Logic3 Ferrari Cavallino GT1 recension

Ferrari är ett mycket suggestivt märke. Namnet i sig kan inspirera till en virvelvind av känslor bland bilentusiaster. Ferraris bilar är absoluta underverk inom modern teknik, magnifika inte bara för deras otroliga prestanda och racing stamtavla, men också för sin underbara design – obefläckat handgjorda till en nästan perfekt konvergens av människa och maskin.

För andra är dock Ferraris lite mer än oöverkomligt prissatta, löjligt opraktiska fordon, nästan omöjliga att försäkra och nästan lika svåra att hålla fulla med gas.

När Logic3 skapade sin Ferrari-linje av ljudutrustning, satsade företaget troligen på att de flesta skulle följa den tidigare tankegången. Logic3 är ett av de få företag som licensieras av Ferrari att använda det kraftfulla varumärket som ett förmedling av excellens för sina produkter. Och vi måste erkänna, bara omnämnandet av namnet gjorde oss lite upphetsade och fantasifulla över ljudkapaciteten hos Logic3s senaste Bluetooth-docka, Ferrari Cavallino GT1.

Sedan såg vi prislappen. GT1:s begärda pris på $650 är en kunglig lösensumma för en fristående brygga, vilket påminner oss om hela den opraktiska, överprissatta delen. Vi kunde inte låta bli att undra hur stor procentandel av GT1:ans höga kostnad som gick till dess akustiska ingenjörskonst, och hur stor procentandel som gick till dess släta linjer och alla dessa glänsande silverhästar på exteriören. Så därför avfyrade vi högtalaren för en ansträngande provtur för att ta reda på det.

Utanför lådan

Logic3 slösar ingen tid på att skapa ett estetiskt tema för GT1. När vi öppnade lådan hittade vi en planka av svart kartong som ramade in ett tovigt kort i Ferrari Red, accentuerat med silverprägling och prydd med den berömda Ferrari-hingsten. När vi drog en väg plankan upptäckte vi ett lager tjockt skum med en svart låda med tillbehör inbäddad inuti, inklusive: 3 olika strömadaptrar för Storbritannien, Europa och USA, en 3,5 mm aux-ingångskabel och en silverfärgad fjärrkontroll kontrollera. När vi tog bort det övre lagret fick vi vår första glimt av den silverfärgade och svarta dockan, laddad med glittrande aluminium.

Funktioner och design

Cavallino GT1 är formad till en rundad trapets, med svart högtalartyg sträckt tätt runt större delen av dess yta. Toppen är pläterad av glittrig aluminium och har en ström/källa-knapp med tillhörande LED och en två-knapps volymkontroll. På framsidan finns en liten svart platta av plast prydd med en silverfärgad Ferrari-hingst. Genom att trycka på plattan matas den utåt för att avslöja GT1:s iPod-docka med 30-stiftskontakt.

Under huven finns två ¾-tums diskanthögtalare och två 2 ¾-tums mellanregisterelement, tillsammans med en 6,5-tums subwoofer. Till och med högtalarens basport är gjord för att vara snygg med polerad krom och ett nätskydd med en annan silverhingst stämplad i mitten. Högtalarsystemet drivs av GT1:s patenterade "Class HD"-förstärkare och går genom Logic3:s DSP, som styr balansen mellan bas, mellanregister och diskant.

GT1:s silverfjärrkontroll är tung och förmedlar en känsla av kvalitet, ungefär som högtalaren sig själv (som är allvarligt tung – exakt vikt avslöjas inte av Logic3, men vi gissar runt 25 lbs.). Ytan är av borstad aluminium med spolknappar som styr ström, uppspelning/paus, volym, källa och låt framåt eller bakåt. Som du kanske har gissat vid det här laget är en spegelvänd Ferrari-hingst etsad i botten. På fjärrkontrollen saknas en knapp för att navigera genom din iPod eller iPhone medan den är dockad.

När du dockar din iPhone/iPod för första gången ger GT1 en uppmaning att ladda ner sin app. När vi öppnade appen hittade vi en virtuell kontrollskärm för enheten som innehåller några coola funktioner. Det finns en skärmklocka, en väderprognos och till och med en mängd ljudklipp, inklusive Ferrari-motorer som slår fart och andra omgivande ljudeffekter. Även på appen finns en volymfader och EQ. Vi tyckte att det var konstigt (och senare frustrerande) att den enda justerbara frekvensdelen på EQ: n är basen.

