2020 Mercedes-Benz GLB är en G-klass för massorna

Mercedes-Benz introducerade en G-Klass-inspirerad crossover vid namn GLB under sommaren 2019. Den är placerad mellan GLA och GLC, som namnet antyder, och den är planerad att anlända till utställningslokaler över hela USA i slutet av året. Mercedes har redan utökat sortimentet med en prestandaorienterad variant trimmad av AMG.

Om du upplever déjà vu, är det troligtvis för att GLB ser nästan exakt ut som konceptet som förhandsvisade det. Den är en tum kortare än GLC, två tum smalare och mindre än en tum högre. Den bär en boxigare design som kännetecknas av en mer upprätt front med rektangulära strålkastare och ett kantigt galler. Dess taklinje har mindre lutning än GLC: s, en stylingsignal som rensar upp en generös mängd inre utrymme samtidigt som den skapar en diskret visuell länk till andra generationens G-klass. Kisa och du kanske också ser inflytande från det nu nedlagda GLK, GLC: s direkta föregångare. Den är robust på rätt sätt, men den är inte lika bra som den tidlösa G.

Sätt dig bakom ratten och du kommer att märka att instrumentbrädan domineras av en extra bred, högupplöst skärm som ersätter instrumentgruppen och infotainmentsystemets display. Den vänstra sidan av den visar nyckelinformation för föraren om bilen och dess omgivning, som hastighet och navigeringsanvisningar. Den högra sidan av den visar det banbrytande, anpassningsbara MBUX-infotainmentsystemet som gradvis sprids över Mercedes-portföljen.

Känns kallt? Säg det! GLB sänker automatiskt temperaturen när den hör "Hej, Mercedes, jag fryser." Rösten igenkänningsteknik låter användare också ändra musik, komma åt sin agenda och ringa telefonsamtal, bland annat funktioner. "Hej, Mercedes, gör mig en taco" fungerar inte - åtminstone inte än. Den internetanslutna navigeringsmjukvaran kan dock hjälpa dig att hitta fantastisk mexikansk mat i ditt område.

Det du kan behöva leta efter är en buffé, eftersom de GLC-liknande dimensionerna låter designers skapa plats för sju sittplatser. När den visade konceptet lovade Mercedes att två medelstora passagerare bekvämt får plats på tredje raden. Det har inte gett oss sin definition av "medelstor", så din körsträcka kan variera. Observera att sjusitsig konfiguration erbjuds mot en extra kostnad. Håll dig till fem vuxna och GLB erbjuder ett generöst 20 kubikfot bagageutrymme, medan fällning av den andra raden rensar upp 62 kuber.

Den största tekniska skillnaden mellan GLC och GLB hittas genom att skala av plåten. Medan GLC är nära besläktad med C-klassen, är GLB byggd på samma modulära plattform som GLA, A-klass Sedan, och andra generationen CLA, bland andra kompakta modeller i Mercedes-familjen. Kraften för instegsmodellen GLB 250 kommer från en turboladdad, 2,0-liters, fyrcylindrig motor som är inställd för att skicka 221 hästkrafter och 258 pund-fots vridmoment till framhjulen genom en åtta-växlad dubbelkopplingsautomat överföring. Mercedes 4Matic fyrhjulsdriftsystem finns på listan över extra kostnadsalternativ.

Näst upp i hierarkin är den AMG-trimmade GLB 35 (bilden ovan), som har en 2,0-liters, fyrcylindrig motor turboladdad till 302 hästkrafter och 295 pund-fots vridmoment. Turbofyran snurrar de fyra hjulen genom en åttastegad automatlåda. Mercedes fastställer sin noll-till-60 mph-tid till 5,1 sekunder och toppfarten till 155 mph.

Rykten ange en hetare, 400-plus-hk modell trimmad av AMG kommer att anlända lite senare under modellens produktionskörning. I andra änden av spektrumet finns en laddhybridvariant och en elektrisk modell påstås på väg till produktion, även om Mercedes inte offentligt har bekräftat deras ankomst.

Teknik som sipprade ner från S-klassen, Mercedes-familjens flaggskepp, ger GLB intelligens som den behöver för att läsa navigeringsdata och automatiskt sakta ner om den upptäcker en rondell eller en krökning vägen. Aktiv styrhjälp och aktiv filbyteshjälp är bland de andra körhjälpmedel som erbjuds. GLB är inte autonom, men den kan hjälpa till när körningen blir tröttsam.

Räkna med att se Mercedes-Benz GLB anlända till utställningslokalerna i början av 2020. Digital Trends förväntar sig att prissättningen kommer att börja i närheten av $40 000, men officiell information kommer att publiceras under veckorna fram till försäljningsdatumet. När den anländer kommer dess konkurrenter att inkludera premium soft-roaders som Audi Q3, BMW X1 och Lexus NX.

Uppdaterad 29 augusti 2019: Lade till information om GLB 35.

Redaktörens rekommendationer

• Mercedes-Benz EQE SUV första körrecension: 90-talslook, banbrytande teknik
• Vi behöver fler 7-passagerare elbilar, men 2023 Mercedes EQS SUV har utrymme att förbättra
• Mercedes-Benz GLC-klass har en subtil inställning till teknik
• Mercedes-Benz Vision EQXX-konceptet är en lyxbil med en räckvidd på 621 mil
• Mercedes-Benz får uppslukande ljud tack vare Dolby Atmos

Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsarna att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.