Tesla Model 3 vs. Hyundai Ioniq 6: pris, utbud, funktioner

Det finns äntligen några fler elektriska sedanalternativ. I flera år var Tesla Model 3 verkligen den enda bra elektriska sedan som kommer till ett rimligt pris - tills, Hyundai lanserade nyligen Ioniq 6. Ioniq 6 tar förvisso några ledtrådar från den större Ioniq 5, men är mindre och snyggare, med en design som till synes inspirerad av Porsche 911.

Men Tesla modell 3 är fortfarande helt klart ett utmärkt alternativ för dem som letar efter en elbil och som inte vill ha en större crossover. Vilket är bättre? Här är en titt.

Design

Exteriördesignen på Tesla Model 3 och Hyundai Ioniq 6 är ganska annorlunda. Om du har sett en Tesla-bil förut kommer du omedelbart att känna igen Model 3 - den ser i stort sett ut som en lite annorlunda version av alla andra Tesla (förutom Cybertruck).

Det är naturligtvis inte nödvändigtvis en dålig sak. Model 3 erbjuder eleganta linjer och ett modernt utseende, och om du gillar utseendet på andra Tesla-bilar kommer du att gilla utseendet på Modell 3. Den finns också i ett antal färger - men om du vill ha någon annan färg än Midnight Silver Metallic måste du betala extra.

Ioniq 6 är också ganska snygg. Bilens design är som sagt inspirerad av Porsche 911, och det märks. Bilen har en svepande taklinje, med ett litet snärt av en spoiler bak, och böjda linjer genomgående. Det är en ganska snygg bil.

Vinnare: Slips

Den här är verkligen en smaksak.

Inredning och teknik

Skillnaderna mellan dessa två bilar sträcker sig till deras interiörer. Model 3 följer Teslas etos av minimalism, och erbjuder en stor 15,4-tums skärm i mitten, och egentligen inte mycket annat. Det finns inget instrumentkluster och du kan knappt se lufthålen i bilen. Allt styrs via mittskärmen. Skärmen visar Teslas operativsystem, vilket är bättre än de flesta andra bilprogram. Model 3 erbjuder andra detaljer till interiören, som en trådlös telefonladdare och veganska lädersäten.

Interiören av Ioniq 6 är lite jobbigare på insidan. Bilen erbjuder en mindre display, som kommer in på 12,3 tum. Det är dock kopplat till en andra 12,3-tumsskärm som fungerar som det digitala instrumentklustret. Du kommer också att få kapacitiva knappar för klimatkontrollerna, samt accentbelysning överallt, vilket ser ganska snyggt ut. Ioniq 6 erbjuder samma infotainmentsystem som Ioniq 5, vilket är relativt lätt att navigera – men fortfarande inte bra och inte lika bra som Teslas operativsystem. Tack och lov stöder den dock CarPlay och Android Bil.

Vinnare: Slips

Om du vill ha en välbekant layout, välj Ioniq 6. Om du vill ha den renaste möjliga estetiken, välj Tesla.

Prestanda

Både Model 3 och Ioniq 6 är elbilar, och de kommer båda att erbjuda den omedelbara EV-responsen – vilket ger en övergripande dragupplevelse. Men de erbjuder inte riktigt det samma prestanda.

Tesla-modellen är faktiskt tillgänglig i några olika varianter. Det finns standardmodellen 3, som levererar en topphastighet på 140 miles per timme, kan nå 60 mph på 5,8 sekunder och endast är bakhjulsdriven. Sedan finns det Model 3 Long Range, som förbättrar accelerationen till 60 mph till endast 4,2 sekunder och är en dubbelmotorbil med fyrhjulsdrift. Sist men inte minst är Model 3 Performance, som har en topphastighet på 162 mph och når 60 mph på bara 3,1 sekunder. Det är också en fyrhjulsdriven modell. Alla modeller är ganska snabba, men Model 3 Performance är uppenbarligen före resten.

Ioniq 6 finns även i en rad olika modeller. Det finns SE Standard Range, SE, SEL och Limited. Tyvärr citerar Hyundai officiellt bara en 0-60 tid - 5,1 sekunder, för de toppspecifika fyrhjulsdrivna modellerna, som levererar 320 hästkrafter. Säkert att säga, om det är den snabbaste varianten av Ioniq 6, då är Model 3 den övergripande bilen med högre prestanda.

Vinnare: Tesla Model 3

Räckvidd och laddning

Kanske viktigare än grundläggande prestanda är räckvidden och laddningstekniken som bilarna erbjuder.

Först, Model 3. Räckvidden för Model 3 varierar från 272 miles för den grundläggande bakhjulsdrivna modellen till 333 miles för Model 3 Long Range, som har ett större batteri. Model 3 Performance har en räckvidd på 315 miles. Model 3 erbjuder en laddningshastighet på upp till 250 kW, och Tesla säger att du kommer att få 200 mils räckvidd på 15 minuter – även om det egentligen bara är under idealiska förhållanden.

Ioniq 6 ändrar det lite. Den kortaste räckvidden är Limited-modellen, som är en fyrhjulsdriven modell med ett mindre batteri. Den längsta räckviddsmodellen är dock SE Long Range, som kanske inte är så snabb, men har en räckvidd på imponerande 361 mil. Det är högre än till och med den längsta räckvidden Model 3. Ioniq 6 laddas också supersnabbt. Den stöder laddning vid 350 kW, vilket gör att bilen kan laddas från 10 % till 80 % på under 18 minuter – vilket återvinner 65 miles på fem minuter. Återigen är detta dock endast under idealiska förhållanden.

Vinnare: Hyundai Ioniq 6

Hyundai erbjuder både längre total räckvidd och betydligt snabbare laddning, vilket gör denna till ingen tävling.

Prissättning och tillgänglighet

Både Model 3 och Ioniq 6 finns att köpa just nu. Model 3 börjar på $40 240 för basmodellen, upp till $53 240 för Performance.

Hyundai Ioniq 6, å andra sidan, börjar på 41 600 $ för SE Standard Range-modellen, upp till 52 600 $ för den begränsade modellen.

Prispunkterna är mycket liknande, men om du vill ha den längsta räckviddsmodellen betalar du mindre för Ioniq 6 SE, på 45 500 $, jämfört med 47 240 $ för Model 3 Long Range.

Vinnare: Hyundai Ioniq 6

Skillnaden kan vara liten, men för den modell som de flesta kunder kommer att önska sig kan Hyundai bara ut Tesla.

Totalvinnare: Hyundai Ioniq 6

Både Tesla Model 3 och Hyundai Ioniq 6 är fantastiska bilar, och båda bör övervägas av alla på marknaden för en elektrisk sedan. Jag tycker att Ioniq 6 är något mer övertygande, med tanke på det bättre utbudet och vad jag tycker är den elegantare designen. Som sagt, du kan inte gå fel med varken Model 3 eller Ioniq 6.

Redaktörens rekommendationer

• Gå åt sidan, Tesla. Hyundai Ioniq 6 är den bästa elektriska sedan för massorna
• Teslas Model 3 är enligt uppgift på väg mot en omdesign
• Hyundai lanserar helelektriskt märke, med tre modeller på väg
• Tesla påbörjar leveranser av den elektriska crossovern Model Y
• Det här företaget förvandlar Teslas Model 3 till ett banmonster som dräper superbilar