Senior U.S.A. District Court-domaren Charles Breyer sa att alla inblandade parter har gjort "avsevärda framsteg" i att slutföra ett avtal, enligt Opartisk Press. Skandalen började i september när Environmental Protection Agency (EPA) tillkännagav att Volkswagen använde "defeat device" för att fuska på utsläppstester, men ett utkast till plan för att ta itu med brottsliga bilar tillkännagavs inte förrän förra månaden.
Rekommenderade videor
VW-ägare kommer att ha möjlighet att sälja sina bilar tillbaka till företaget, eller få dem modifierade för att möta utsläppsnormer. Denna plan omfattar endast de 482 000 bilarna i USA utrustade med 2,0-liters fyrcylindriga motorer; ett avtal för de 75 000 bilarna med 3,0-liters V6-motorer har inte nåtts. Detaljer om hur VW kommer att genomföra sin återköps-/ändringsplan är också knapphändig.
Relaterad
- Skillnaden mellan diesel- och bensindrivna bilar
- Inuti Volkswagens plan att äntligen ta ut prisvärda elbilar till massorna
- Chevrolet Silverado ska äntligen få sin dieselmotor, men är det värt att vänta?
Läs mer:GM för att kompensera ägare för felaktig bränsleekonomi
Det är oklart hur mycket pengar ägare får vid ett återköp, eller om de får ytterligare ersättning från Volkswagen. När förlikningen först tillkännagavs, AP rapporterade att utgifterna skulle begränsas till 1 miljard dollar, men de pengarna kanske inte fördelas till ägarna lika. Myndigheterna har inte heller diskuterat böter eller påföljder för VW för sina olagliga handlingar.
Logistiken för att modifiera bilar för att möta utsläppsnormer kan också bli komplicerad. Vissa bilar kanske klarar sig med ny programvara och andra små justeringar, men andra kommer troligen att kräva det tillägg av selektiv katalytisk reduktion (SCR) system, som använder ureavätska för att skrubba ut föroreningar från uttömma. Dessa system är ganska komplexa och dyra, och i vissa fall kan kostnaden för modifieringar överstiga bilens värde.
Kanske kommer Volkswagen bara att modifiera vissa modeller, och helt enkelt köpa tillbaka och skrota andra. Vi vet inte säkert förrän åtminstone den 21 juni, deadline för att slutföra affären. En offentlig kommentar kommer att följa, med en preliminär utfrågning den 26 juli för att besluta om planen ska genomföras. Cirka två månader efter det fyller dieselskandalen ettårsjubileum.
Redaktörens rekommendationer
- Förvirring kring Volkswagens rapporterade namnbyte
- 2021 Volkswagen ID.4 syftar till att (äntligen) ta elbilar till massorna
- DieselGate fortsätter att förfölja Volkswagen när en massiv grupptalan lämnas in
- Volkswagen krossar äntligen Beetle med 2019 Final Edition
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
