Swagtron EB12 elcykelrecension: Det absolut nödvändigaste
MSRP $999.00
"Swagtrons EB12 driver prisvärda elcyklar till en ny gräns."
Fördelar
- Attraktiv, klassisk stil
- 7-växlad drivlina
- Lättvikt
- Lätt att manövrera
Nackdelar
- Saknar skivbromsar
- Lågt pris innebär budget byggkvalitet
- Tunna däck
Här är Swagtron EB12:s hisshöjd. Det kostar $1 000 och du kan köpa det nu från utvalda Best Buy-butiker.
Innehåll
- Bara tillräckligt med kraft
- Easy Rider
- Vår uppfattning
Det är en bra pitch. En grand är inte mycket för en elcykel. Du kan hitta billigare alternativ online, men de är inte tillgängliga i butiker. Swagtrons samarbete med Best Buy ger dig chansen att se cykeln innan du köper den. Du kan också köpa cykeln online på Swagtrons hemsida.
Det kanske fungerar eller inte Swagtrons förmån. EB12:ans design fick blandade recensioner på Digital Trends-kontoret. Flera anställda (inklusive jag själv) gillade dess klassiska profil och mörkläggningsmålning. Andra tyckte att den såg för generisk ut och bar priset på ärmen.
Tecknen på kostnadsbesparingar är uppenbara vid noggrann inspektion. Alla kablar dras externt. De tunna hjulen och däcken saknar någon märkesidentifiering. De gjutna metallpedalerna skulle inte se malplacerade ut på en tre decennier gammal cykel.
Mitt största gnäll är metalllådan som sitter under vevfästet och innehåller lite elektronik. Det är en sårbar plats för förvaring av känslig hårdvara, och även om cykeln är klassad som IPX4 vattentät eller "stänksäker", är jag skeptisk att den skulle hålla i vått väder. Det skulle också ta stryk om du av misstag cyklade över en brant trottoarkant.
Trots dessa nitpicks gav Swagtron EB12 oss inga problem i våra tester. Det fungerade precis som det skulle. Det kan verka svagt beröm, men hallå. Det är $1 000. Swagtron gör uppoffringar för att nå det priset, men dessa uppoffringar skapade inga problem på vägen.
Bara tillräckligt med kraft
En 250-watts baknavsmotor kopplad till en 7-växlad drivlina driver Swagtron till sin topphastighet på 16 miles per timme, tillgänglig med enbart pedalhjälp eller gaspådrag. Det är inte mycket kraft. Du kommer inte att ha problem i lägenheterna, men blygsamma kullar kan bromsa din svacka.
Du kommer inte att ha problem i lägenheterna, men blygsamma kullar kan bromsa din svacka.
Den magra motorn är utan tvekan ansvarig för Swagtron EB12:s låga topphastighet. De Pedego City Commuter Lite kan slå 20 miles per timme, medan Propella 3.0 maxar i 18 miles per timme. Uppenbarligen kommer EB12 inte att vinna ett lopp.
Det är kanske det bästa, eftersom Swagtron EB12 kommer med fälgbromsar istället för skivor, ett tydligt tecken på den kostnadsbesparing som krävs för att sälja en elcykel för 1 000 dollar. Mest elcyklar, och de flesta konventionella cyklar som säljs för $1 000 eller mer, har skivor. Fälgbromsarna greppar bra men saknar den säkra känslan av skivbromsar och kommer att vara mindre effektiva när de är våta.
Swagtron lovar att EB12 kan kryssa 28 miles, och den siffran visade sig vara korrekt. Räckvidden är alltid beroende av förhållanden som temperatur och höjd, men de flesta av våra turer var korta pendlingar under fem mil åt varje håll. Cykeln klarade flera dagar innan den behövde laddas. EB12:s räckvidd är i den lägre delen för en elcykel, men inte ovanligt för prisnivån. Propellas 3.0 listar liknande sortiment.
