Apples på-igen, off-again inträde i bilindustrin är föremål för många rykten. Inget är officiellt ännu, Cupertino är känd hemlighetsfull, men en färsk rapport tyder på att teknikjättens Project Titan-division nu hoppas kunna bemästra autonom körning.
Citerar anonyma insiders, Bloomberg rapporterade att Apple har lagt om sitt bilbyggeprojekt till en hög växel. Vi menar det metaforiskt: fordonet påstås vara helt elektriskt, vilket betyder att det förmodligen inte kommer att ha det växlar, och utvecklingsteamet hoppas kunna integrera en hög grad av automatiserad teknik i plattform. Medan många företag från bil- och teknikindustrin skyndar sig att göra autonom körning till verklighet, nästan alla är överens om att en lång rad juridiska och tekniska hinder står i vägen för en utbredd släpp.
Rekommenderade videor
Rapporten tillägger att utvecklaren Kevin Lynch, ansvarig för Apple Watch, är ansvarig för Project Titan. Hans mål är att släppa en helt autonom bil 2025; det är en lång order att fylla på bara fyra år. Om tekniken inte är klar i mitten av 2020-talet kan Apple antingen försena lanseringen eller sin länge ryktade bil till marknaden utan förmåga att köra sig själv hela tiden, fick Bloomberg veta.
Relaterad
- Autonoma bilar förvirrade av San Franciscos dimma
- GM planerar att fasa ut Apple CarPlay för elbilar, gå all-in på Android-integration
- Denna $3 USB-adapter fixade alla mina Apple CarPlay-anslutningsproblem
Att bemästra autonom körning skulle ge Apple skryträtt, men det är inte lagets enda motivation. Det är en bedrift som skulle ge designers friheten att ta med sig de loungeliknande interiörerna vi har sett framhävd på stora bilmässor runt om i världen till produktion; i teorin skulle en autonom iCar inte ha någon ratt, inga pedaler, ingen instrumentbräda och en helt avstängd interiör. Föreställningen om en förarplats flyger ut genom fönstret om föraren är en dator. I sin tur kan Apple ge användarna en unik reseupplevelse.
Intressant nog antyder rapporten att Apple är mer intresserade av att sälja sin bil till privatpersoner bilister än genom att samla en flotta av skyttlar kan den installeras i större stadskärnor som Waymo är gör och Argo A.I. planerar att göra med hjälp från Volkswagen. Detta är en affärsmodell som sätter ännu mer press på teamet som utvecklar fordonet eftersom felmarginalen är mycket tunnare. För det ändamålet har Apple anställt flera erfarna ingenjörer från fordonsindustrin, inklusive experter från Volvo, General Motors-ägda Cruise och Tesla.
Apple har inte kommenterat rapporten. Om det är korrekt kommer vi sannolikt att höra mer om vad Project Titan håller på med under de kommande månaderna - och vi kommer att börja se kamouflerade prototyper sätta fart på allmänna vägar tidigare eller senare. Under tiden byggde rivalen Sony tyst en elektrisk (men inte autonom) sedan kallad Vision S, presenterade den på CES 2020, vägtestade den i Europaoch fick det att se enkelt ut.
Redaktörens rekommendationer
- 2024 BMW i5 presenterades som den första elektriska 5-serien
- Vilka olika typer av elbilsladdare finns det?
- För- och nackdelar med att köpa en begagnad elbil
- Hur mycket kostar ett elbilsbatteri?
- Teslas begagnade bilmarknad är inte längre lika lukrativ, visar data
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
