Apple och Google behöver inte bygga bilar – det finns tillräckligt många lokala och utländska tillverkare som fyller den rollen väl. Istället är dessa två teknikjättar utmärkta på att bygga ekosystem och designa hårdvara som passar i din hand. Sammanslagningen av de två - din smartphone och din bil - var bara oundviklig.
Innehåll
- Kraven
- Hur de är lika
- Hur de är olika
- Siri kontra Google Assistant
- Båda får jobbet gjort
Stiga på Android Auto och CarPlay. Dessa två plattformar syftar till att föra dina känsliga media, meddelanden och navigering till surfplatta-storlekar installerade i de senaste bilarna. Båda uppnår för det mesta samma syfte på sitt unika sätt. Men vad är det som skiljer dem? Vad gör dem lika? Ännu mer, vilken är bättre?
Rekommenderade videor
Vi är här för att förklara debatten mellan Apple CarPlay och Android Auto. Eftersom fler och fler biltillverkare är lägga till Apple CarPlay och Android Auto-kompatibilitet till deras bilar varje år, vill du veta vilken plattform som är bäst för dig.
Relaterad
- CES 2023: BMW går all-in på Android Auto Open Source – här är anledningen
- Ex-Apple-anställd erkänner sig skyldig till att ha hittat Apple Car-hemligheter
- Apple CarPlay-funktion för att erbjuda ett enkelt sätt att betala för bränsle
För ytterligare information, läs vår guide om Apple CarPlay.
Vidare läsning
- Vad är Apple CarPlay?
- Bästa infotainmentsystemen
- Vad är Android Auto?
Kraven
Apple CarPlay fungerar på alla telefoner, från iPhone 5 till iPhone 11 Pro. Det fungerar även med första och andra generationens iPhone SE. Totalt stöder 20 telefoner CarPlay från och med oktober 2020. CarPlay är inbyggt i iOS – det är inte en app.
Android Audio fungerar på nästannågra telefon med Android 6 eller senare. Alla telefoner med Android 9 och äldre kräver drivrutiner för att ladda ner och installera Android Auto-appen. Den ingår i Android 10 och senare.
Hur de är lika
Trots utseendet finns både Apple CarPlay och Android Auto på sina respektive telefoner. Drivrutiner ansluter en kompatibel telefon till en specifik USB-port och iOS eller Android skickar gränssnittet till pekskärmen. Det liknar hur en andra skärm ansluts till en PC - endast pekdata kräver en USB-anslutning.
Till exempel, i en Honda CR-V, sitter USB-porten i mittkonsolen under armstödet. Det finns faktiskt två portar, men dataporten finns på förarsidan medan den andra bara laddar. Denna dataport är en standard USB-A, som kräver en USB-A till Lightning-kabel för en iPhone och en USB-A till USB-C-kabel till en Samsung Galaxy-telefon. Andra Android-telefoner kan behöva en USB-A till-Micro USB-kabel.
Vissa nyare bilar stöder CarPlay och Android Auto via Bluetooth, vilket eliminerar den irriterande kabeln. Dessa rullar långsamt ut, så kontrollera fordonets manual för att se om den stöder denna typ av anslutning. På en grundläggande nivå ger Bluetooth handsfree-funktioner som samtal, sms och Siri- eller Google Assistant-interaktioner.
Vad föraren så småningom ser på skärmen beror mycket på vilken version av iOS och Android de kör. Men totalt sett levererar båda plattformarna samma funktioner: Navigering och åtkomst till specifika appar. Om något känns båda som att hantera en surfplatta, men från och med iOS 14 och Android 10 ger Apples lösning en renare och enklare upplevelse.
Till exempel, här är Apple CarPlay på en 2018 Honda CR-V-skärm (med irriterande ludd ingår):
Nu är här Android Auto på samma skärm:
Båda plattformarna ger tillgång till följande funktioner och tjänster:
- Telefon
- musik
- Kartor
- Podcasts
- Nyheter
- Ljudböcker
- Kalender
- inställningar
- Avsluta-knapp
- Alla andra appar från tredje part som stöder plattformen
- En virtuell assistent
För att se en lista över våra favoritappar för dessa plattformar, kolla in vår Android Auto-lista och vår CarPlay-lista.
Hur de är olika
Som visas i skärmdumparna ovan, skjuter Apple CarPlay Dock över till vänster. Här ser du telefonens trådlösa signalstyrka, tiden och de för närvarande aktiva apparna. Tryck på symbolen längst ned för att visa widgets, som musikkontroller, navigeringsknappar och en karta. Allt rullar horisontellt, precis som på en iPad. Om du någonsin har använt eller har en Apple-surfplatta kommer detta att vara bekant territorium.
