1 av 9
De två snabbast växande segmenten av cykelbranschen för tillfället är elcyklar och gruscyklar, som båda tilltalar ett brett spektrum av ryttare. Naturligtvis när Yamaha såg ut att expandera sin befintliga serie av elcyklar man valde att kombinera dessa två kategorier, vilket skapade ett mångsidigt nytt alternativ byggt för cruising både på och terräng. Resultatet är det nya Wabash, som började skickas till specialbutiker för cykel måndagen den 18 mars.
Vid första anblicken ser Wabash mycket ut som en traditionell landsvägscykel med liknande geometri, styrdesign och komponentuppsättning. Men titta lite djupare och du kommer att börja se de subtila skillnaderna som hjälper till att särskilja den som en cykel designad för mer än bara pendling eller landsvägscykling. Till exempel utrustade Yamaha Wabash med aggressiva däck utformade för att hantera inte bara släta beläggningar, utan också smuts, lera och sand. Ramen har också hänvisats till att hantera ridgrus tillsammans med brandvägar, enkelspår, jeepstigar eller nästan vad som helst annat du kan kasta på den.
Rekommenderade videor
Eftersom detta är en Yamaha Power Assist-cykel har Wabash också företagets egenutvecklade PWSeries SE elektriska drivsystem, som drivs av ett 500-watts batteripaket. Detta ger ryttare fyra olika nivåer av pedalassistans, allt från en knappt märkbar bula i den nedre delen, till massor av kraft och vridmoment på toppen, med en maxhastighet på 20 mph. En integrerad multifunktionscykeldator gör det enkelt att växla mellan dessa lägen efter behov medan tillhandahåller information som hastighet, körd sträcka, återstående batteritid och kadens allt på en blick.
Relaterad
- Propella 3.0 ebike recension: Billig spänning
- Här är din första titt på Harley-Davidsons nya serie elcyklar
- Specializeds nya landsvägs-ebike kommer att bota din räckviddsångest för gott
Yamaha snålade inte med cykelkomponenterna när man skapade Wabash heller. Cykeln har ett SRAM-system som inkluderar en Apex 1×11 drivlina samt Apex hydrauliska pauser. En inbyggd frontmonterad LED-ljus drar ström från batteripaketet medan ett bakre lastställ är utrustat med en baklykta också. Cykeln är droppsäteskompatibel, inkluderar integrerade fästen för både fram- och bakskärmar och har 12-millimeters genomgående axlar på både fram- och bakdäcken.
Vi hade en chans att testa Wabash både på och terräng och kan intyga hur bra den presterar i båda miljöerna. Yamaha PWSeries drivenhet ger on-demand kraft som är fantastisk för att klättra på trottoaren, men som verkligen lyser på smuts, lera och hala stenar. Cykeln är snabb och smidig, lätt att kontrollera och ger en mångsidighet som vanligtvis skulle kräva två eller tre separata cyklar för att uppfylla. Om du vill använda Wabash som daglig pendlare kan den göra det jobbet bra. Men när helgen rullar runt och du är redo att ge dig ut på leden, kan den navigera på enkelspårs- och grusvägar som en mountainbike utan att missa ett beat. Dess brist på fjädring kan göra saker lite utmanande i tuffare terräng, men Wabash är så kul att åka att du knappt märker när du går över från en typ av yta till nästa.
Wabash kostar 3 499 $ och kommer med en branschledande treårsgaranti på batteriet, det elektriska drivsystemet och ramen. För att hitta en återförsäljare nära dig besök Yamaha Pedal Assist Bikes webbplats.
Redaktörens rekommendationer
- Spincitis Amsterdam e-cykel erbjuder hastighet och räckvidd till ett överkomligt pris
- Inrikesminister Bernhardt beordrar tillgång till elcykel på federalt ägd mark
- De bästa elcyklarna för 2019
- Bird Cruiser ebike, som kommer i sommar, lägger till alternativ för urban mikromobilitet
- Coleen ebike överbryggar funktionell prestanda och lyxig design till ett premiumpris
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
