Volvo Lastvagnar - Autonoma fordon Veras första uppdrag
Volvo har investerat mycket i utvecklingen av självkörande lastbilar de senaste åren och har till och med satt några av sina skapelser i arbete, inklusive ett fordon för sophämtning i Sverige och en annan för att bära tunga laster vid en gruva i Norge.
Rekommenderade videor
Dess senaste autonoma lastbil, Vera, är på väg att påbörja sitt första uppdrag, att transportera gods runt en hamnterminal i Göteborg.
Medan dess tidigare autonoma fordon ser ut som vanliga lastbilar med smarta funktioner inuti, Vera har en imponerande futuristisk design som tar Volvos självkörande insatser till en helt ny nivå. Som du kan se i videon ovan har skaparna av elfordonet gjort bort förarhytten, vilket ger fronten utseendet av en lågupphängd sportbil från vissa vinklar.
Relaterad
- Apples ryktade bil kan kosta lika mycket som en Tesla Model S
- Ex-Apple-anställd erkänner sig skyldig till att ha hittat Apple Car-hemligheter
- Poliser förvirrade när de kör över en tom självkörande bil
Volvo planerar att sätta in Vera med färje- och logistikföretaget DFDS. Det autonoma fordonet kommer att navigera en fördefinierad rutt - varav en del använder allmänna vägar - bärande fraktcontainrar ett relativt kort avstånd mellan ett DFDS logistikcenter och hamnterminalen. Syftet är att skapa ett system som erbjuder ett effektivt och kontinuerligt varuflöde.
Även om enorma framsteg utan tvekan görs inom området förarlösa fordon, erbjuder trafikerade stadsvägar fortfarande en rad utmaningar för självkörande bilar. Men den autonoma tekniken är nu tillräckligt avancerad för att kunna användas på det sätt som Volvo använder den — på korta, fördefinierade rutter på relativt tysta platser med få oväntade hinder. På liknande sätt genomgår självkörande skyttelbussar också försök på platser som högskoleområden, gated pensionärsgemenskaper, och industriparker.
När det är fullt funktionellt kommer Volvos system att använda flera autonoma Vera-fordon, med flottan övervakad av en människa placerad i ett närliggande kontrolltorn.
”Nu har vi möjlighet att implementera Vera i en idealisk miljö och vidareutveckla hennes potential för andra liknande verksamheter, säger Mikael Karlsson, vice vd för autonoma lösningar på Volvo Lastvagnar i en release.
Karlsson hyllade eldrivna Vera för dess låga ljudnivåer och noll avgasutsläpp, och tillade att lastbilen och dess teknik "har en viktig roll att spela i framtidens logistik."
DFDS-chefen Torben Carlsen sa att partnerskapet med Volvo kommer att hjälpa företaget att utveckla "en effektiv, flexibel och hållbar långsiktig lösning för att ta emot autonoma fordon som anländer till våra portar, vilket gynnar våra kunder, miljön och våra företag."
Andra företag som utvecklar stora självkörande lastbilar inkluderar TuSimple, som nyligen samarbetade för en rättegång med U.S. Postal Service, och Alfabetsägda Waymo, som testar stora riggar i flera delstater i USA.
Redaktörens rekommendationer
- Autonoma bilar förvirrade av San Franciscos dimma
- Ford och VW lägger ner Argo AI autonom bilenhet
- En konstig sak hände just med en flotta av autonoma bilar
- Hur en stor blå skåpbil från 1986 banade väg för självkörande bilar
- Vi vet nu hur den självkörande Apple Car kan se ut
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
