Amazon offentliggjorde sin investering på 700 miljoner dollar i det amerikanska uppstartsföretaget Rivian för helelektriska lastbilar i en gemensam nyhetssläpp. En tidigare rapport av Reuters citerade "personer som är bekanta med saken" som sa att både General Motors och Amazon kan investera mellan 1 miljard dollar och 2 miljarder dollar för minoritetsandelar i Rivian.
Hittills har GM inte kommenterat en möjlig investering i Rivian, men sa: "Vi beundrar Rivians bidrag till en framtid med noll utsläpp och en helelektrisk framtid", i ett e-postmeddelande till Reuters.
Rekommenderade videor
Grundades 2009 av VD R.J. Scaringe, Rivian planerar att starta produktion och försäljning av R1T elektrisk pickup i slutet av 2020. Rivian lanserade R1T på Los Angeles Auto Show 2018.
Relaterad
- Cadillac Lyriq första körrecension: Electric manifest
- Varje kommande elektrisk pickup
- Allt du behöver veta om Rivian R1T
I en kommentar om investeringen, Jeff Wilke, sa Amazons VD Worldwide Consumer, "Vi är inspirerade av Rivians vision för framtiden för elektriska transporter. R.J. har byggt en imponerande organisation, med en produktportfölj och teknologi som matchar. Vi är glada över att investera i ett så innovativt företag."
Om GM ansluter sig till Amazon för att investera i Rivian borde två djupa fickpartners öka elbilstillverkarens chanser att få sina planerade fordon i produktion, ett enormt åtagande för alla biltillverkare och fyllt av utmaningar för nya företag.
Rivian planerar att erbjuda R1T med ett urval av tre batteripaket, 105 kilowattimmar (betyg på 402 hästkrafter och 413 pund-fot vridmoment), 135 kWh (märkt 745 hk och 826 lb-ft vridmoment) och 180 kWh (märkt 700 hk och 826 lb-ft av vridmoment). Beroende på det installerade batteripaketet kan pickupen ha acceleration i superbilklass eller enastående räckvidd.
Till exempel skulle prestanda sweet spot vara batteripaketet på 135 kWh, som Rivian hävdar skulle kunna göra det möjligt för R1T att accelerera från noll till 60 mph på 3,0 sekunder. Det tyngre 180-kWh-batteriet når 60 mph på 3,2 sekunder, och det lättaste men minst kraftfulla 105-kWh-batteriet tar 4,9 sekunder att nå 60 mph.
För att jämföra Rivian R1T: s acceleration, 2019 Mustang Bullit, den snabbaste nuvarande produktionsmodellen med undantag för Shelby GT350, kan köra 60 mph på 4,1 sekunder med smidigt kopplingsarbete. Ford betygsätter 2020 Mustang GT500 vid noll till 60 mph siffror i "mitten-tre-sekunders"-intervallet, och det är med GT500:s dubbelkopplingsväxellåda under 100 millisekunder per skift. I den helelektriska världen bleknar till och med RIT: s 3.0 acceleration jämfört med Tesla Model S P100D i Ludicrous+-läge, som satte ett världsrekord 2017 när det tog en skosh under 2,3 sekunder att nå 60 mph.
Så RiT lovar att vara snabb, vilket spelar roll, men med elfordon spelar räckvidden lika mycket eller mer än hur snabbt du kan ta dig till nästa stoppljus. Med 180 kWh-batteripaketet hävdar Rivian att R1T kan resa upp till 400 miles på en laddning. Rivian betygsätter 105-kWh- och 135-kWh-batteripaketversionerna till 230 miles respektive 300 miles av räckvidd.
Med en påstådd maximal dragkapacitet på 11 000 pund, fyrhjulsdrift tack vare en elmotor vid varje hjul och en justerbar luftfjädring, kommer RIT att bli en mångsidig best. Inuti kommer fyra passagerare alla att sitta i kuperade säten (två vardera fram och bak).
Förutom förvaring i pickupboxen bak på lastbilen, kommer en frunk (främre bagageutrymme) att hålla och dölja bagage eller andra föremål utom synhåll. Frunken är möjlig eftersom batteripaketet och motorerna är alla under lastbilens "skateboard"-chassi.
Rivians planer inkluderar att utveckla R1T till nivå 3 autonom körning (självkörande på motorvägar under vissa förhållanden) och lägga till en SUV-modell till linjen, R1S.
Uppdaterad 17 februari 2019, med information om Amazons investering.
Redaktörens rekommendationer
- GMC hällde all sin lastbilstillverkningsexpertis i Sierra EV-pickupen
- Buick tillkännager planen att bli helelektrisk med ett fantastiskt EV-koncept
- 2024 Chevrolet Silverado EV är en elektrisk pickup byggd för arbete och lek
- 2022 Rivian R1T första körrecension: Den första EV-pickupen sätter en hög ribba
- Canoo avtäcker en söt elektrisk pickup som är redo för utomhusbruk
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