En viktig funktion som Android Auto saknar är möjligheten att ändra det övergripande utseendet. Detta kan göras via bilens skärm snarare än på iPhone. Förare kan ändra bakgrunden, växla till ett alltid mörkt läge, dölja/visa albumomslag och dölja/visa förslag.
Men att lägga till och ta bort appar tillsammans med att omorganisera deras ordning på skärmen görs på iPhone. Öppen Inställningar > Allmänt > CarPlay > [Din bil] > Anpassa för att ta bort eller lägga till appar. Alla appar som stöds visas under Fler appar på botten. Du kan också dra aktiva appar upp och ner i listan för att ändra ordningen på CarPlay-sortimentet.
Till skillnad från CarPlay kan Android Auto modifieras via appen. Alla appar som stöder visas på en enda lista – tryck bara på kryssrutan till höger om varje app för att ta bort den från startprogrammet. Alla stödjande appar du installerar faller automatiskt under Dolda appar och måste kontrolleras för att se det på skärmen. Appar kan listas i ordning med föreslagna appar markerade överst, eller tryck på Anpassad ordning för att ordna launchern som du vill.
Som visas ovan finns Android Auto Shelf längst ner. Appstartikonen sitter längst till vänster, medan meddelandecentret och mikrofonen finns längst till höger. Multitasking-widgeten i mitten ger kontroller för den aktuella appen. Sammantaget rullar appmenyn vertikalt snarare än horisontellt, som sett med CarPlay.
En liten skillnad mellan de två är att CarPlay tillhandahåller appar på skärmen för meddelanden, medan Android Auto inte gör det. CarPlays Now Playing-app är helt enkelt en genväg till appen som för närvarande spelar media. Android Auto slänger ut detta för en väderapp, som överraskande nog inte finns på CarPlay – du behöver en tredjepartsapp för det.
Slutligen kan du komma åt några Google-appar på CarPlay, men bara en Apple-app på Android Auto. Ta en titt:
Android Auto | CarPlay |
Apple Music | Google kartor |
Spela böcker | |
Spela musik |
Siri kontra Google Assistant
En av de största faktorerna som skiljer Android Auto och CarPlay är de tillhörande virtuella assistenterna. Istället för att återhämta alla dessa här, vi tillhandahåller en separat djupgående jämförelse mellan Siri och Google Assistant tillsammans med två andra. Den korta versionen är att Google är information-först, medan Apple är hårdvara-först. Google Maps och Google Assistant är mer datadrivna än den Apple-baserade konkurrensen, även om Apple Maps och Siri vinner mark.
Det som är konstigt här är att Google Assistant är tillgängligt på Apple-enheter, men Siri förblir låst bakom iPhone, iPad och så vidare. Båda gör ett bra jobb med grundläggande funktioner som att skicka sms via rösten, spela låtar på begäran, ringa ett samtal och mer. Ställ dock både samma fråga och Google Assistant kommer sannolikt att ge svaret, medan Siri vill föreslå en webbplats. Apple kommer aldrig att få fotfäste där medan Google regerar som sökkungen.
Utanför media-, samtals- och sms-kontroll kommer navigering sannolikt att vara kärnan i din virtuella assistentanvändning. Apple kan ha övertaget här på grund av dess låsning av hårdvara. Anslut en iPhone till bilen, spänn på en Apple Watch så har du inga problem med att navigera på motorvägarna. Är det dags för en sväng? Siri kommer att ge en tidig varning och ringa klockan. För en liknande upplevelse med en Android-telefon måste du köpa en klocka med Wear OS.
Båda får jobbet gjort
Var du landar på spektrumet mellan de två systemen beror helt på vilken typ av telefon du föredrar. Båda systemen gör ett bra jobb med sina avsedda syften, vilket är att erbjuda tillräckligt med smartphonefunktioner för att vara bekväma utan att bli en distraktion. Tja, de är fortfarande distraherande — en nyligen genomförd studie fann att använda CarPlay är mer distraherande än att köra berusad.
Ändå, om du har en iPhone, finns det ingen anledning att hoppa över skeppet för Android Auto. Båda systemen kommer att få jobbet gjort – se bara till att du sparar lite uppmärksamhet inför vägen framåt.
Redaktörens rekommendationer
- GM planerar att fasa ut Apple CarPlay för elbilar, gå all-in på Android-integration
- Apples ryktade bil kan kosta lika mycket som en Tesla Model S
- Apple Car-projektet fortsätter att svänga, hävdar rapporten
- De bästa Android Auto-apparna för 2022: musik, meddelanden, navigering och mer
- Nästa generation av Apple CarPlay kommer att driva hela din bil och åker på trenden med bilar på hela skärmen