Onewheel Pint hands-on
MSRP $950.00
"Onewheel Pint är en nästan perfekt blandning av pris, prestanda och funktionalitet."
Fördelar
- Oerhört kul
- All terräng
- Super pigg
- Bekväm design
- Rimligt pris
Nackdelar
- Mindre räckvidd än XR
- Något lägre toppfart
Originalet Onewheel släpptes redan 2015, och sedan dess har företaget bakom (en Kalifornien-baserad uppkomling kallad Future Motion) hållit näsan mot slipstenen.
Innehåll
- På papper
- På trottoaren
- Dom
Ett par år senare släppte den Onewheel Plus, en smidigare, mer förfinad version av den första generationen. Ungefär ett år efter det tappade den Onewheel Plus XR, en utveckling av Plus som ståtar med drastiskt förbättrade räckviddsmöjligheter.
Företaget är tillbaka igen, men den här gången är det ingen stegvis förbättring. Onewheel Pint är en ny gren på Onewheel-släktträdet.
Ungefär som iPhone 5C var en mer prisvärd massmarknadsversion av iPhone 5, är Onehweel Pint en massmarknadsutlöpare av flaggskeppet Onewheel. För att få en känsla av hur den kan jämföras med sina storebröder tog vi den på en runda genom några Chinatowns gränder på nedre Manhattan. Här är vår åsikt efter ungefär en timmes ridning.
På papper
Låt inte namnet lura dig. Onewheel Pint är verkligen inte en slarvig när det kommer till funktioner. Det är lite mindre och smalare än dess förfäder, men det är inte ett stort steg ned när det gäller kraft och prestanda.
Faktum är att det på nästan alla sätt som betyder något är antingen i nivå med Onewheel Plus eller bättre. Den har lika stor räckvidd (sex till åtta miles per laddning), lika stor som en motor (750 Watt), och ändå är den mindre och mer lätt och tippar vågen till bara 23 pund. Onewheel Plus har bara en fördel i hastighet, eftersom Pint toppar med 16 miles per timme istället för Onewheel Plus 19 miles per timme.
Sammantaget ser Pinten jävligt bra ut på papper.
Pints räckvidd ser mindre imponerande ut bredvid Future Motions flaggskepp, Onewheel Plus XR, som kan resa upp till 18 miles. Ändå, vad den saknar i räckvidd kompenserar den för med en handfull innovativa funktioner. Till exempel har den ett snyggt nytt ljussystem som låter dig veta vad kortets sensorer gör, det finns en integrerat handtag som hjälper dig att bära brädan när du inte rider, och ny programvara gör avstigning enklare än någonsin innan.
Sammantaget ser Pinten jävligt bra ut på papper. Men hur är det med verkliga prestanda?
På trottoaren
Onewheel Plus är smidigare och mer lekfull under dina fötter. Den kanske bara är några kilo lättare än tidigare modeller, men skillnaden är direkt uppenbar när du hoppar på. Det är lättare att kasta runt och starta svängar, och eftersom hjulet är smalare känns övergången från hälsida till tåsida snabb och omedelbar. Med andra ord, den är superlivlig på trottoaren och är utan tvekan roligare att köra än en Onewheel Plus i full storlek.
De andra funktionerna är bara grädde på moset. Pints nya Simplestop-teknik gör avstigningen ren och enkel, medan det integrerade handtaget gör det enkelt att ta upp brädan efter att du har hoppat av. Dessa förbättringar riktar sig direkt till två av Onewheels största smärtpunkter – knepiga avstigningar och besvärlig bärande.
Resultatet är en ridupplevelse (och bär!) som är mer friktionsfri än någonsin. Inget mer besvärligt guppande när du försöker kliva av, och inte mer att luta dig åt sidan för att motverka den rejäla brädan som dinglar vid din sida.
Dom
Även om den marknadsförs som en mindre, mer avskalad version av Onewheel, är Pint, enligt min mening, i nivå med Onewheel Plus XR. Det är inte mindre än sin storebror. Den är bara designad och optimerad för en annan typ av ryttare.
Den verkliga clinchern är dock priset. Det kostar bara 950 dollar! Det är fortfarande mycket pengar, men det är dramatiskt billigare än inte bara $1 800 OneWheel Plus XR, utan också de flesta andra avancerade elektriska skateboards på marknaden just nu.
I mina ögon är det en no-brainer. Om du vill ha en åkbar enhet men inte vill bryta banken, är Onewheel Pint brädet att skaffa.
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
