Medan batterier för elfordon (EV) förbättras hela tiden, och fler laddningsstationer fortsätter att komma online, är räckviddsångest fortfarande ett problem för vissa människor. För andra kan det helt enkelt vara jobbigt att vänta på att en elbil ska laddas, speciellt om du behöver ha bråttom någonstans.
Biljätten Stellantis testar en potentiell lösning för dessa problem i form av en trådlös laddningsteknik som gör jobbet medan du kör.
Rekommenderade videor
Moderbolaget för välkända märken som Fiat, Jeep och Chrysler sa Dynamic Wireless Power Transfer (DWPT) teknologi – utvecklad av det israeliska företaget Electreon – använder spolar placerade under en väg för att ladda ett kompatibelt fordon när det kör över det.
Relaterad
- Dessa nya NASA elbilar kommer att driva astronauter en bit på vägen till månen (typ)
- Med EV Live låter GM dig chatta med elbilsexperter borta från motbjudande återförsäljare
- 2024 Audi Q8 e-tron första körrecension: 300 mil lyxig EV-cruiser
En video (nedan) som visar tekniken tyder på att det kommer att krävas mycket arbete att bygga många DWPT-motorvägar och kosta en enorm summa pengar. Men det är ändå ett intressant förhållningssätt till en pågående fråga, och skulle säkert visa sig populär bland elbilsförare om det någonsin blev mainstream.
Stellantis: EVs dynamisk trådlös laddning är live på "Arena del Futuro"
Systemet kan också integrera smarta betaltjänster, vilket möjliggör en smidig och sömlös körupplevelse i som du aldrig skulle behöva göra en omväg för en laddstation eller slösa tid på att vänta på att ditt batteri ska få lite juice. "Inget stopp, bara körning", säger Stellantis.
Stellantis är inte det första företaget som utforskar idén om att ladda ett fordon trådlöst genom vardagskörning. A statligt finansierat projekt i Sverigehar till exempel också samarbetat med Electreon för att införliva tekniken i en specialbyggd väg på Gotland söder om Stockholm. Elbussar använder den milslånga gatan för att färja passagerare mellan flygplatsen och öns huvudområde tätort, där fordonen får ström från en 200 meter lång vägsträcka som innehåller teknologi.
Det tvååriga projektet har visat sig vara en sådan framgång att Transportstyrelsen i april meddelat testperioden skulle pågå i minst ett år till, med förlängningen som gör det möjligt för Electreon att uppgradera systemet med sin senaste teknik och även prova den senaste mjukvaran för smart fakturering.
Sverige överväger att använda den trådlösa laddningstekniken för en trafikerad motorväg som betjänar lastbilar i en drag som skulle skapa en så kallad "e-väg" för effektivare och grönare transporter av varor.
Redaktörens rekommendationer
- Tesla visar upp sin första Cybertruck efter två års förseningar
- Volvo EX30 pris, sortiment, releasedatum, specifikationer och mer
- Ford EV-förare kan använda 12 000 Tesla Superchargers från och med 2024
- Är elbilar säkra? Från batteribränder till autopilot, här är fakta
- EV vs. PHEV vs. hybrid: Vad är skillnaden?
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
