RC F, packad med en 5,0-liters V8, skickar 467 hästkrafter och 389 pundfots vridmoment till bakhjulen. När den kommer dit delar vridmomentvektordifferentialen vridmomentet mellan de två, vilket ger stabilitet på bakaxeln i situationer där föraren kan förlora den.
Hur detta skiljer sig från en standarddifferential är att, som en grundläggande mekanisk diff snurrar det yttre hjulet snabbare än det inre hjulet (det har längre tid att rörelse), använder TVD: n i RC F: n elektroniska motorer och ställdon som applicerar tryck på lamellkopplingar som kan styra fördelningen av vridmoment.
Relaterad
- Lexus avslöjar sin första elbil, men den kommer sannolikt inte att säljas i USA.
- Lexus kopplar in sin elbilsoffensiv med ett innovativt koncept
- För 2020 får Lexus RX äntligen den teknik som ägarna ropar efter
I huvudsak, medan god gammal fysik kommer att få differentialen att dela vridmomentet mellan hjulen, elektronik kan nu påverka saker när det passar, "vektor" vridmomentet där den känner att bilen behöver det mest.
Rekommenderade videor
I en bantillämpning skulle det i princip sätta ett ton vridmoment på det inre hjulet i en sväng bromsar på den, med bilens utsida som svängbart runt den, vilket gör snäva kurvor lättare att hantera. Specifikt för RC F finns det tre lägen som kan väljas manuellt: Standard, Slalom och Track. Standard (överraskning) är den grundläggande körkonfigurationen, medan slalom optimerar responsen för snabb vänster-högerväxling som upplevs på krokiga bakvägar. Spårläget lägger tonvikten på att hålla bakaxeln stabil vid höga hastigheter.
Relaterad: Hot Fuzz: Dubais polisstyrka ersätter Lexus RC F
Det är (förhoppningsvis) den lättsmälta versionen. Lexus tillhandahöll också en länk till en video postat av Engineering Explained, som innehåller RC F: s TVD för en mer djupgående förklaring av hur en vridmomentvektordiff fungerar.
Redaktörens rekommendationer
- Lexus koncept föreställer sig måntransport år 2220
- Lexus gjorde det självklara och hackade toppen av sitt flaggskepp LC
- 2020 Ford F-Series Super Duty har vridmomentet för att bogsera alla dina leksaker
- Den första helt elektriska Lexus produktionsbilen kanske inte går efter Tesla
- 2020 Lexus LC 500 Inspiration Series är ett färdigt samlarobjekt
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
