BMW iX M60 är elektrisk, rymlig och förvånansvärt snabb
- Se BMW testa ett elektriskt jetpaket som låter dig flyga i 186 mph
- BMW: s elektriska Concept i4 har två ord för Teslas Model 3: Se upp
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
