Rad Power Bikes RadMini recension: Fat bike
MSRP $1,499.00
"Rad Power Bikes RadMini sätter standarden för roligt på och terräng."
Fördelar
- Prisvärd elcykel för alla ändamål
- Smidiga växlingar och pedalassistans
- Feta däck skrattar åt ytförändringar
- Fälls för förvaring och transport
Nackdelar
- Tung, besvärlig att bära
- Överensstämmer med klass 2 20-mph-gränsen
Om du är sugen på att köpa din första elcykel men är överväldigad av de många typerna, märkena och prisklasserna, har vi en enkel lösning: Köp 2019 Rad Power Bike RadMini fet däck fällbar elcykel. RadMini är en klass 2 e-cykel med elektrisk pedalassistans och gasreglage. RadMini driver upp till 20 mph och med en räckvidd på 25 till 45 mil per laddning. Den här e-cykeln är ett otroligt värde för $1 499
Innehåll
- 750 watt på kranen
- Mini? Inte så mycket
- Feta däck stjäl rampljuset
- Vår uppfattning
I den snabbt växande världen av specialmodeller har ingen annan elcykel så många roller som RadMini med sina Kendra on/off-road feta däck. Denna mångsidiga åktur fälls också ihop så att du inte behöver ett ställ för baksidan av ditt fordon eller mycket golvyta i ditt garage eller hem.
Eftersom vi recenserade 2017 RadMini, har elcykelmarknaden exploderat. RadMini har blivit ett riktmärke för andra e-cyklar. RadMinis robusta konstruktion, batterikraft med högt vridmoment och väl valda komponenter ger ett stort värde till ett överkomligt pris. Rad Power Bikes onlineförsäljning och support håller också priserna låga - om de säljs via återförsäljarförsörjningskedjor skulle kostnaden förmodligen vara dubbelt så mycket.
RadMini är en fantastisk e-cykel för alla ändamål, men det är inte den bästa elcykeln för alla ändamål. Om du letar efter en kraftfull trail e-cykel, en konkurrenskraftig prestanda e-cykel, eller a lastcykel för att transportera barn och matvaror är RadMini inget bra val. E-bike early adopters har ofta specifika behov, men de flesta blivande cyklister vill idag ha en e-cykel de kan åka runt i grannskapet, kryssa stränder, åka i parker och kanske få lite motion längs med sätt. Om du inte är fokuserad på engångsbruk är en elcykel för alla ändamål det bästa alternativet, och det är där RadMini lyser.
RadMini finns även med ett lägre topprör. De RadMini Step-Thru har feta gatudäck, men alla andra komponenter är identiska.
750 watt på kranen
RadMini får sin kraft från ett 48-volts 14 Ah litiumjonbatteri. Batteriet driver en 750 watt, Bafang-växelnavmotor med 59 foot-pounds vridmoment. RadMini gör inte utbrändhet och drar dig nerför gatan, men motorn ger gott om kraftassistans när du trampar. Du kan också använda vridhandtaget på det högra handtaget utan att trampa. I båda driftlägena bryts den elektriska strömmen vid 20 mph, vilket följer U.S.A. Class 2 e-cykelregler.
Flera personer trodde att RadMini var en elmotorcykel och inte en elcykel
Jag använde RadMinis endast gasläge mycket mer än pedalassistans. För dig som vill ha mer träning och längre räckvidd per batteriladdning har RadMini en 7-växlad Shimano-växelsats med en Shimano tummanövrerad växelreglage. Du kan välja mellan fem trampkraftsassistansnivåer via en styrmonterad LCD-kontrollpanel. RadMini använder en kadenssensor som bas på tramphastighet för att ge extra kraft, baserat på den assistansnivå du väljer från nivå 1 (minst assistans) och nivå 5 (mest assistans).
Oavsett om du använder pedalassistläget eller endast gas, bryts strömmen vid 20 mph. När du väl kommit upp i hastighet kan du teoretiskt trampa snabbare än 20 mph, men ingen kraftassistans är tillgänglig förrän din hastighet sjunker under 20 mph.
Mini? Inte så mycket
RadMini har en robust ram i 6061 aluminiumlegering. Det finns två fällbara lås i mitten av ramen och vid basen av den teleskopiska styrstammen i aluminium med låg stång. Däremot väger e-cykeln 67 pund inklusive det 7,7-punds avtagbara batteriet.
Elcyklar är nästan alltid tyngre än konventionella cyklar så vanliga cykelställ räcker inte. Du kan spendera $250 till $600 eller mer på kopplingsmonterade e-cykelställ, men det är mycket bekvämare att kunna fälla ihop cykeln och lägga den i bilens bagageutrymme eller baksäte eller bak på en SUV.
Att vika ihop RadMini går snabbt och enkelt. Man låser först upp en klämma och viker ihop mitten av ramen så att däcken ligger bredvid varandra. Vik sedan ner styrstammen. Ett medföljande kardborrband håller ihop bitarna så att de inte vecklas ut när de flyttas eller bärs. Du kan också vika ihop Wellgo-pedalerna i aluminiumlegering. Med lite övning kan du vika RadMini på ungefär en minut.
