DJI Mavic Pro Review (Uppdaterad för 2018)

Bärbarhet är på modet i drönare just nu – piloter vill ha quadcoptrar som de kan packa ihop och ta med var som helst. Tyvärr leder en kompakt formfaktor vanligtvis till färre funktioner och förmågor. Men med DJI: s Mavic Pro, det kunde inte vara längre från sanningen. Förutom att vara en av de mest bärbara drönarna vi någonsin har sett, råkar Mavic också vara en av de mest funktionsspäckade drönarna på marknaden.

Men existerar verkligen portabilitet och kapacitet i den verkliga världen? Vi tog ut det för en stabil vecka med hårda flygtester för att ta reda på det.

Funktioner och specifikationer

Utan tvekan är den mest framstående egenskapen hos Mavic dess bärbarhet. DJI gick tillbaka till ritbordet med den här drönaren, och det märks. Istället för ett utrymmeskrävande skrov med fast arm, har Mavic en uppsättning fällbara armar och rekvisita som tack vare deras smarta konfiguration, låt drönaren fällas ner till ett snyggt litet paket som är ungefär lika stort som en vanlig tegelsten (men inte riktigt lika tung). Detta, tillsammans med den superkompakta kontrollern, gör Mavic till en av de mest bärbara drönare vi någonsin har stött på.

Framtill är den också utrustad med en 4K kamera och superkompakt 3-axlig kardan. Detta gör att enheten kan fånga superstabiliserad video utan de upplösningsminskningar som krävs för digital stabilisering. Dessutom, bakom kameran har drönaren också DJI: s ActiveTrack och Optical Flow-programvara, som gör att den kan spåra objekt och känna av hinder (respektive) med hjälp av bara kameran och bildanalys algoritmer.

Flyg- och räckviddsspecifikationer är också ganska imponerande. DJI utrustade Mavic med ett helt nytt videoöverföringssystem som heter OcuSync, som sträcker Mavics maximala räckvidd till över 4 miles och även ökar dess motståndskraft mot störningar. På kortare avstånd kan den här tekniken till och med strömma bilder till dig i 1080p-upplösning, tillåta foto- och videonedladdningar med 40 Mb/s – vilket är helt galet.

För att avrunda paketet har Mavic Pro också samma intelligenta flyglägen som DJI: s Phantom 4 har – plus två nya. Förutom standardföljningsläget, intressepunkt, waypoints och kurslås, har Mavic även DJI: s nya terrängföljnings- och gestlägen. Den är helt fylld med funktioner.

Byggkvalitet och design

Byggkvaliteten är borta från listorna. Mavic Pro är en robust liten best med ett av de tuffaste skrov vi någonsin har stött på. Vi kraschade den en handfull gånger och den verkade inte ens upprörd. Visst, den kommer att klaga och säga till dig "Oj, du kraschade mig!" i en serie irriterande pip - men efter en snabb återställning kommer den att glömma att det hela någonsin hände och återgå till att flyga som en mästare. Vi skulle inte lita på att den skulle överleva ett stort fall på en hård yta, men 30 fot på en gräsplätt? Inga problem.

Detsamma gäller design. DJI förtjänar en Red Dot Award för den här - den är inget mindre än lysande. Jag menar, vi har sett fällbara drönare förut, men den här tar det till en helt ny nivå. Tack vare ett mycket smart gångjärnssystem fälls armarna upp till ett snyggt litet paket bara mindre än måtten på din genomsnittliga tegelsten, vilket gör det enkelt att stoppa i din ryggsäck eller budväska och släpa med dig på din äventyr. Det kan till och med få plats i en handväska.

Ett annat designelement som vi är helt förälskade i är den bärbara kontrollern. Det är inte litet smartphone app som tvingar dig att använda virtuella joysticks, och det är inte heller en gigantisk markstation som tar upp halva din ryggsäck – det är en genomtänkt designad hybrid som ger dig det bästa av båda världar. När den är ihopfälld är den ungefär lika stor som en walkie talkie – men fäll ut antennerna och sätt in din smartphone, och plötsligt är det en fullfjädrad kontroller med massor av telemetridata, en intuitiv layout och fantastiskt utbud.

Det enda verkliga felet vi kunde hitta på maskinen var dess 3-axliga kardanmontering. Den är imponerande liten och kompakt, men den hålls också på plats med fyra små gummiband som verkar vara lite ömtåliga. Om ett av dessa band klickar (vilket hände med vår recensionsenhet medan den var i den tidigare användarens ägo), kameran kommer att ha problem med att stabilisera sig själv, vilket i slutändan betyder att du kommer att sluta med skakig, "Jello-effekt" video antal fot. Det är egentligen det enda designfelet vi kunde hitta - allt annat på Mavic är välbyggt och designat för att hålla.

