Enligt Bilnyheter, upptäcktes krockkuddar monterade i Ferrari 458 Italia ha installerats i en felaktig vinkel. Dokument på National Highway Traffic Safety Administrations webbplats säger att krockkuddarna, när de utlöses, gör det i en roterad orientering som kan orsaka skada.
Rekommenderade videor
Ingen har ännu skadats av dem, men biltillverkaren är lagligt skyldig att byta ut krockkuddarna på förarsidan mot gratis, vilket kostar dem mellan $200 000 och $1,4 miljoner – ungefär priset för tre Ferrari, beroende på modell.
Relaterad
- Subaru återkallar 360 000 Forester-SUV: ar på grund av problem med avaktivering av krockkudde
Krockkuddarna tillverkades av den japanska leverantören Takata, som för närvarande är inblandad i en massiv återkallelseprövning som härrör från upptäckten att dess krockkuddar tenderar att fungera mindre som kuddar av säkerhet och mer som fragmenteringsgranater, som exploderar och skickar splitter mot passagerare. Åtta dödsfall har kopplats till problemet, och 34 miljoner enheter rapporteras vara drabbade.
Lyckligtvis är Ferrari-krockkuddarna inte föremål för den speciella defekten. Biltillverkaren upptäckte att krockkuddemodulerna var felaktigt limmade och installerade i fel vinkel. Farligt, men inget splitter inblandat.
För alla som kör en Ferrari 458 Italia, Spider, Speciale eller Speciale A, dags att få tillbaka ditt Maranello-monster till återförsäljaren. Detsamma gäller förare av California T, FF, F12 Berlinetta och LaFerrari.
Endast bilar byggda mellan den 19 december och den 29 april är föremål för återkallelsen, men den som är osäker kanske ändå vill ta in sin hastighetsmaskin på en kvartsmiljon dollar för en titt för säkerhets skull.
Redaktörens rekommendationer
- GM återkallar 6 miljoner fordon i USA på grund av Takata-airbag-problem
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
