Blysyrabilbatteriet uppfanns 1859 av den franske fysikern Gaston Planté, och om du öppnar huven på din bil just nu kommer du förmodligen att se något som liknar hans första prototyp. För alla de framsteg som bilar har gjort under åren, har dess batterier förblivit kusligt oförändrade.
Denna tisdag, Vadställe och teknikmogul Samsung tillkännagav ett system med dubbla batterier för gasdrivna fordon som kan bli början på slutet för blybatteriet.
Rekommenderade videor
Ford och Samsung har kombinerat ett litiumjonbatteri med en 12-volts blysyraenhet, vilket skapar en ny, lättare och mer flexibel strömkälla. Det nya konceptet har enorm potential för bränslebesparingar, eftersom litiumjonkomponenten kan laddas upp genom regenerativ bromsning.
Relaterad
- VW kan flytta 56 miljarder dollar i batteriutgifter från Samsung på grund av oro
Regenerativ bromsning, som hittills bara varit tillgänglig på hybrid- och elfordon, återvinner kinetisk energi från bromsarna och använder den för att ladda ett fordons batterier. Eftersom denna energi normalt omvandlas till spillvärme och friktion, verkar det som en no-brainer att implementera denna process på icke-hybridfordon.
Ford slutar dock inte med ny batteriteknik. Andra bränslebesparande tekniker som Auto Start-Stop, som stänger av en bils motor vid stoppljus, kan se till att Fords gasdrivna fordon i framtiden kan vara lika bränslesnåla som hybriderna i dag.
"Vi utökar för närvarande vår Auto Start-Stop-teknik över 70 procent av vårt sortiment, och detta system med dubbla batterier har potential att ge ännu mer nivåer av hybridisering till våra fordon för större energibesparingar över hela linjen”, förklarar Ted Miller, senior manager för Energy Storage Strategy and Research på Vadställe. "Även om den fortfarande är i forskning kan den här typen av batteri ge en lösning på kort sikt för större minskning av koldioxid."
Med tanke på att litiumbatterier är lättare, mer kompakta och har fler laddningsmöjligheter än deras blysyra motsvarigheter, det är svårt att se varför den där skrymmande, giftiga enheten under din huva inte kommer att gå vägen för dinosaurierna ganska snart.
Ford och Samsung säger att de kommer att fortsätta sitt partnerskap för att utveckla mer avancerade litiumjonenheter i framtiden, vilket potentiellt kan göra det traditionella blybatteriet föråldrat.
Inget förolämpande mot Gaston Planté, men det är på tiden.
Redaktörens rekommendationer
- Ny batteridesign kan innebära att elbilar laddas på bara 10 minuter
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
