Nissan har varit lite långsam när det kommer till elektrifiering (förutom Blad, självklart). Men nu börjar den äntligen elektrifiera sin lineup med nya Nissan Ariya. Ariya är en crossover i storlek som liknar Ford Mustang Mach-E, Kia EV6 och, naturligtvis, Tesla Model Y.
Innehåll
- Design
- Inredning och teknik
- Prestanda
- Räckvidd och laddning
- Prissättning och tillgänglighet
- Totalvinnare: Tesla Model Y
Om du är på marknaden för en ny elbil, kanske du undrar om du ska välja Tesla Model Y nu överallt eller hålla fast vid den nyare Nissan Ariya. Båda bilarna är dock till synes mer tekniskt fokuserade, medan Ariya bygger på Nissans årtionden av erfarenhet av bilindustrin, Model Y tar en fortfarande fräsch inställning till sin bil, åtminstone jämfört med konkurrens.
Rekommenderade videor
Så vilken elbil är rätt för dina behov? Här är allt du behöver veta.
Relaterad
- Tesla Model 3 vs. Hyundai Ioniq 6: Vilken elektrisk sedan är bäst?
- Gå åt sidan, Tesla. Hyundai Ioniq 6 är den bästa elektriska sedan för massorna
- Elon Musk avbryter några rörelser på nya Giga Berlin Tesla-fabriken
Design
De Nissan Ariya och Tesla Model Y tar en ganska annorlunda inställning till design. Om du har sett en Tesla förut kommer du omedelbart att känna igen Model Y - den erbjuder ett liknande designspråk som Teslas andra bilar, med ett relativt minimalistiskt utseende och känsla. Den har smala strålkastare fram, en snyggt rundad taklinje och släta dörrhandtag som ger den ett snyggare utseende överlag.
Nissan Ariya har ett lite mer konventionellt tillvägagångssätt. Den ser mycket mer ut som tidigare generations bensindrivna bilar, och går till och med så långt att den har ett falskt galler framtill. Även om designen är något subjektiv, kan bilen se något oproportionerlig ut, med en sluttande taklinje upptill och en mycket större kaross än du kan förvänta dig.
Därmed inte sagt att den är ful på något sätt - men om du letar efter något helt fräscht och modernt kanske Nissan Ariya inte är något för dig. Som sagt, design är subjektiv och inte alla gillar hur Teslas ser ut. Den här är en slips.
Vinnare: Slips
Inredning och teknik
Det annorlunda förhållningssättet till design sträcker sig även till bilarnas interiör. Tesla Model Y interiören är minimalistisk och nedskalad, vilket lägger de flesta kontrollerna i infotainmentsystemet istället för att erbjuda fysiska kontroller för saker som klimat. Vissa kommer att tycka att det här ser snyggt ut - men jag föredrar generellt fysiska kontroller, förutom vid sällsynta tillfällen där företag verkligen gör digitala kontroller rätt.
Model Y är dock ganska tekniskt tung. Bilen ståtar med en stor 15,4-tumsskärm framtill, med ett relativt väldesignat och lättanvänt operativsystem. Härifrån får du tillgång till Teslas svit med kameror, förarassistansfunktioner och kartläggning.
Nissan Ariya, återigen, tar ett mer konventionellt tillvägagångssätt. Det finns många fler fysiska kontroller och knappar, tillsammans med dubbla 12,3-tumsskärmar på framsidan för instrument och infotainment. Bilens mjukvara är inte lika väldesignad som Teslas, men den stöder CarPlay via en trådlös anslutning, till skillnad från Tesla, som inte stöder CarPlay alls.
I slutändan är inredning subjektiv, men det går inte att förneka att Model Y erbjuder mer och bättre teknik.
Vinnare: Tesla Model Y
Prestanda
Både Tesla Model Y och Nissan Ariya drar nytta av den elektriska bildragkedjan, men de presterar inte riktigt likadant. Nissan Ariya, till att börja med, finns tillgänglig i ett antal olika alternativ för drivlina och batteristorlekar, alla med lite olika prestanda och räckvidd. Nissan annonserar inte riktigt noll till 60 gånger, men MotorTrend noterade att den enmotoriga varianten fick från noll till 60 miles per timme på 7,5 sekunder, medan dubbelmotorkonfigurationen slog den hastigheten vid 5 sekunder. Det är snabba tider.
Men inte lika snabb som vissa varianter av Model Y. Standardmodellen Y kan ta sig från noll till 60 på 6,6 sekunder, men uppgradera till Model Y Long Range, och du når 60 på bara 4,8 sekunder. Kliv upp en gång till till Model Y Performance, och du kommer till 60 mph på häpnadsväckande 3,5 sekunder.
Vinnare: Tesla Model Y
Räckvidd och laddning
Räckvidden på dessa bilar skiljer sig också. Nissan Ariya har en räckvidd på mellan 205 miles och mycket mer beboeliga 304 miles, men för att få det måste du betala för avancerade modeller. Tyvärr laddas den inte särskilt snabbt; maxhastigheten är 130 kilowatt, vilket är ganska lågt.
Tesla trappar upp saker igen. Model Y har en räckvidd på mellan 260 miles för basmodellen och 330 miles för Long Range-modellen. Lägg till det faktum att bilen kan ladda upp till 250kW (och har tillgång till Supercharger-nätverket), så finns det en klar vinnare här.
Vinnare: Tesla Model Y
Prissättning och tillgänglighet
Både Tesla Model Y och Nissan Ariya är nu tillgängliga, och du kan få endera genom deras respektive kanaler. Priserna är också liknande. Nissan Ariya börjar på lite över $43 000, medan Model Y börjar på nästan $44 000 när detta skrivs.
Skillnaden i pris är minimal, men billigare är billigare.
Vinnare: Nissan Ariya
Totalvinnare: Tesla Model Y
Den här är en ganska klar seger för Tesla. Nissan Ariya är ingen dålig bil - långt därifrån. Men Tesla Model Y visar Teslas erfarenhet här. Även utan att tänka på design har Model Y bättre prestanda och längre räckvidd — två saker som är avgörande för en bra elbilsupplevelse. Om du letar efter en elektrisk crossover och väljer mellan Tesla Model Y och Nissan Ariya, är Model Y rätt väg att gå.
Redaktörens rekommendationer
- Tesla Model Y är långt ifrån min favorit EV, men jag är ganska nära att köpa en
- Tesla lanserar mer prisvärda Model S och Model X, men det finns en hake
- Teslas Model 3 är enligt uppgift på väg mot en omdesign
- Tesla får en enorm beställning av Model 3 från biluthyrningsjätten Hertz
- Se Elon Musks snabba start på Teslas Model S Plaid-leveransevenemang
