Tyskland vill att Tesla-förare ska följa instruktionerna för autopiloten

click fraud protection
tesla tyskland autopiloter annonser autopilot display 1500x954
Förra veckan kallade det tyska transportministeriet Teslas autopilotfunktion för en "betydande trafikfara,” och nu vet vi vad myndigheten hade för avsikt att göra åt det. Den skrev ett brev. Tesla-ägare i Tyskland fick ett meddelande från Federal Motor Authority om att de skulle behålla kontrollen över sina bilar och följa tillverkarens instruktioner, enligt Electrek.

Det officiella meddelandet höjde en del ögonbryn och stötande. Kritiken baserades på antagandet att Tesla Autopilot är en helt autonom funktion, vilket den inte är. Tesla har konsekvent uttalat att autopilot är en förarassistansfunktion. När förare aktiverar den får de en visuell påminnelse om att vara uppmärksam och behålla kontrollen. Ytterligare visuella och ljudvarningar visas om förare håller händerna från ratten eller om autopilotsystemet känner av en överhängande fara.

Rekommenderade videor

I brevet som skickades till Tesla-ägarna står det att allmänhetens uppfattning om systemet kräver att brevet skickas. Tydligen förväntar sig alltför många människor för mycket av systemet - att köra och använda autopiloten som om autopiloten faktiskt är kapabel till autonom kontroll även om tillverkaren varnar att det inte är det.

Relaterad

  • Tesla-förare använder autopilot misstänkt för DUI efter att ha kraschat in i Arizona polisbil
  • Polisen jagade en Tesla i 7 miles medan dess förare såg ut att sova

Brevet upprepar flera gånger att Autopilot endast är till för förarassistans och därför krävs förarens uppmärksamhet och kontroll hela tiden. Ägare uppmanas att läsa Teslas användarmanual, särskilt kapitlet "Förarhjälp - restriktioner.” Det kapitlet beskriver autopilotsystemets begränsningar och beskriver de varningar som kommer få.

För att sammanfatta varningarna och begränsningarna, står det i brevet - som översatt från den tyska originalet - "I detta sammanhang, det exekveras följande: 'Det är för föraren att hålla sig alert, köra säkert och när som helst ha kontroll över fordon.'"

Den 10-15-åriga övergången till autonoma fordon har börjat. Tre faktorer kommer att vara uppenbara tills tekniken utvecklas fullt ut. Förare kommer att anta semi-autonoma eller assistanssystem är mer kapabla än de faktiskt är. Biltillverkare kommer att gå en tunn linje mellan marknadsföring och försiktighet. Statliga tillsynsmyndigheter och konsumentgrupper kommer att vara vaksamma och balansera den eventuella trafiken säkerheten för helt självkörande bilar med förarnas oansvariga användning av stegvis förbättrad assistans Funktioner.

Redaktörens rekommendationer

  • Teslas Full Self-Driving beta landar för utvalda förare nästa vecka
  • Teslas autopilot är i hetsätet igen på grund av förarens missbruk
  • Tesla-förare i N. Amerika kommer snart att kunna sätta filbyte på autopilot

Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.