Det finns en silverkant i sortimentet: ett litet batteri. Små batterier väger mindre än stora, vilket håller cykelns totala vikt strax under 40 pund. Propellas cykel är lättare, men de flesta alternativen är tyngre, ofta betydligt. Ecotrics låghastighetscykel med fettdäck väger 58 pund, Pedego's City Commuter Lite väger 55 pund och Schwinn's Monroe 250 väger 42 pund. Du kommer att älska dess brist på tyngd om du någonsin behöver dra EB12 uppför en trappa.
Easy Rider
Swagtron annonserar EB12 som en stadscykel. De flesta kommer bara att kalla det en cykel. Dess platta styre, halvupprätt läge och tunna 25c-däck kommer inte att vända huvudena. I själva verket säljs cyklar vanligtvis i cykelaffärer idag inte se ut så här. Swagtrons stil är, om något, lite retro.
Det gör Swagtron EB12 till en enkel cykel att köra. Dess kontroller är enkla, och det uppmuntrar en mestadels upprätt position som håller huvudet uppe och fokuserar på trafiken. Ramen kändes solid och ger bra kontroll över gupp med minimalt pladder och dämpade vibrationer.
EB12:s tunna däck är det största hindret för total komfort. Cyklar har vänt mot fetare däck de senaste åren. Ryttare föredrar sin komfort och självförtroende framför ojämna ytor. De flesta elcyklar har tjockare däck än Swagtron. Propella 3.0 har 32c-däck, liksom Schwinns Monroe-linje.
Det är inte snabbt, men det är smidigt och det passar stadscykeltemat.
Ändå är resan tillräckligt trevlig även på trasig trottoar, och cykeln spårar bra. Det är inte snabbt, men det är smidigt och det passar stadscykeltemat. Detta är en cykel som du tryggt kan väva mellan fotgängare eller köra genom en smal sidogata.
Vår uppfattning
Swagtron EB12 är inte en bra elcykel, men den gör jobbet för betydligt mindre än du normalt förväntar dig att betala. Om du behöver en ebike för en daglig pendling, bör du betala ut de extra $500 till $1 000 för att köpa en modell med bättre utrustning. EB12 är dock ett gediget val om du bara tar några korta turer varje vecka.
Finns det bättre alternativ?
Propellas 3.0 är ett utmärkt alternativ. Vår egen Kraig Becker älskade Propella 2.2, och den nyare 3.0-modellen är samma elcykel med några tweaks. Propella 3.0 är lättare, mer attraktiv och har skivbromsar. Fångsten? $1 000-modellen är enkelväxlad. Den 7-växlade modellen är en $300 uppgradering.
Du kan hitta mer prisvärda cyklar på Amazon från märken som Ecotric och Ancheer. Priserna går så lågt som $600 för en cykel i full storlek. Dessa cyklar tenderar dock att vara tunga och har ofta brister som du kanske inte märker förrän du äger dem. $625 Ancheer citerar en räckvidd på endast 25 till 50 kilometer. Det är mellan 15 och 31 mil.
Vår guide till de bästa elcyklarna ger fler rekommendationer.
Hur länge kommer det vara?
Swagtron EB12 är en enkel elcykel som ska vara lätt att underhålla. Det kan pågå i 10 år eller mer om det behandlas väl. Jag oroar mig för elektroniklådan under bottenfästet. Att hoppa fel kantsten kan skada den, och jag tvivlar på att reparationer skulle vara lätta.
Ska du köpa den?
Ja. Swagtron EB12 tänjer på gränserna för ebike överkomliga priser, och erbjuder en fullfjädrad elcykel som är lätt att köra för bara $1 000.
Redaktörens rekommendationer
- Harley-Davidson cyklar in i e-cykelsegmentet med Serial 1-undermärket
- Blix sänker priserna på elcykel i övergång till att sälja exklusivt online
- Electric Citi Bikes återvänder till New York City med en prissvängning
- Spincitis Amsterdam e-cykel erbjuder hastighet och räckvidd till ett överkomligt pris
- Propella 3.0 ebike recension: Billig spänning