Batteritid och laddningstid

Trots sin kompakta formfaktor har Mavic Pro imponerande batteritid och har faktiskt en av de längsta flygtiderna vi någonsin sett i en quadcopter. Det är dock lite konstigt - rotorsystemet är optimerat för framåtflygning, så att drönaren faktiskt kan hålla sig uppe längre i rörelse än att sväva. DJI hävdar att den kan hålla en svävning i 24 minuter, men tack vare sin aerodynamiska design kan den påstås hålla sig i luften i 27 minuter om du "flyger med optimal hastighet för energiförbrukning."

För att sätta dessa påståenden på prov körde vi Mavic genom vår vanliga serie av uthållighetstester. Först ut var ett rakt upphovstest, där vi lät drönaren sväva tills den tömmer batteriet och automatiskt landar sig själv. Vårt svävningstest varade i exakt 23 minuter och 19 sekunder – vilket inte är särskilt långt ifrån DJI: s påstådda 24 minuter.

Därefter, för att få en känsla av hur länge det kommer att pågå under normal flygning, registrerade vi flygtiderna från alla andra flygtest vi genomförde och beräknade medelvärdet av dem. Under loppet av 14 olika flygningar som gick från 100 procent batteri till automatisk nödlandning med låg batterinivå, hade Mavic i genomsnitt en flygtid på 25 minuter och 6 sekunder. Det är inte riktigt så länge som DJI hävdade 27 - men det är värt att nämna att vi loggade några flygningar som bröt de 26 minuts barriär, så vi kan bekräfta att flygning med Mavic verkligen ökar dina flygtider – vilket är ganska Häftigt.

När det gäller laddningstider tar ett mestadels urladdat batteri (cirka 10 procent kvar) ungefär en timme att ladda. Ett helt urladdat batteri (vilket inte är normalt, eftersom drönaren kommer att landa automatiskt innan den når den punkten) tar ungefär en timme och 15 minuter att safta upp till 100 procent. Så generellt sett bör du förvänta dig lite över en timme för varje uppladdningssession – vilket ärligt talat inte är så illa för ett batteri som ger 25 minuters flygtid. Ändå skulle du göra klokt i att köpa ett extra om du planerar att flyga mycket.

Flygprestanda, autonomi och räckvidd

DJI har överträffat sig själv med denna drönare. När det gäller rå flygprestanda är Mavic Pro lätt en av de bästa fyrhjulingar vi någonsin flugit. Tekniskt sett är motorerna inte riktigt lika kraftfulla som de du hittar i Phantom 4, men på något sätt Mavic lyckas fortfarande matcha - eller i många fall till och med överträffa - sin storebror i ett antal olika respekterar.

Den första av dessa är snabbhet och smidighet. På pappret toppar Mavic med 40 miles per timme - men våra flygloggar visade att vi faktiskt klockade hastigheter så höga som 51 miles per timme under vissa förhållanden. En måttligt blåsig dag klarade den vårt 100-meters sprinttest på 5,3 sekunder, vilket tyder på en topphastighet på cirka 42 miles per timme. Naturligtvis kommer din topphastighet att variera beroende på förhållandena du flyger i, men så vitt vi kan säga är Mavic lika snabb och smidig som Phantom 4 - om inte mer så.

Mavic har alla samma flyglägen som DJI: s top-of-the-line Phantom, plus ett par extra. Du kan ställa in Mavic så att den kretsar runt en punkt i rymden med Point of Interest Mode; upprepa flygningar längs en förinställd bana med Waypoints; följ dina rörelser via Follow Me-läget, eller justera till och med hur den reagerar på joystick-kontroll med Course Lock och Home Lock. Dessa lägen är mer eller mindre desamma i Mavic som de är i Phantom 4 — men Mavic har också några nya trick i rockärmen: Terrain Follow och Gesture-lägen.

In Terrain Follow använder drönaren sitt Downward Vision System för att hålla ett visst avstånd från marken, vilket är fantastiskt för att filma över terräng som varierar i höjd. Gesture mode, å andra sidan, låter dig ställa in och ta en selfie genom att inte göra något mer än stå framför kameran, vifta lite med armarna och sedan göra en "bildram"-form med din fingrar. I grund och botten gör detta det möjligt att ta drönarselfies utan att ha din handkontroll på bilden, vilket är ganska snyggt.

En av Mavics framstående egenskaper är definitivt dess utbud. Den är utrustad med DJI: s nya OcuSync-videoöverföringsteknik, som sträcker drönarens maximala räckvidd och ger ett live-HD-videoflöde från kameran från upp till 6 km bort. Saken är att dessa siffror inte nödvändigtvis är en korrekt återspegling av de avstånd du kommer att kunna uppnå under verkliga förhållanden.