När cykeln är ihopfälld kan du lyfta den för att placera den i din bil eller SUV. Tänk på att RadMini väger 67 pund, har knotiga däck och en exponerad kedja. Jag skulle inte vilja flytta den mer än några meter. Andra hopfällbara elcyklar är lättare och lättare att bära, som den stadsfokuserade Gocycle GX.
RadMini rekommenderas för ryttare 5-fot-2-inches till 6-fot-2-inches. Den totala lastkapaciteten, inklusive människor och vad de än bär eller bär, är 275 pund. Jag är 5-fot-8-tum och kunde stå över ramen lätt med fötterna platt på marken, även om jag justerade sadeln över minimihöjden så att mina ben skulle rätas ut helt vid de sällsynta tillfällena när jag trampade.
Feta däck stjäl rampljuset
För att använda RadMini sätter du i och vrider på en nyckel på batteriet och håller sedan in en strömknapp på den bakgrundsbelysta LCD-kontrollpanelen. Displayen visar batteriladdningsnivå, hastighet, tillryggalagda mil och pedalassistansnivå.
Jag uppskattade RadMinis fram- och bakljus, som båda körs från huvudbatteriet. Frontlampan har en sensor för omgivande ljus för att öka ljusstyrkan på natten. Bakljuset lyser när du bromsar.
RadMini kör 20-tums gånger 4-tums Kendra Krusade feta däck. Dessa däck har en knölig slitbana men kändes aldrig tuff när de körde på trottoaren. Jag körde 70 % av tiden på trottoaren och 30 % på gräs eller sand, och Kendras skrattade åt ytförändringarna, vilket ökade mitt förtroende för elcykelns hantering.
Det finns också en främre fjädringsgaffel med rebound-justering och 60 millimeters rörelse. Kendras har reflekterande sidoväggar som hjälper till att synas (och ser coola ut också).
RadMini är verkligen en elcykel för alla ändamål. När jag red nerför en kullerstensgata i vår stad tänkte jag inte så mycket på det, men när jag red samma gata på en Gocycle GX, en mycket lättare stadsfokuserad hopfällbar cykel med släta gatedäck, kullerstenarna förstörde. Andra e-cyklar med smala däck, som Swagtron EB12, har samma problem.
De feta Kendra-däcken skrattade åt ytförändringar, vilket ökade mitt förtroende för e-cykelns hantering
Du kommer att upptäcka att de mekaniska skivbromsarna drar cykeln till stopp snabbt med en säker känsla. Dessa bromsar är ett bra exempel på Rads val av robusta komponenter som är helt tillräckliga för deras uppgifter och även håller cykelns kostnad nere.
Batteriräckvidd är ett problem med elfordon, även om trampning är ett alternativ här. För att testa RadMinis räckvidd cyklade jag så nära 20 mph med gasreglaget endast på plan trottoar under tre dagar. Batteriet slutade äntligen leverera ström vid drygt 28 miles. Du kommer att se bättre körsträcka om du trampar själv. Uppladdningen tar 4 till 5 timmar med den medföljande 2 amp laddaren.
Vår uppfattning
RadMini är lätt att köra med robust konstruktion och fjädring, bromsar och däck som ger dig självförtroende att åka nästan var som helst. Det är inte den snabbaste elcykeln, inte heller den lättaste och kan inte bära mest last, men RadMini kan göra allt tillräckligt bra för de flesta. För $1 499 med gratis frakt till de lägre 48 staterna är den här cykeln ett fynd.
Finns det något bättre alternativ?
Om du utforska hopfällbara elcyklar, kommer du att se många som är små och säljs för så lite som några hundra dollar. Du kan också hitta lättare, mer stilfulla hopfällbara elcyklar för stadsbruk, som den utmärkta 2019 Gocycle GX ($3 299), som är lätta och lätta att rulla ihop när de är ihopfällda och under skrivbordet på jobbet. Var beredd att betala $2 800 till $4 500 för snygga urbana hopfällbara e-cyklar - och tänk inte på att ta dem terräng.
$1 699 2019 Blix Vika+ och $2 198 Electric Bike Technologies elektriska vikning Bike är välbyggda hopfällbara e-cyklar som väger 10 till 12 pund mindre än RadMini vilket gör dem något lättare att bära runt. Vika+ och den elektriska vikcykeln kostar dock mer än RadMini och kör på relativt smala däck, 2-tums respektive 1,35-tums breda. Om du vill ha den jämna stabiliteten och försäkran om RadMinis robusta konstruktion, finns det inget bättre val.
Du kanske ser hopfällbara e-cyklar som verkar ha liknande funktioner som RadMini till lägre priser, men när du läser specifikationerna håller de inte måttet. Rad Power Bikes har ett etablerat avundsvärt rykte så akta dig för knock-offs av tvivelaktig kvalitet.
Vår guide till de bästa elcyklarna har rekommendationer för olika e-cykelstilar.
Hur länge kommer det vara?
RadMinis strukturella styrka och varumärkeskomponenter bör stå sig genom tiderna och belöna förare i åratal. Förutom en omfattande 1-års garanti har RadMini-ägare tillgång till live kundsupport personligen på telefon och online på företagets huvudkontor i Seattle sju dagar i veckan, från kl. till 17:00 Stilla havet Tid.
Ska du skaffa en?
Ja. Om du letar efter en e-cykel för alla ändamål för skojs skull i stort sett vart du vill ta den, är RadMini ett smart köp.