Lysdioden ovanpå GT1 lyser i tre olika färger för att indikera källan: röd för dockningsläge, blå för Bluetooth och grön för aux-ingång. Om du väljer Bluetooth-källa och håller ned strömknappen i 10 sekunder ställer du in enheten för ihopparning. Överraskande nog, för en avancerad docka, använder GT1 Bluetooth 2.1-protokollet, en åldrande version som är två fullständiga utvecklingar efter den senaste versionen (4.0). Till och med majoriteten av Bluetooth-högtalarna på nybörjarnivå från vår senaste bärbara Sammanfattning av Bluetooth-högtalare använd version 3.0. Mer om det nedan.

Ljudprestanda

Vi testade Cavallino GT1 med en mängd olika musik på båda våra iPhone 5 och 3GS ansluten via både Bluetooth och 30-stifts docka. Medan den var hårddockad upptäckte vi att GT-1 erbjöd en välbalanserad ljudsignatur, känd för sin fulla bas, rena mellanregister och fräsande diskant.

Tyvärr, strömmande musik trådlöst via Bluetooth berövar GT1 dess kapacitet för utmärkt ljud. I en A/B-jämförelse fann vi att den dockade iPhone-anslutningen underlättade ett djärvt, fullt ljud med en vidsträckt stereobild och en verklighetstrogen närvaro till mellanfrekvensfrekvenser. Som jämförelse resulterade Bluetooth-anslutningen i ett ljud som inte liknar en dåligt inställd FM-radiostation. Detta var en stor besvikelse.

När det gäller den allmänna ljudsignaturen, gav GT1 några mycket njutbara ögonblick. 6,5-tums subwoofern hade ett kraftfullt, väldefinierat kommando över den låga delen, särskilt när du testade enheten på högre volymnivåer. Suben viftade med en bred grund, samtidigt som den förmedlade en återhållen balans, vilket tillät mellanregister och diskant fritt spelrum för det övre registret.

Vi blev också imponerade av GT1:s övergripande klarhet i kombination med en titanisk maxvolym som lätt fyllde rummet utan hörbar förvrängning. Enhetens spritely diskant och ultrarena mellanregister ger ett behändigt slagverk som rim shots och toms med väldefinierad närvaro och en anständig mängd djup. Det hade också lätt för det med det söta övre lagret av stränginstrument och flygel, som uppvisade silkeslen mjuka kaskadmelodier och kristallklar separation av instrumenten, speciellt på akustiska produktioner.

Men all den klarheten i det övre registret verkade ha ett pris. Ordet sizzle fortsatte att dyka upp om och om igen under vårt lyssnande, speciellt på hetare produktioner. Den akustiska gitarren på James Taylors "Copper Line", till exempel, var så metallisk att den lät nästan som om den var inspelad genom en billig pick-up, snarare än en elitkondensatormikrofon. Och när vi provspelade några favoriter från Van Halens överdrivna klassiker 1984, var den skimrande sibilansen i krockcymbalerna och snarorna så överväldigande att det var svårt att fokusera på något annat. Under hela vår lyssningssession fanns det en inkonsekvens i den höga delen som snabbt kunde förvandlas från stålglans till statisk cellofan.

Slutsats

Ferraris krav på perfektion i alla aspekter – från motorblocket till handskfacket – är anledningen till företagets bestående arv. Det är därför det är så nedslående att Logic3 skulle använda ett nästan utdött Bluetooth-protokoll för Cavallino GT1. Flytten är liktydigt med att sticka en Toyota Corolla-motor under huven på en Scuderia. När vi kopplar ihop det med inkonsekvenserna i diskanten och en orimlig prislapp, stämmer inte matematiken.

För att vara säker är GT1 en vacker högtalare med kapacitet för imponerande ljud. Men på den extremt konkurrenskraftiga Bluetooth-marknaden finns det inget utrymme för att snåla - speciellt när du är överst i prisklassen. Visst, Logic3 gör en AirPlay-kompatibel version av denna högtalare som förmodligen låter bättre, men tillägget av AirPlay kommer att kosta dig ytterligare $100.

Om du helt enkelt älskar GT1:s design, och pengar är inget objekt, kolla in GT1 Air. Annars föreslår vi att du skippar GT1 helt och hållet och överväger Bowers och Wilkins A5 eller A7 istället. Utan anständig trådlös prestanda tjänar GT1 helt enkelt inte sitt begärda pris.

Toppar

• Kristallklart övre register
• Rejäl bas
• Hög maxvolym
• Vacker design

Lower

• Diskanten blir lite ljus
• Bluetooth 2.1 låter som dålig FM-radio
• Begränsad EQ
• Dyr