I vårt längsta flygtest tog vi det ut till 11 000 fot (ungefär två miles) innan vårt foder stammade, ångesten fick det bästa av oss och vi vände tillbaka. Vi pressade inte Mavic till den absoluta gränsen, men det finns videor online där människor tar ut den över 17 000 fot innan den tappar signalen och återvänder automatiskt till hemmet - så vi är ganska säkra på att Mavics utbud i alla fall kommer att räcka för att tillfredsställa även de mest krävande användare.

Kamera, tillbehör och uppgraderingsmöjligheter

Kameran på Mavic är ganska imponerande. Trots att den är betydligt mindre än kameran på Phantom 4 har den i princip exakt samma specifikationer. Den filmar i filmisk 4K, tar 12,7 megapixel stillbilder och stöder även funktioner som serietagning och exponeringsvariation. Den har till och med en superkompakt 3-axlig kardan för att hålla kameran stabil medan du flyger – en funktion som särskilt saknas i andra bärbara drönare som Yuneec Breeze och Hover Camera Passport. Den enda verkliga skillnaden mellan Mavics kamera och Phantoms är synfältet. Vid 79 grader är Mavics FOV något smalare än Phantom 4:s, vilket är 94 grader.

Kameran är utan tvekan lika viktig som mjukvaran bakom den. Ungefär som sin store bror, har Mavic DJI: s objektspårningsteknologi (ActiveTrack), såväl som dess optiska Flödessystem, som använder bildigenkänning för att upptäcka hinder och spåra drönarens position medan du flyger inomhus. Som vi nämnde tidigare är den också utrustad med gestigenkänningsprogram och justerbara fokuseringsförmåga - två funktioner som Phantom 4 inte har.

När det gäller tillbehör och uppgraderingar erbjuder DJI för närvarande inte ett särskilt brett urval för Mavic - men det kommer troligen att förändras under de kommande månaderna. Företaget presenterade nyligen sina egna FPV-glasögon, som kommer att vara kompatibla med Mavic Pro när de släpps. Bortsett från det är allt du kan få just nu reservdelar, en väska och en speciell hubb som låter dig ladda upp till fyra batterier samtidigt.

Vår uppfattning

Efter att ha flugit den nonstop i en vecka är vi övertygade om att DJI Mavic Pro är en av de bästa drönarna du kan få för $1 000. Vi skulle inte ens bry oss om att skaffa en Phantom 4 just nu. Förutom att vara billigare och snabbare har Mavic också fler flyglägen, längre räckvidd och en superportabel design. Så i slutet av dagen är det bara mer valuta för pengarna.

Finns det bättre alternativ?

När det kommer till bärbara drönare är Mavic Pro definitivt ett av de bästa alternativen på marknaden just nu - men beroende på vad du letar efter i en drönare kan det finnas ett bättre val för du. DJI: s nyligen släppta Mavic Air-drönare är mindre, lättare och har överlägset undvikande av hinder. Det är också 200 $ billigare.

Som sådan bör du bara gå med Mavic Pro om dina huvudproblem är batteritid och kameraprestanda. Pro överträffar Mavic Air när det kommer till sändningstid på en enda laddning, och dess kamera presterar också något bättre i svagt ljus. Kolla in vår detaljerad jämförelse för att få en mer fullständig bild av skillnaderna.

Andra bärbara drönare, som Yuneec Breeze och Hover Camera Passport, erbjuder liknande nivåer av portabilitet och är också betydligt billigare än Mavic ($500 respektive $600) - men de är inte i närheten av lika kapabla.

Om du inte bryr dig så mycket om portabilitet är Yuneecs Typhoon H också en värdig utmanare. Den har många av samma funktioner och har en 4K-kamera som vrids i 360 grader. Detta, tillsammans med dubbla pilotfunktioner, skulle utan tvekan göra Typhoon H till ett bättre val för amatörfilmare - men bara om du inte har något emot att släpa runt din drönare i en gigantisk ryggsäck.

Hur länge kommer det vara?

Förmodligen några år eller mer. DJI rullar ständigt ut uppdateringar av sina produkter, och vi har ingen anledning att tro att Mavic Pro kommer att vara annorlunda. Firmware-uppdateringar kommer igenom regelbundet, och DJI har redan en svit med uppgraderingar, bilagor och tillbehör på gång. Så, förutsatt att du inte förstör det, bör Mavic Pro hålla dig ganska länge.

Ska du köpa den?

Absolut. Oavsett vad du letar efter i en drönare är Mavic Pro ett fantastiskt val. Vi har samlat de bästa Black Friday erbjudanden om drönare du kan få, glöm inte att gå igenom dem.

Redaktörens rekommendationer

• DJI: s nya Inspire 3 är en 8K-drönare för filmskapare
• Mavic 3 designförändring minskar drönarens pris
• Så här ser du DJI avtäcka en helt ny drönare idag
• DJI kanske förbereder lanseringen av Cinewhoop-liknande drönare
• Se DJI: s video med mini 3 Pro-drönare